anegomarufu

東京の人。司書。公共図書館でお仕事中。レファレンスは趣味と実益。 乗ってる車はFiat500。遠出ドライブと旅行行きたい……

[anegomarufu @anegomarufu]

@taikonokurousa @mk0721z ブリテン人も移民も「敵」と見做せば……と。
政治家もびびってるでしょうが、移民集団自体はどうするんでしょう。
母国に帰るのかな、命あっての物だねで。
それともアイルランド全域に散らばる？
でもIRAはどこにでもいそうだしなあ……ブリテン島に移動するんだろうか。

[anegomarufu @anegomarufu]

@deji_shin 北関東には単科大学しかない？
群馬大とか宇都宮大学、茨城大学とかの旧2期校国立あったような。

[anegomarufu @anegomarufu]

@icepotatop @Smonoyou メモ帳とかエディタで作って職員室のPCにメールで送り込んで省力化を図るって手もあります。
無理なら、図書室の業務用メアドに下書き保存して職員室で開いてDLして作業の続きをするとか。

[anegomarufu @anegomarufu]

@stonecold2000 ほんとはセダンだとトランク空間が確保できるんでしょうけど、ハッチバック型が主流だとそうなるんでしょうねえ。
……ああ、エアバッグ以外にも自分が追突、正面衝突した時の衝撃吸収的にはフランクの方がいいのかな？

[anegomarufu @anegomarufu]

@madamtravers @tsuyu2011 せめて中高の先生でないと……
今だと小学校でも科目別に先生が配置されるんですか？
オールマイティで教えるのはきつそう。

まあ理系は企業がそろそろ研究所組織を再起動させんと生き残れないのでは？って気もしますが。

[anegomarufu @anegomarufu]

@plasmankado @tsuyu2011 地方だと学校教諭は正規職でしょうか？
東京とか神奈川だと非正規職で数校掛け持ちの先生方がまだ多いとか聞きます。定員と1学級当たりの人数と学級数の問題らしいですが。

[anegomarufu @anegomarufu]

@tsuyu2011 最新の東京都職員給料表はこちらです。

教育職給料表＞教諭、養護教諭　他　でいいのかしら。
https://t.co/4w8gXnkiHw

[anegomarufu @anegomarufu]

@love_inachu @tsuyu2011 今あるのは、昔の助手が助教って肩書きになったポストですね。
昔の助教授は今の准教授だそうです。
英語を訳し直したんだっけかなあ。

[anegomarufu @anegomarufu]

@24hirohiro11 @tsuyu2011 東大附属……あー、小学校かと思ってたら、あれは中高か。

[anegomarufu @anegomarufu]

@setsumori インドネシア辺りは外貨流出防衛で自国の炭鉱で採掘して火力発電してるそうで。
そりゃあ熱も排出するCO2も百%使い切れば国内資源だけで間に合うかもですが、現実まだ無理じゃないですかねえ。エンジンの廃熱すら回収し切れてないんですから。

[Keiichiro SAKURAI @kei_sakurai]

・価格：既に助成無しでエンジン車以下の価格のBEVが増えている
https://t.co/s1VvLB4rce
　コストの低減余地もあると見られてる
https://t.co/vQItE1bWq3

・中国は再エネが安くなって企業も導入している
　→バッテリーやEVも、太陽電池も風力発電機ももっと安くなる
　→再エネ電力がもっと安くなる
　→バッテリーやEVもさらに安くなる
　既にこの無限ループに入りつつあると思うのですが。
　原材料の価格自体、安くなることを想定される必要があるかと。

・自宅充電普及率：不足している状況でもほぼBEV100%になってる実例がある
https://t.co/bZGWBvsVZ4
　「北欧はブロックヒーター用のコンセントがあるからだ！」というのは、たぶんデマ。

・充電インフラのコスト：化石燃料購入費の節減効果が勝る
　（例えば日本のガソリン補助金累計約１０兆円は、全国の幹線道路沿いに急速充電インフラが一通り整備できるぐらいの金額）

