❌ El circuito de Tor Poznań, el único con el Grado 3 de la FIA en Polonia, ha sido clausurado por exceder el límite de ruido (50dB)
👉 Esto responde a las quejas de los vecinos que residen en las viviendas que se construyeron cuando el circuito ya existía.
😳 Al lado del circuito se encuentra el aeropueto internacional de Poznań-Ławica.
🚨FERNANDO ALONSO | 2012 RACE STARTS
Positions gained: 30
Positions lost: 0
🇦🇺 From P12 to P8 (+4)
🇲🇾 From P8 to P5 (+3)
🇨🇳 From P9 to P8 (+1)
🇧🇭 From P9 to P5 (+4)
🇪🇸 From P2 to P1 (+1)
🇲🇨 From P5 to P4 (+1)
🇨🇦 From P3 to P3 (=)
🇪🇺 From P11 to P8 (+3)
🇬🇧 From P1 to P1 (=)
🇩🇪 From P1 to P1 (=)
🇭🇺 From P6 to P5 (+1)
🇧🇪 DNF TURN 1
🇮🇹 From P10 to P7 (+3)
🇸🇬 From P5 to P5 (=)
🇯🇵 DNF TURN 1
🇰🇷 From P4 to P3 (+1)
🇮🇳 From P5 to P4 (+1)
🇦🇪 From P6 to P4 (+2)
🇺🇸 From P7 to P4 (+3)
🇧🇷 From P7 to P5 (+2)
@AllMotorsport46 Enea 9 y Binder 10?, ni de coña, mucho más atrás, yo creo que ambos estarán del P15 hacia atras, y las honda quedarán bastante más adelante creo yo. Marini igual P12 si, pero Mir Top 8
I’m sorry, but I simply don’t care about your stationary Koenigseggs and Paganis that are fast on paper. I want to see everyday economy cars like Volvos, Nissan Primeras, BMW E36s, and Alfa Romeo 155s racing bumper to bumper, fighting for a podium spot like their lives depend on it, a.k.a. the BTCC, the British Touring Car Championship.
Hoy es el cumpleaños de @ValeYellow46. Una de sus mejores victorias fue, sin dudas, la de Donington Park 2005. La pista estaba extremadamente resbaladiza, remontó bajo la lluvia y le ganó la carrera a un especialista en esas condiciones como Alex Barros.
ℹ️ On the Subject of Energy Recovery:
Verstappen Downshifts to 1st Gear on:
✅️Turn 1
✅️Turn 8
✅️Turn 10
👉 Additionally, he keeps the revs High in every other turn by using lower gears.
👉 FERRARI & MCLAREN never use 1st gear.
👉 MERCEDES only uses 1st gear for Turn 1.
Don’t forget what they took from us
The Marlboro Masters, also known as the Masters of Formula 3, was an unforgettable racing event at Zandvoort, showcasing MotoGP, rally, Formula 1, V8STAR, DTCC, and more. It was truly a legendary era we’ll never experience again, cut short by the EU’s ban on tobacco advertising and Formula 1’s removal of grid girls.
@AllMotorsport46 El mayor error de su carrera deportiva fue que se le escapara el mundial de 2020. Tantos años siendo la punta de lanza de Suzuki y, cuando Marc se lesionó, te gana el título tu compañero con apenas un año de experiencia en MotoGP.
Curiosa la comparación de cómo se abren los alerones traseros a los equipos de Fórmula 1. Alpine es la único escudería que “hunde” el flap superior en lugar de abrirlo.
📸 [@Motor_Sport]
Bueno pues esto decía Forcada en 2018 cuando trabajaba con Maverick, mi teoría en 2017 era que la electrónica única no cazaba con el 4L por lo que ya he explicado, que está diseñada para un V4 Big Bang 90°... y al año siguiente Ramón confirmo mi teoría en antena, la parte de Zarco es que un periodista de la revista Motociclismo me intento ridiculizar cuando dije que Zarco en 2018, volvía a llevar la Yamaha del año 2016, me intento ridiculizar, porque a él le había dicho Lin Jarvis en persona que Zarco iba a llevar la Yamaha versión 2017 en el año 2018. Evidentemente Jarvis le mintió y eso era lo que yo le intentaba decir al tío que me quiso ridículizar, luego Forcada dijo en esa misma entrevista lo que yo le intentaba explicar a aquel periodista, que Zarco repitió dos vaces modelo de moto en Yamaha, nada nuevo porque en Moto2 hizo exactamente lo mismo, fue campeón dos años con la misma Moto2.
Lo de Zarco no viene a cuento pero el video está editado así desde el 2018, pero como todo hay que explicarlo😂🤷
@denkmit Toprak es incapaz de nombrar un solo piloto de Moto 3, no te digo que nombres 5, pero uno al menos. No me parece normal, aunque vengas de SBK y no hayas corrido en las categorías inferiores del mundial, demuestra muy poco interés por el resto de categorías y por el campeonato.
@lexderiver@WilliamsF1arg Tal cual jajaj, además es una frenada en apoyo hacia izquierdas y es imposible, o te vas largo o te subes en el piano externo y se te cruza o la haces lentísimo.