DINGUE. DINGUE. DINGUE. DINGUE.
SI VOUS N'ÊTES PAS RÉVEILLÉ, À 2 HEURES 19 DU MATIN : MAIS QUE FAITES-VOUS ??????
LE CAP-VERT MESSIEURS-DAMES, EST EN TRAIN D'ÉMOUVOIR TOUTE LA PLANÈTE !!!!!!!!
LE BUT DE MALADE MENTAL, LE BUT HISTORIQUE !!!!!!
DEUX PARTOUT !!!!!!!!!!!
10 000 ✅
Le cap des 10 000 supporters attendus est déjà atteint pour la réception du Mans, samedi ! Il ne reste que 𝐪𝐮𝐞𝐥𝐪𝐮𝐞𝐬 𝐩𝐥𝐚𝐜𝐞𝐬 dans chaque tribune.
Prenez vite vos billets pour la 34e journée de Ligue 2 à Furiani 🔥🏠
𝐒𝐀𝐁𝐁𝐀𝐓𝐔, 𝐓𝐔𝐓𝐓’𝐈𝐍 𝐅𝐔𝐑𝐈𝐀𝐍𝐈 🔥🏠
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L’un des derniers Bastia - Le Mans, c’est cette rencontre de Coupe de France en 2018 où le Sporting avait réalisé l’exploit.
Quand on écoute la causerie de Stéphane Rossi, le message pourrait être le même aujourd’hui!
Furiani est un atout et non une contrainte!
Donnez tout comme contre Saint Étienne! 🔵⚪️
U Sporting Club di Bastia, partenariu di Scola Corsa riaffirmà u so sustegnu e chjama l’inseme di u populu Turchinu, di u populu Corsu a ziffra U MANIFESTU.
LINGUA VIVA
LINGUA CORSA
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PRIX DES CARBURANTS : NON AU RACKET
La situation internationale et la guerre en Iran ont pour conséquence une hausse, très élevée, des prix des carburants.
La Corse est particulièrement concernée.
Aujourd'hui, il y a un plafonnement, émis par Total, à 1.99€ pour l'essence et 2.09€ pour le diesel, auquel ENI et Vito se tiennent aussi.
Mais il y a un risque réel de relèvement de ce plafonnement. Celui-ci aurait pour conséquence une nouvelle augmentation significative.
Dans un pays comme le nôtre, dépourvu de transports en commun et où la voiture est quasiment l'unique moyen de déplacement, la question des carburants est prégnante.
Les couches les plus modestes du peuple corse, et les travailleurs et salariés du quotidien, paient de plein fouet ces augmentations.
La situation de monopole, dans les dépôts pétroliers, entraîne, déjà, depuis des années, un surcoût insupportable pour les Corses.
Elle agit comme une mainmise économique au détriment des contribuables.
Aujourd'hui, nous sommes, également, victimes des intérêts capitalistiques des groupes pétroliers mondiaux.
Ils profitent de la situation, en Iran, pour augmenter les prix.
Une situation inacceptable alors même que les stocks de carburants vendus sont encore ceux qui ont été raffinés avant le début du conflit, le 28 février dernier.
#CoreInFronte rappelle plusieurs de ses revendications sur le coût des carburants en Corse :
➡️ Un blocage des prix et des marges sur les carburants. Il n'est pas normal que le différentiel de TVA entre la Corse (13%) et la France (20%) ne se retrouve pas au prix à la pompe.
Le décret Lurel, en vigueur en Martinique, Guadeloupe, Guyane, La Réunion et Mayotte, doit s'appliquer à la Corse, afin de rendre le mode de calcul du prix des carburants plus transparent;
➡️ La casse du monopole sur les dépôts pétroliers;
➡️ La création d'une société publique Corse sur les dépôts pétroliers, ou de type SEM, garante des équilibres économiques et d'un prix juste.
Core In Fronte sera à l'initiative ou soutiendra toute action de terrain, pour faire respecter les intérêts du peuple corse en matière sociale et contre la vie chère.