माo पथ निर्माण मंत्री श्री @Ershailendrabjp जी
केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री
श्री @nitin_gadkari जी से मिलकर
बीरपुर- बीहपुर एनएच-131 का विस्तार गंगा जी पर चार-लेन का पुल (नाथनगर और बिहपुर के बीच) बनाकर नाथनगर(भागलपुर) तक करें।
मधेपुरा के सांसद श्री दिनेश चंद्र यादव जी ने NH-131 के विस्तार के लिए @MORTHIndia को पत्र लिखा है।
@RCD_Bihar@RohitPandey_bjp
@mithiladreamer@Ershailendrabjp@RohitPandey4Bjp ऐसा सवाल सिर्फ बिहार में ही होता है, कनेक्टिविटी जितनी ज्यादा हो उतनी अच्छी।
बंगाल में लोकल रेल नेटवर्क काफी मजबूत है। बिहार इस मामले में 50 वर्ष पीछे है फिर भी सवाल? हम भविष्य की कल्पना तो छोड़ ही दें, वर्तमान में भी नहीं हैं। वर्तमान से दशकों पीछे भूतकाल में हैं।
बिहपुर विधायक @Ershailendrabjp जी को एक सलाह होगी कि वे अकेले इस मुद्दे को उठाने के बजाय भागलपुर और बांका के सभी 12 विधायकों की लॉबी बनाकर मांग करें।
हालांकि इस रेल पुल से भीमनगर-भागलपुर नई रेललाइन का रास्ता भी साफ़ होगा और सुपौल, सहरसा व मधेपुरा सीधे झारखंड से जुड़ जाएंगे।
माननीय @Ershailendrabjp जी भी मंत्री बनने के बाद भूल गए कि बिहपुर से भागलपुर रेल पुल उनकी ही मांग रही है।
उन्हें भागलपुर के बाएं छोर पर बिहपुर - नाथनगर रेल सह सड़क पुल बने, इसे लेकर अपनी सारी क्षमता लगा देनी चाहिए।
बिहपुर विधायक @Ershailendrabjp जी को एक सलाह होगी कि वे अकेले इस मुद्दे को उठाने के बजाय भागलपुर और बांका के सभी 12 विधायकों की लॉबी बनाकर मांग करें।
हालांकि इस रेल पुल से भीमनगर-भागलपुर नई रेललाइन का रास्ता भी साफ़ होगा और सुपौल, सहरसा व मधेपुरा सीधे झारखंड से जुड़ जाएंगे।
भगवान का आशिर्वाद अच्छे कर्म करने से भी मिलता है
@Ershailendrabjp जी कृपया @samrat4bjp@AshwiniVaishnaw जी से मिल कर बिहपुर नाथनगर रेल सह सड़क पुल को स्वीकृति दिलवाएं जिस से लाखों अंग प्रदेश कोसी क्षेत्र के लोगों का उद्धार होगा और आपको लोगों की और महादेव की असीम कृपा मिलेगी
@komalkritii@girirajsinghbjp 50 years old demand for direct rail connectivity between Thana Bihpur and Bhagalpur is pending.
Rail cum road bridge between bihpur and nathnagar (Bhagalpur) should be constructed for overall development of area. This will reduce the travel time from 2 hours to 20 minutes.
Wish everyone a World Environment Day.
The Pics below from Naugachia of BGP, Bihar. @byadavbjp Ji , We humbly request for declaration of Ramsar Site for wetlands.
Ghatora Wetlands
Dimaha & Ganga Prasad Lakes
Jagatpur Lake
*Request for conserving forest regions in Naugachia.
अब एक बार आप बिहपुर-नाथनगर रेल सह सड़क पुल के लिए भी @AshwiniVaishnaw जी और @nitin_gadkari जी से मिलिए या @Ershailendrabjp जी को मिलने बोलें।
सड़क पुल बनने से सुपौल, मधेपुरा और बिहपुर सीधे भागलपुर से जुड़ जाएगा।
रेलपुल से बिहपुर समेत उत्तर बिहार सीधे झारखंड से जुड़ जाएगा।
भागलपुर (विक्रमशिला) को गया (बोधगया) से जोड़ने वाला एक ग्रीनफील्ड 4/6 लेन का राजमार्ग होना चाहिए, जो आबादी वाले क्षेत्रों से बचता हो। यह नवादा और जमुई के पर्यावरण पर्यटन स्थलों को भी जोड़ेगा। कृपया इस पर विचार करें।
@_vivekthakur@jitanrmanjhi@nitin_gadkari@OfficeOfNG
कहलगाँव विक्रमशिला महाविहार के पीछे जंगली स्थान में भी शुरुआती खुदाई में स्तूप तथा स्थापत्य दिखा था। पूरा जंगली स्थान जमीन से 20-25 मीटर ऊंची है । संभवतः वर्तमान के विक्रमशिला महाविहार से भी बड़ा स्थापत्य है। निकलना शुरू भी हुआ किंतु फिर उसे मिट्टी से ढक दिया गया।
🚂 NEW RAILWAY DIVISION FOR ODISHA/A.P., SO WHY NOT BIHAR?
@RailMinIndia issued a gazette notification establishing the brand-new Rayagada Railway Division under the East Coast Railway, carving it out of the bifurcation of the old Waltair Division.
This massive upgrade brings 696 route kilometers and major development right to their doorstep. It is a textbook example of decentralized administration driving local growth!
But this historic announcement brings a long-standing, burning question back to the forefront: When will Bhagalpur get its due rights?
📢 THE LONG-PENDING DEMAND:
"BHAGALPUR DIVISION" NOW!
While other states celebrate new railway divisions, Bihar's Silk City continues to wait.
💰The Highest Revenue Generator:
Bhagalpur Junction is the highest revenue-generating station in the entire Malda Railway Division and the third major railway station in the Eastern Railway zone after Howrah and Sealdah.
🧑🤝🧑🧑🤝🧑🧑🤝🧑🧑🤝🧑High Traffic & Footfall:
It handles over 100 pairs of express trains and massive passenger crowds daily, making it one of the busiest railway loops in Bihar.
👮🏻Administrative Hurdles:
Managing such a massive economic powerhouse from Malda (West Bengal) creates unnecessary administrative delays for Bihar's infrastructure projects.
The announcement for a Bhagalpur Railway Division was envisioned years ago, yet it remains stuck on paper while cities with much less revenue generation are upgraded to divisional headquarters.
✊ OUR DEMAND:
If Rayagada can get a new division for better operations, Bhagalpur deserves it tenfold. We demand that the Ministry of Railways immediately clear the roadblocks and formally establish the Bhagalpur Railway Division to give "Anga Pradesh" the infrastructure, facilities, and respect it rightfully earns.
Let’s make our voices heard! 🗣️👇
#IndianRailways #BhagalpurRailwayDivision #DemandBhagalpurDivision #BiharRailways #RailwayUpgrade #AngaPradesh #JusticeForBhagalpur
@drmmalda@EasternRailway@AshwiniVaishnaw@samrat4bjp