橘花@卍運転好きフレンズ卍

こんにちは～。静岡県から転居してきました。
職業は想像にお任せします。アルトターボRSに乗って遠くに行きます。
Pravda vítězí

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

ツイッター名（橘花）で呼ばれたこと一度も無いです。皆何故かパレードと呼びます。

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

微調整には良いけど、注ぐなら空気が入るようにしないと抜けないよ。
この���像の場合で言うなら上下逆にして注ぐ。

[リョウ🛵原チャでニホイチ | 日本一周ライダー @gencha_nihoichi]

今回、エンジンオイルを初めて4L缶で購入してみたけど…🔧

注ぐときにオイルがなかなか出てこない😂

空気の逃げ道がないからかな？

1L缶の方が注ぎやすかった気がします🏍️

4L缶ってこんなものなんでしょうか？🤔

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

@Yuulopot 指示、聞いてくれる？

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

@kuuuuuumm 多分、この検討会に全日本トラック協会も参加してると思いたいが、大手だけでなく協会に属する中小の経営者にアンケートでも良いから意見を提出して欲しいと思う。
大手は基本的には法令が遵守できて利益が上がる仕事をしてるけど、中小はまだまだ法令が運行上守れず、利益もギリギリか少し赤が多い

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

@rinanya99 伝説のスタフィー。
適度な難易度でオススメ

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

@nnemn_ybr 昔、極端に軽くし過ぎた結果、停車中でも少しアクセル踏んでないとエンストする位の車に乗ってました。
アクセル開度とかを体で覚えられますので大変オススメですよ。

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

飛距離とは別の審査基準を設けても良いと思う

[ロムスカ三等兵ちゃん🕰️💜 @romusukachan]

鳥人間コンテストってさ、プロペラ部門とかで琵琶湖を横断するレベルになったの本当に凄いなと思うんだけどさ、見知らぬおっさんがニワトリのカッコしてダイブしてた頃の方が楽しかったと思うの私だけやろか。

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

ましてや、最近のトラックって排気量下がってきて、昔程排気ブレーキ効かなくなってきてるのよね。
段数付けても限界がある。

[物流ウィークリー @b_weekly]

「事故の責任はドライバーの運転ミスだけにあるのか」

神戸市の急坂で相次ぐ、トラックのブレーキ過熱による「フェード現象」の衝突事故。

約7年間に発生した9件の事故は、すべて貨物車でした。

運転技術や注意力だけでは防ぎきれない事故もあるのではないか。

現場からは、道路構造や運行管理を含めた対策を求める声が上がっています。

車両重量の大きいトラックは、長い下り坂でフットブレーキを多用すると、過熱によって制動力が低下する危険があります。
一方、運送現場からは、ドライバー個人の責任だけで事故を防ぐことには限界があるとの指摘も。

運行時間に追われる焦りや積載状態、ブレーキの異常を見極めるための点検・教育、緊急時に車両を停止させる退避スペースの整備など、課題は多岐にわたります。

事故を繰り返さないために、運送事業者と道路管理者の双方に求められる対策とは。

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

@kuuuuuumm いけますが、大体の教習所は「自衛隊車両に限る」という限定条件の値段を表示して��ないので、費用は確認が必要です。

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

パンダが制限守ってない→実際に左車線を60でクルコン走行してて抜かれる。

[raik @ミリシタ10th現地ください @bellwood5566_]

国道23号あるある
・昼間からアウトバーン
・深夜は当然アウトバーン
・法定速度で走ると「トラックに」煽���れる
・名四区間も全員信号とオービスを読み切っているため流れに乗るだけで快適走行
・名古屋、三重、四日市、鈴鹿ナンバー以外の乗用車は敵
・まずパンダが制限を守ってない

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

@samikaze0528 2枚目ってジャングル大帝ですか？

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

子供向け・・・アニメ？？

[こちやん @syobo_yatiko]

子供向けアニメで
「人民裁判所」
「革命」「同胞(はらから)」
とか出てくるアニメ
この作品以外ないだろwww

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

@piyong_digilogi 駐停車禁止場所なら��律を言うなら違反になるけど、単に邪魔か邪魔でないかはそれぞれの見る視点で違うので何とも。
法律を作る人だって所詮は椅子の上に座ってる人間が思い付いた事を言ってるだけで、現場では法律よりもその場その場で臨機応変な対応をしないといけないし。

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

@chiehime_maru あと、現在は休憩10分未満でも3回連続でないなら計上して良いんだよなぁ。

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

そこら辺歩いてる一般人が現代の複雑化された兵器を扱えたり、高度になった軍事作戦を理解できるとは思えないから逆に負担が増えるんだよなぁ。

ましてや、現役の兵でも装備が十分にある訳ではないのに。

[たなマリア @kosumosudesu]

みなさん、わかってますか？戦争始まったら、18歳以上の健康な男子は、徴兵されます。サッカーも野球も娯楽も、全部制限され、好きなことができなくなります。空から爆弾振ってきて、街も破壊されます！それが戦争です。だから戦争反対❗改憲反対❗

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

@M7442120581730 被���者が死亡してた場合は昔から不起訴だよ。

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

でも抜いたら次の日から人生卒業なんだよなぁ(北朝鮮でとある方のベンツを抜いた師団長の末路)。

[大空こだち＠C109１日目東ナ37ab(新刊８０ｐ） @kodachi_oekaki]

A:「あそこにベンツがありますよね」
B:「はい？」
A:「あなたがエロ本を買うのをやめていれば今頃ベンツが買えたのですよ」
B:「しかしベンツでは抜けません」
A:「いえ、ベンツは抜けます」
B:「」

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

仕事が出来ることと人を使えることはまた違うし、大手なら確かにスタートは高学歴の方が有利なのは間違いないが、結局要領良く自分の上長の仕事を行っていった人間が上から広い上げられていく。

[アルフ @Shukatsu_0707]

大手に入ってわかっ��真実

◾️入社前
・高学歴が出世に有利
・仕事ができる人が上司になる
・飲み会やゴルフは全参加すべき

◾️3回転職してわかった真実↓

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

分かる
ガブにも抱きつきたいけど。

[がべ @gbgb_6543]

リザードンに抱きつきたくなる季節になってきましたねぇ

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

事故りに行ってる撮影車も大概だけどね。

[Fox @Fox_TopicNews]

あぶねー！
運転下手ならでかい車乗るなよ

これやる人本当に多い
周りのおかげでそんな運転しても事故起こってないんだからな

[橘花@卍運転好きフレンズ卍 @ALTO_TRS]

飲酒運転で事故起こしたら中小ならほぼ100%会社が潰れるから人手不足とか関係なしにそんな運転手は直ぐに降ろさないとヤバい。

[とらとらとら♡ @TORA_doru]

事故報告書を読んでずっと考えてた。
点呼をしてから酒を飲む。
一���の空間だから誰にも干渉されない。
そして事故を起こす。

事故を起こすまで周りは気づかなかったのか。
人手不足だから、わかっていたのに黙っていたのか。
それはわからないけど運行を管理することの難しさを痛感する。

目の前にいる部下の管理もできない時だってあるのに
目の前にいないドライバーの管理をどうやってするのか。

指導をしたら記録を残す、毎日運転中の動画���見る、毎日日報をチェックする。
だけじゃ足りない部分の管理をどうやって解消するか。
考えることは本当に山積み。