Antti Partanen

Self-made shipowner

[Turun Sanomat @turunsanomat]

VG-Shipping hankki osuuden Rederi Nathaliesta https://t.co/9KmtOdAbAH

[Antti Partanen @AnttiPar]

"JuiSea Shipping launches liner service for orange juice from North Sea Port to United Kingdom"

[North Sea Port @northseaport]

JuiSea Shipping start lijndienst voor sinaasappelsap van North Sea Port in #Gent naar de @PortOfPortland in het Verenigd Koninkrijk. Dit versterkt de positie van onze haven als #foodport.

#northseaport #sinaasappelsap #VerenigdKoninkrijk #UK #orangejuice
https://t.co/OFKjQ177lN

[Antti Partanen @AnttiPar]

"Losar vil ikkje gi russarar fri tilgang til norskekysten – NRK Vestland"

[Antti Rautava @rautava_antti]

”Russarar får farleisbevis som normalt” ⁦@norsklos⁩

Losar vil ikkje gi russarar fri tilgang til norskekysten – NRK Vestland

⁦@lvmfi⁩ ⁦@DefenceFinland⁩
https://t.co/l6LPx3iyKd

[Antti Partanen @AnttiPar]

@_juss1 Muistupa mieleen kun eräässä, paljon resonoivassa, laivassa taannoin juonittiin vaihtokaverille töihintulojekuksi kuulalaakereita (pelti)kattopaneiden sisään. En muista toteutuiko jekku, mutta idea oli hyvä.

[Antti Partanen @AnttiPar]

"Mitä tapahtui Suomen merenkululle?" Hyvä kirjoitus, tosin varustamon koko ei välttämättä merkitse voitettuja markkinaosuuksia, mutta innovatiivisyydellä ja suopealla elinkeinopolitiikalla päästään jo eteenpäin.

[Ulla Tapaninen @UTapaninen]

Suomen merenkulku oli vielä 50v sitten merkittävä teollisuudenala. Sen jälkeen Tanskan ja Norjan merenkulku on kasvanut merkittävästi, kun Suomen tonnisto on puoliintunut. Mitä tapahtui Suomen merenkululle, ja onko meille vielä toivoa? Kirjoitin blogin. https://t.co/iwxYP2OaOj

[Saara Kankaanrinta @SKankaanrinta]

Jotain on tehtävä, kun lainsäädäntö ei vielä kiellä laskemasta jätevesiä. BSAG:n tehtävä on näyttää että suunnitelmat taipuvat konkreettisiksi teoiksi ja muutos on mahdollinen. Meriliikenteen rautainen @ElisaMikko tänään @yleuutiset kertomassa esimerkin voimasta. #Itämeri

[Antti Partanen @AnttiPar]

Seuraava laivasukupolvi on erilainen – hiilivapaa teräs ja uudet polttoaineet tuotekehitysputkessa https://t.co/gdhLgqVj55

[Antti Partanen @AnttiPar]

Mielenkiintoisia aiheita tänään tapetilla.

#merenkulku #rahoitus

[Antti Partanen @AnttiPar]

Ajatuksiani #merenkulku mahdollisuuksista muutosten keskellä.

[FWW Suomen Vesitiet ry @FwaSvy]

https://t.co/vCFobKSVD1

[Antti Partanen @AnttiPar]

Hyvää #Itämeripäivää! Happy #BalticSeaDay to each and everyone!

https://t.co/UmkFNxP5qp

[KOOPVAARDIJ @Koopvaardij]

AURELIE - bouwjaar 1998, imonummer 9163647, grt 2774
Gebouwd Bodewes Scheepswerf Volharding B.V., Foxhol / 338
24 februari 1998 opgeleverd als SCHOUWENBANK
https://t.co/C0WJhtAlew

[Antti Partanen @AnttiPar]

Havaintoja saaristomereltä. Lomakauden alettua myös veneilijöiden määrä kasvaa. Valitettavan monella veneilijällä näyttää #taidot ja etenkin #meriteidensäännöt olevan hukassa. Lieneekö tämä sitä uusavuttomuutta? Katsokaa hyvät ihmiset ympärillenne.

[Antti Partanen @AnttiPar]

Uusien laivojen toivotaan tuovan rahteja suomalaisvarustamoille

https://t.co/Elx4xkw9Eo

[Antti Partanen @AnttiPar]

Uusi laiva, uudet kujeet.

[Navigator @NavMagFi]

Rederi Ab Nathalielle uusi laiva. https://t.co/1zS4mGXJbM @RiFvarustamot @meriteollisuus @Meriklusteri @suomensatamat @Satamaoperaatt1 @Shipbrokers_Fin @luotsiliitto @LOGYry

[Antti Partanen @AnttiPar]

Nice story of @baltic_line for whom our Baltic Amelie is trading for.

[Port of Turku @PortOfTurkuFI]

.@baltic_line's ships #Madonna and #Amelie visits Port of Turku alternately. Ships carry a lot of project cargo in Baltic Sea and North Sea, such as diesel engines, transformers, silos and boats. Quite a lot of mechanical engineering products. Read more: https://t.co/qcbdrsB0DN

[Antti Partanen @AnttiPar]

Syntyperäisenä savolaisena tämä uutinen lämmittää mieltä. Sulkujen pidennyksellä turvataan kilpailukyky "takamaan" teollisuuden kuljetuksille. Jospa tässä olisi mahdollisuus myös kotimaisen tonniston uudelle tulemiselle Saimaan liikenteeseen. #merenkulku

[Yle Uutiset @yleuutiset]

Saimaan kanavan sulkujen pidentäminen sisältyy talousarvioesitykseen – hankkeeseen ehdotetaan 90 miljoonaa euroa https://t.co/umYd8IbZ90

[naviSaimaa @NaviSaimaa]

Saimaan kanavalle 90 miljoonaa euroa! https://t.co/PfYxtweIjc

[Antti Partanen @AnttiPar]

Tekevälle sattuu ja niin edelleen, mutta todellinen onni on asiansa #osaava #miehistö. Tästäkin tapauksesta selvittiin pelkällä säikähdyksellä miehistön erinomaisen toiminnan johdosta. #merenkulku.

[Merivartiosto - LSMV @meriraja]

Alus turvallisesti ankkurissa
Fartyget ligger nu tryggt till ankars

[Antti Partanen @AnttiPar]

@OTaipale @JukkaHasu @TuomasRouta Olisiko abt 8-9tn/cm. Se Viipurin ränni ei tosiaan ole turhan syvä...