Surviving a landscape like the Himalaya is mathematically impossible. A valley surrounded by 5000-6000 m peaks leaves no way out. Logic might say you're done, but your instinct forces you to run away as far as you can
Side note, what’s the safest route to go in a situation like this? Or are you just fucked? For some reason, I think if you locked yourself in a car, you might stand a good chance.
mengingatkan untuk liat spion sebelum pindah jalur, kasian mbak2 dibikin ngepot pagi pagi. lokasi ring road demakijo kemarin pagi.
kalo mau dipost namaku ga usah disebutin ya min..
Ajaran "simpati ke org kecil/lemah" tuh emg bikin logika kebalik. Rasa simpati kita sering salah alamat: siapa yg lemah dia pasti bener. Akhirnya, simpati bkn dinilai dr ketaatan aturan, usaha keras, atau tanggung jawab,, tp dilihat dr status ekonomi atau penampilan🤷♂️
Kalau mobil yg nabrak motor, yg dari seberang jalan pun ikutan ngejar mobil, ikutan ngerusak walau g tau siapa yg salah.
Sedangkan klo motor nabrak mobil trus kabur, gk ada itu pemotor yg mencoba berhentiin
Anomalinya pemotor.
Klo dalam psikologi istilahnya apa yah?
Cb ngomong gini ke nabi2 dan pengikutnya, mereka jg skeptis dan gak suka dgn sistem yg ada saat itu kan?? Wkwkwkw
Udah lah, klo km relate dan ada ketidaksetujuan dgn pendapat2 mereka ya bales pake argumenmu lah, bkn malah jelek2in mereka. Klo blm relate emg baiknya diem aja🤷♂️
Orang yang males ibadah kenapa berisik banget deh? Kalau ga suka yaudah jangan nanggung nentangnya, lucu sih ngelihat orang-orang yang bilang dia menganut suatu agama tapi malah ngeremeh-remehin tuhan di agama itu. Mana berisik banget lagi sok ngoreksi aturan tuhan.
Untuk konteks agama, itu kan aturan tertulis yg konteksnya direlevansikan dgn kehidupan saat agama itu muncul. Jd, hal yg wajar klo byk org merasa agama gak lagi relevan dgn kehidupan sekarang. Alasannya, fenomena dan pengalaman yg dihadapi dan dialami org2 tuh beda2.
Tanpa logika, semua hal di dunia ini gak bakal ada. Asumsi bahwa ada sesuatu yg gak bisa dilogika muncul krn adanya fenomena dan pengalaman yg blm terbukti. Dan aku pikir, kepercayaan org (dalam hal ini mencakup agama atau kebrutalan pikiran lain) bkn sesuatu yg gak bisa dilogika
@ezzelmieayam Nah, cm emg untuk sekarang, terlebih ringroad utara, udh seharusnya pembagian jalur cepat dan lambat dihilangkan krn volume kendaraan yg makin meningkat. Entah mungkin nunggu tol jadi atau gmn, tp selama separator itu masih ada, kewajiban kita ya menaati aturan yg udh ditetapkan
DASAR PEMOTOR KONTOL, KM DI BLINDSPOT MOBIL KOCAK. BADAN KECIL TTP BUDAYAKAN ANTRI LAH MOTOR KONTOL🤡🤡
Klo mau splitting ttp pake otak lah, jgn maksa klo gak cukup. Jgn belagak gt dong. Emg iya ada pemobil memek yg antri 2 baris di lajur lambat, tp di kasus ini mobil gak salah
Sabar di Jalan, Beri Hak Pengendara Lain
Masuk jalur lambat sebenarnya bukan masalah, baik mobil maupun motor. Yang perlu diperhatikan adalah ketika jalurnya tidak cukup untuk dua mobil, jangan memaksakan diri untuk menyalip kendaraan di depan hingga memenuhi sisa ruang jalur.
Di video ini, saya mencoba melewati sisi yang masih tersisa untuk motor. Karena posisi mobil sudah sangat mepet, akhirnya spion tersenggol dan terjadi adu argumen.
Klakson atau kaget itu respons manusiawi. Tapi dari kejadian ini, mari kita ambil pelajaran: bersabar di jalan, jangan memaksakan diri, dan berikan hak pengguna jalan lain untuk menggunakan ruang yang tersedia.
Jalan raya bukan milik satu kendaraan saja. Saling mengalah, saling menghargai, perjalanan pun lebih aman. 🙏
elkayeze
@ezzelmieayam Persoalan pembagian jalur itu kan sebenernya untuk tujuan keselamatan. Yg awalnya dimulai saat jogja blm serame dan sekacau sekarang. Dan emg ringroad sendiri dulunya kan emg untuk jalur lingkar alias klo campur aduk bakal byk kecelakaan di situ.
@ezzelmieayam Setuju klo kecemburuan sosial gak bisa digeneralisasi, terima kasih pengingatnya. Poin utamaku di sini soal kepastian aturan. Soal motif mereka yg bertengkar, kita gak bisa pastikan krn kita gak ada di TKP. Acuan paling netral yg bisa dipegang ya regulasi resminya✌️
Ya pantes aja perdebatan mobil vs motor gak pernah selesai. Si mobil dgn kesombongannya bikin barisan baru, si pemotor dgn kecemburuan sosial krn ekonomi lemah selalu cari alasan untuk menyalahkan mobil yg sebenernya gak salah di lajur lambat.
Tp emg tai pemotor di ringroad tuh, mentang2 badannya kecil pengen menang sendiri dan buta aturan. Pengen selalu di depan dan gak mau antri. Alasannya ditutup mobil lah, jalurnya diambil mobil lah. Padahal, dirimu aja skill issue dalam mengelola emosimu buat antri.