Adam Rynowiecki

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@MrDracek @czarekjachowski Ale to hybryd też w takim razie nie wpuszczamy?
Sens jest taki, że to dodatkowa zachęta do zakupu BEV

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@AndrasSule @bartosz @Tesla Open the pod bay door, Hal

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@jp_europe @niebezpiecznik Słowo klucz - wczoraj. Spróbuj teraz. Model się pokazuje, ale albo go nie wybierzesz albo po wpisaniu prompta pokaże info że niedostępny.

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@prywatnik Play stupid games, win stupid prizes.

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@czarekjachowski No ale na co zezwolenie skoro "Zezwolenia, o którym mowa w ust. 1, nie wymaga się w przypadku prowadzenia prac badawczych nad pojazdami zautomatyzowanymi o poziomie automatyzacji niższym niż poziom „3”, o którym mowa w załączniku nr 3 do ustawy."

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@Neipe78 @RealRusty Nie ma to jak nie wiedzieć i się wymądrzać. FSD działa globalnie, ale tylko w krajach które je dopuściły.

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@dubiousben @NotATeslaApp Turn on the blinker

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@dubiousben @NotATeslaApp Swipe up while reversing and it will come back

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@Stipe @robotinreallife Well, actually it's not "each country on they own". This ordeal leads to a vote. It does not have to be unanimous there has to be slightly greater than 50% majority and it will mean FSD is legal EU wide.

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@Trener_inwestor W ruchu odległości między autami to kilkanaście metrów, naprawdę myślisz że 1m różnicy długości między autem segmentu A a D cokolwiek zmieni?

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@Trener_inwestor Ale bzdura.
Upchanie większej ilości aut na metr drogi nie zmniejszy korków. Korki są głównie przez to że 1/10 osób się zagapi, ruszy wolniej, wjedzie na skrzyżowanie bez możliwości opuszczenia i zablokuje ruch dla kolejnych pojazdów itp.

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@czarekjachowski Ja to jestem ciekaw czy FSD u nas w ogóle wejdzie ze strony Tesli krótko po akceptacji KE. W wielu krajach jazdy testowe, zatrudniają już od dawna Operatorów Pojazdów a u nas nic.

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@peterrhague @mdelling Even AT to Tesla can be confusing because letting go of pedal is breaking. First time I let my mom drive my Tesla she drove like 2h on highway and then mistakenly pressed the accelerator to break before a crosswalk. Human brains are so weird.

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@MarB90516583 @KEICalifornia @czarekjachowski @MI_GOV_PL @DariuszKlimczak @Tesla @RDWnl Instytut Danych z Doopy

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@czarekjachowski @marek_2k22 @robsoniqe @MI_GOV_PL @DariuszKlimczak @Tesla @RDWnl RDW powinno taką dokumentację automatycznie przekazać do wszystkich swoich europejskich odpowiedników, razem z notyfikacją Komisji Europejskiej

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@enhauto @fasthiish @grok @Cynical_L @enhauto I am pretty sure you cannot disable external sound when in reverse manually as a driver and it is also a part of EU Regulations. And I'd argue it creates more danger to pedestrians than using FSD that, as Tesla advertises, increases safety around 5 to 10 times.

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@PatriociRAZEM Wprowadzenie 75% podatku PIT

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@Juancarfg @TeslaAaronL From what I've seen - the same

[Adam Rynowiecki @Arquitet0]

@FinansowyUmysl Autopilot to już jest w każdej Tesli, a FSD to zupełnie inna para kaloszy.