・送電網が無い地域：太陽光＋蓄電池で充電拠点を設置できる。例えばアフリカあたりではそれが最安の道路輸送手段になる
https://t.co/LVOB4dm3CP
・計画停電が起こるような地域ならなおさら、「蓄電池」としてのEVの価値も高まる
　V2H機器は現時点では高価だが、車載インバータの双方向化で安価にできる

・化石燃料火力の割合が高い地域：中国のみならず、インドやポーランド等も急速に再エネの導入を進めている。
https://t.co/okXS3pV00D
https://t.co/076txs59uj
世界全体でも、昨今増加している電力は殆どが再エネ。時間の問題。
https://t.co/NyV5qeLwkc

・資源量：
リチウムの資源量が不足するというのは、間違い。十分な資源量がある。
https://t.co/Fn6sfH1Obr
そもそもリチウムやコバルトやニッケルを必要としないナトリウムイオン電池も、EVに使える性能になってきている。低温にも強い。
https://t.co/URaOJCgbvr

・EVは排出削減にならない！
デマです。（ばっさり）
https://t.co/DQrJVgBe06

・中国メーカーは赤字だから！もうすぐ破綻するから！
過当競争も構わず、トップクラスの国内企業でもサクサク潰して技術を業界内で拡げ、全体にむしろ強くするのが中国の常套手段です。
https://t.co/oq3uFl1wim

・その前に中国経済が崩壊(?)する！
経済が危なそうなら尚更、売れる物に注力してくるのでは。

[anegomarufu @anegomarufu]

@kei_sakurai @Sunset_Yuhi リチウムとかを掘る鉱山向け機械が電動化して生産コストが下がるって事ですか？
その後の加工作業も電動化とか電気炉とかで安くなると……

こうなると、海水から真水と塩分離してナトリウム電池作る技術が大事ですねー。

[anegomarufu @anegomarufu]

@white_of_0_0 ああ、東京大学附属小学校とかですね。
双子の成長記録とって統計処理してるとか論文ネタにしてるとか……
教育学部だけじゃなく、医学部の小児科とか精神科とかもチェックしてんのかなあと、脇を通るたびに思います。

[anegomarufu @anegomarufu]

@hrakatonbo @hirosan1911 キャンディキャンディ著作権裁判の最高裁判例を見ると、著作権者が拒否したらグッズも売れなくなりそうですが。
しかも名木田恵子原作、いがらしゆみこ作画のキャンディと違って藤子プロが全部握ってそうだし。

[anegomarufu @anegomarufu]

@ZO9Ct96MtT8GACM @tsundereblog ここって通り抜け可能な私道ですよね。
でも道路状況から見て、石が近い方の家の持分だと思うのですが、所有権境界線はどこなんですかねえ……
境界線越えてたらその分撤去されそうだし。

[anegomarufu @anegomarufu]

@akenotsuki 犬とネコは糸綴じですね。
糸が弱いか、伸びて切れたか。本の重みで変なページの持ち方で切れたか。
糸かがり綴じはネットでやり方見れるけど、やる気力の有無は別ですね。
背ハズレの初期に見つけないと直しようがないんですよねえ……

[anegomarufu @anegomarufu]

@monkey_adventur ②とか③で有名どころだと、「キャンディキャンディ」ですね。
原作者の水木杏子(=名木田恵子)といがらしゆみこの著作権裁判……

[anegomarufu @anegomarufu]

@kou_xyz @Kotobuki1_go 不注意な歩行者や自転車や交通法規無視するドライバー多いと、不幸が発生するから……

[anegomarufu @anegomarufu]

@Kotobuki1_go うーん、道路幅拡張して車線幅も拡張してるなら、一考の余地あるでしょうが……

東京だと無理じゃないかなあ。

[anegomarufu @anegomarufu]

@ayamelab まあ自動車マニアってアドレナリン強分泌する車好きだからこそのマニアだしw