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裏鉄道垢
@amttzsen
ストレス発散用。愚痴や皮肉という形で問題提起ができれば。特に某路線や某優等列車をdisったり、良い点があれば称賛したり思ったことをつぶやきます。 満員電車・マナー系のオリジナルアイテムはこちら→
某路線あるいは快速東葉勝田台行き
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裏鉄道垢
@amttzsen
over 6 years ago
エスクトリームスポーツ【満員電車】 輸送人員の数で加点、ダイヤとのズレで減点し、総合得点を競う。 試合時間はラッシュ時の1時間。
裏鉄道垢
@amttzsen
30 days ago
快速の 次の各停 決勝戦 満員電車ワールドカップ 東西線ラウンド 本日もキックオフ
裏鉄道垢
@amttzsen
about 1 month ago
東西線快速三段活用 快速 不快速 バ快速 停車駅には快速。 通過駅には不快速。 その次の各停はバ快速。
裏鉄道垢
@amttzsen
about 1 month ago
東西線。 快速の次の各停が激混みになる。 本当はみんな同じ被害者なのに、 車内では背中が当たり、肘が当たり、睨み合う。 怒る相手を間違えるほど、 バ快速は人を歪ませる。
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徒然亭 夏草
@finaliraira
宅地建物取引士/賃貸不動産経営管理士/管理業務主任者/1級FP技能士/マンション管理士 ���公務員です。区役所で18年、生活保護のケースワーカーや教育委員会で仕事していました。 今は不動産賃貸業をしながらマンション管理士をして、ついでに資格予備校の講師(宅建とFPとマン管・管業)も少々やりながら生活しています。
ケトティー
@kehinn2090
P−TREC プラレール 旅客機プラモとか m@s→@kehinn346765 Youtube→https://t.co/i9X5Gm02UQ
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@okauchi_y
Japanese🇯🇵/ Train Lover/ Photo📷️/Movie🎥 mail→
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裏鉄道垢
@amttzsen
about 2 months ago
満員電車ワールドカップ。 あなたは見ている側ではなく、すでにピッチの中にいる。 ドア前で一度降りるのも、スマホを畳むのも、全部プレー。 今日も日本代表として、無事に目的地に着きたいね。
裏鉄道垢
@amttzsen
about 2 months ago
満員電車ワールドカップ 決勝のインド戦はきっとこんな感じだろう
裏鉄道垢
@amttzsen
about 2 months ago
三田線名物奥まで詰めないトラップ
裏鉄道垢
@amttzsen
about 2 months ago
満員電車でよくある肘打���。 VARの判定風にすればこんな感じだろうか。
裏鉄道垢
@amttzsen
about 2 months ago
満員電車ワールドカップ 実況「おっとスマホ肘張りでVARです!」 解説「ノットリリースザスマホですね。このファウルは厳しく取られます」 実況「何とこの中継をスマホで見ていた本人がVAR対象です!」 解説「肘をたたんで周りに触れないよう応援���ましょう」
裏鉄道垢
@amttzsen
about 1 year ago
東西線あるある 快速津田沼行きの後の、各停東葉勝田台行きが異常に混む理由 ・快速津田沼行きは利用者が多い東葉方面に行かない ・通過駅(葛西、西葛西、南砂町)の積み残しが次の各停に集中 ・東葉���速は本数少ない → 一本で帰りたい乗客が殺到 快速が走るたびに、各停が犠牲になるバグ
裏鉄道垢
@amttzsen
about 1 year ago
東西線を待っているが次の快速が各停になった 快速はこのまま廃止しといてくれ
裏鉄道垢
@amttzsen
about 1 year ago
満員電車。 女子高生が肘打ちや足を踏ん付けてくる始末。。 おばさんもドア閉直前の突撃乗車。 彼女は降りてからも歩きスマホで体当たりとかなかなかのラフプレーぶりだった。
裏鉄道垢
@amttzsen
over 1 year ago
快速の次の各停は大混雑。 混雑する車内で乗客同士の肘打ちの応酬。 だが、そもそもは快速が問題。 乗客同士のいさかいは、犠牲者同士が潰し合っているだけ。 今こそ、「通過駅の利用者」が一致団結すべきだ。
#東京メトロ東西線
裏鉄道垢
@amttzsen
over 1 year ago
駅ナカに格闘技道場を併設したらどうだろう? トラブル時に「一筆書いてスパーリングOK」システムを導入すれば、揉め事や犯罪も減って平和な社会に…? 一石二鳥のビジネスモデルだと思うがいかに。
裏鉄道垢
@amttzsen
over 1 year ago
三田線よ久しぶりだな
amttzsen
retweeted
こたさん44902@活動中止
@sansan44902
over 1 year ago
遠近分離って過去の常識?画像の通り、遠近分離を崩して成功した例と、無理矢理遠近分離して偏る例どっちも知ってる。 【いい例】 ・つくばエクスプレス快速八潮停車 ・京葉線通勤快速廃止 (ただし快速廃止��適切とは言っていない) ・総武線通勤快速廃止 【悪い例】 ・東西線快速 ・野田線急行
amttzsen
retweeted
えぬぜろ
@0_Omelette_rice
almost 2 years ago
これ前にも言った気するけども、東西線の東京都内快速通過駅(特に葛西西葛西)の混雑は殺人級と化しているので、18〜20時台だけでもA線の快速を通勤快速化させてもいいと思う 快速が混ざることで各停が6分間隔かそれ以上開いて快速の1本後を悲惨な状態にしてるし、遅延を生んでる
amttzsen
retweeted
KOTARO.S
@gibbit94
over 1 year ago
メトロもJRを見習って、東西線のラッシュ時の快速止めちゃえば良いのにね 快速のあとの各停がアホみたいに混むから、混雑平準化が必要じゃね? それに今の快速って、浦安停車のB快速で��本来の快速である東陽町・西船橋ノンストップのA快速とは違うからねぇ〜
裏鉄道垢
@amttzsen
over 1 year ago
快速の次の各停は大混雑 快速なくせよクソメトロ
amttzsen
retweeted
こたさん44902@活動中止
@sansan44902
over 1 year ago
東西線の快速果たしているのかー? 線内利用者にはほとんど恩恵ないし...(西船橋ですら有効列車間隔が13-2-13-2で恩恵ないし、快速通過駅は言わずもがなだし...) ってちょっと考えてたけど、 あれがないと東葉高速鉄道→都心への速達性が落ちるのか...
裏鉄道垢
@amttzsen
over 1 year ago
今年初の東西線西船橋方面 快速津田沼行き 快速◯ね! 今年こそは快速が廃止されることを期待したい
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