@Simne1core E considerando che in Spagna e Francia la corrente costa 1/4 che in Italia, se tu dovessi costruire un Datacenter AI che sia dentro il confine Europeo, in quale stato lo costruiresti?
@VinnieVegaPF@rcw6501@attika2024@uffacheppa Inoltre, anche contare l’energia per produrre la batteria, e non contare l’energia per produrre il motore a combustione non è equo. Un auto termico consta di centinaia di parti rotanti (anche trasmissione, marmitta) che hanno un costo energetico di produzione
@VinnieVegaPF@rcw6501@attika2024@uffacheppa Nel tuo ragionamento, però, perché conti tutti i costi di dispersione dell’elettricità e non conti egualmente le dispersioni del carburante? Questa percentuale dovrebbe impattare pienamente sulle ICE e relativamente meno sulle BEV
@LaBombetta76@Zoth2LV Io pago il 50% del mio stipendio in Irpef, con quello che rimane, se compro qualcosa pago 22% di Iva, se invece investo pago 26% di ricavi, se muoio i miei eredi pagano 6% di successione, ti sembra che serva un'altra tassa sui "patrimoni"?
O forse lo Stato deve spendere meglio?
@zancle78@Leonardobecchet 1) Ha scritto 7l/100km, non ha scritto 7km/l, era per avere un confronto pari…
2) una Model3 costa 35k€
3) peccato che il motore si rompe spesso, le batterie mai
4) la benzina è infiammabile, non una BEV
5) vero, tu non puoi caricarla mentre dormi
@VinnieVegaPF Io ho un prodotto simile, lo trovo comodissimo per i micro-pagamenti dove non è richiesto pin (altrimenti meglio lo smartphone) se perdessi l’anello mi basta bloccarlo dall’app della banca come dovrei fare se perdessi una normale carta contactless
@dxdanny68@VinnieVegaPF@Gisi24509@giuslit I dati personali sono riservati, altro che pubblici. Il problema sono le enormi fughe di dati da parte di qualcuno che si vende le liste per farne carne da macello telefonico
People completely miss the most important thing about Tesla FSD
It’s not just about convenience. It’s not a "cool self-parking trick."
It’s about the fact that car crashes are the #1 killer of healthy people aged 5-29 globally and one company has gathered over 10 billion miles of real-world data to actually solve it
Look at the recent data: Tesla just became the FIRST vehicle to pass NHTSA's new ADAS safety tests. Not the first EV. The first vehicle. Period.
The reality is harsh but simple. Countries that approve FSD get safer roads overnight. Countries that delay will literally watch their citizens die in preventable crashes while bureaucrats sit in meeting rooms debating "safety."
The "safety" argument against FSD is officially dead
@mbosisioCPE@andrealorenzi15@GiZollino Grazie per il link, molto interessante! Se ho capito bene, ogni aggiudicatario ha promesso uno sconto (oscilla tra il 30% e il 40%) rispetto al prezzo massimo GSE di 9,5 €cent/kWh. Questo prezzo non è 0, ma è comunque molto basso, almeno rispetto alle attuali quotazioni del PUN
🇮🇹🇦🇿 Azerbaijan supplies 16% of Italy's gas.
SOCAR just bought 4,500 Italian fuel stations.
This is what energy security looks like when Hormuz closes.
While the world watches the Strait Italy just rewired its energy architecture northward.
The Meloni-Aliyev meeting, what was agreed?
First Italian PM visit to Azerbaijan in 13 years.
Framed explicitly as a "reliable partnerships" discussion during Middle East instability.
→ Azerbaijan exported 25 bcm of gas in 2025 7.5 bcm to Italy
→ Italy: top EU buyer of Azerbaijani gas
→ TAP cumulative deliveries: 47.5 bcm since startup
→ TAP covers ~16% of Italy's total gas demand
→ Both leaders: agreed to push volumes higher via TAP expansion
Aliyev: TAP expansion "has already started but must continue"
Meloni: Azerbaijani gas has been "decisive for Italy's energy security" and Hormuz makes it more critical still.
The infrastructure behind the words
The Southern Gas Corridor: Caspian → Azerbaijan → Georgia → Turkey → Greece → Albania → Puglia.
TAP annual flows: 9.5 bcm and rising.
Recent compressor upgrades: +1.2 bcm/year added capacity.
Technical ceiling with full expansion: toward 20 bcm/year.
Every bcm that comes through TAP is one bcm that doesn't need to come through Hormuz.
The SOCAR downstream move
This is where it gets structural.
SOCAR Azerbaijan's state oil company just acquired 99.82% of Italiana Petroli (IP):
→ 10 mt/year refining capacity across 2 Italian refineries
→ 4,500 service stations across Italy
→ Aviation fuel, bitumen, logistics assets included
→ EC approved: February 2026
Gas flows in via TAP.
Oil and products flow out via IP's refineries and retail network.
SOCAR now has a vertically integrated position inside the EU's 3rd largest economy.
Bilateral trade: €10.2 billion in 2025 Italy is Azerbaijan's largest commercial partner.
Azerbaijan invested €2.5 billion in Italy.
That's an energy alliance formalised by war.
The EU wants Russian gas gone.
Gulf supply is physically disrupted.
The Caspian route via Azerbaijan is the one clean corridor left that avoids both.
The Italy-Azerbaijan-SOCAR triangle is the EU's northbound hedge:
Caspian gas in via TAP.
Azerbaijani oil out via Italian refineries and 4,500 fuel stations.
The map of European energy security is being redrawn not in Brussels, but in Baku.
@fab_brink@huchukato Oppure si potrebbe abolire il diritto alle ferie per i candidati… un cittadino che lavora nel privato fa campagna elettorale fuori dagli orari lavorativi, non vedo perché un Militare debba avere diritto alle ferie
@davicapasso@huchukato@AnnaritaNinni Non sarebbe corretto, però, perché in tante altre situazioni un cittadino che risiede in un hinterland ma vive, lavora, fa associazionismo in un comune più grande non potrebbe candidarsi in quel comune