Adrian Ołdak

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Siemens Mobility zaprezentował dziś nową generację wysoko zdigitalizowanych lokomotyw do transportu towarowego i pasażerskiego - Vectron X - w nowo otwartym Rail Service Center w Monachium-Allach. @wnppl https://t.co/kkXbjBRNlG

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Polskie porty morskie w ciągu 25 lat zwiększyły przeładunki z 44 mln ton do 140 mln ton. To dużo. Jednak w tym samym czasie handel zagraniczny wrósł 10-krotnie. Czy nadal największym polskim portem jest więc Hamburg? @wnppl https://t.co/5f8EjX35xd

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Oczekiwane powiększenie Funduszu Kolejowego już w 2027 roku stanęło na ostrzu noża. Najważniejsze dziś pytanie, kto go trzyma. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak jest przekonany, że nie minister finansów, tylko jego urzędnicy. @wnppl https://t.co/8E2zQbaIcT

[Adrian Ołdak @aoldak74]

PKP Cargo po dramatycznym 2024 roku w 2025 roku wykazało zysk 39,4 mln zł. Martwi duży spadek przychodów operacyjnych, w tym z tytułu umów z klientami, o 15,1 proc. Cieszy za to wysokość marży EBITDA 10,6 proc. @wnppl https://t.co/fInceKPcfQ

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Ostatnie dni przyniosły wydarzenie, które symbolicznie otwiera nowy rozdział w historii polskiej kolei. Pociąg PKP Intercity osiągnął prędkość 250 km/h na Centralnej Magistrali Kolejowej. Rozmawiamy o tym z  Piotrem Wyborskim, prezesem PKP PLK. @wnppl https://t.co/REI5XngOsq

[Adrian Ołdak @aoldak74]

- Od powrotu biało-czerwonej bandery na statki handlowe zależy rozwój floty i bezpieczeństwa państwa - przekonuje kpt. ż.w. Tadeusz Hatalski. Jednak bez zmian w regulacjach dotyczących kosztów armatorów, nasza flota nie odzyska znaczenia. https://t.co/8By47k6fC6 @wnppl

[WNP.PL @wnppl]

Na jakim etapie jest największy kontrakt taborowy w Polsce? O tym, a także o planach @Alstom w segmencie Kolei Dużych Prędkości w naszym kraju mówi Beata Rusinowicz, prezes #AlstomPolska https://t.co/oQtqVjvMsR

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Coraz większym problemem jest nie import samej stali czy produktów stalowych, ale to, że do Europy napływa coraz więcej gotowych produktów użytkowych zbudowanych ze stali, np. samochodów. To zagrożenie. Przed rodzimym hutnictwem jest też szansa. @wnppl https://t.co/zkkCv0UNIr

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Już w środę, 22 kwietnia 2026 r., startuje @EECKatowice. Wśród gości wydarzenia będzie minister Dariusz Klimczak, który swoim wystąpieniem otworzy debatę o wielkich programach infrastrukturalnych. Będę miał zaszczyt ją poprowadzić. Serdecznie zapraszam! https://t.co/sc1F2hG1Lv

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Ubocznym efektem wojny na Bliskim Wschodzie może okazać się stworzenie trwałego i wiarygodnego szlaku drogowego łączącego nie tylko kraje tamtego regionu, ale via Turcja, otwierającego je na Europę, w tym Polskę. https://t.co/630IFpiy3A @wnppl

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Na wielkie programy infrastrukturalne pójdą grube miliardy złotych. Podczas @EECKatowice zwrócimy szczególną uwagę na to, co trzeba zrobić, aby przebiegały bez zakłóceń i docelowo przyniosły oczekiwane rezultaty. Serdecznie zapraszam! https://t.co/wWZeWQgnz9 @wnppl

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Polska linia kolei dużych prędkości biegnąca od Katowic na południe ma w latach 30. spotkać się z czeską nad Olzą. Jednak w Czechach po ubiegłorocznej zmianie rządu o KDP mówi się chłodniej. Czy nie będzie tak, jak z drogą S3? https://t.co/1BJ1mcyryd @wnppl

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Mimo że na stacjach paliw cena diesla spadła po działaniach rządu o około 1 zł, branża transportu drogowego zyskała niewiele. Obniżka wynika przede wszystkim z obniżenia stawki VAT, a to narzędzie neutralne z punktu widzenia firm. https://t.co/PPYeM3fgS3 @wnppl

[WNP.PL @wnppl]

Wysoko ustawiona poprzeczka w przetargu na #KDP @PortPolska_info https://t.co/YdVwAqyhIj

[Adrian Ołdak @aoldak74]

W ocenie prezesa Grupy #BSH Matthiasa Metza w 2026 r. nie należy spodziewać się znacznego ożywienia koniunktury na rynku AGD. Globalna firma, której sześć z 37 zakładów znajduje się w Polsce, trzyma się jednak swojego planu. https://t.co/atX1co5sVG @wnppl

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Sędzia-komisarz zatwierdził Plan Restrukturyzacyjny PKP Cargo, ale w spółka, żeby wyjść na prostą, musi jeszcze zawrzeć układ z wierzycielami, którym jest winna prawie 3 mld zł, i pracownikami. Najbliższe tygodnie będą dla niej kluczowe. https://t.co/DS5VU6tXch @wnppl

[WNP.PL @wnppl]

.@Alstom, @HitachiRailENG i @SiemensMobility, które planują ubiegać się o kontrakt @PKPIntercityPDP na pociągi Kolei Dużych Prędkości, uchyliły rąbka tajemnicy. Wiemy już nieco więcej, jak wyobrażają sobie współpracę przy projekcie z polskimi podmiotami.

https://t.co/Z3Zz85DwU9

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Od połowy lutego kurs Trans Polonii na #GPW wyraźnie wzrósł.  Czy to efekt przejęcia holenderskiej grupy Nijman/Zeetank czy innych czynników? Na to pytanie odpowiada @wnppl prezes spółki Dariusz Cegielski. https://t.co/FhQRiR4Ev0

[WNP.PL @wnppl]

- W całym kraju mamy dziś zaledwie kilkanaście ogólnodostępnych stacji, na których lokomotywy mogą tankować. To poważne ograniczenie operacyjne - mówi Wojciech Jurkiewicz, prezes @ZNPK_ https://t.co/lhbHEC3l5O

[Adrian Ołdak @aoldak74]

Głos w debacie o local content. - Płacenie podatków, rejestracja w Polsce, tworzenie tu miejsc pracy - to niewystarczająca podstawa do nazywania takich firm polskimi - mówi Wiesław Nowak, prezes ZUE. @wnppl https://t.co/FXdbqxKjRw