Le réseau routier national de la RDC est passé de 3 000 kilomètres à près de 8 000 kilomètres entre 2019 et 2026, selon le ministre des Infrastructures et Travaux publics, John Banza. Selon lui, bien que l'extension du réseau soit visible, le modèle de financement soulève des interrogations. Une part importante des chantiers actuels, en particulier les travaux sur la Route nationale n°1 (RN1), dépend des financements extérieurs. https://t.co/BsHPuXItXY
#INFRASTRUCTURES | #RN1 : Financés par @SICOMINES dans le cadre du Programme Sino-Congolais, les travaux de pose de l'enrobé sur la traversée de Mbuji-Mayi, qui va du rond-point Kalala Wankata jusqu'au pont Lubilanji, près de 8 km au total, ont été lancés lundi dernier avec succès.
Faisant partie du projet de construction et de réhabilitation des 850 km de la @RN1, allant de Nguba dans la province du @Lualaba jusqu'à Mbuji-Mayi dans le @Kasaï_Oriental, ces travaux prévoient l'élargissement de la route à 4 voies de circulation en vue de fluidifier le trafic urbain dans la ville de Mbuji-Mayi.
@FelixUdps@SuminwaJudith@Presidence_RDC@PrimatureRDC@acgtcd@SISC_SA@MinITP_RDC@AGENCE_APCSC
En 18 ans de Pouvoir, Joseph Kabila a laissé le pays avec seulement 3,000km de routes.
En 8 ans de pouvoir, le Président Félix Tshisekedi en a déjà fait 5,000km de Routes bien qu’étant en guerre.
D’ici 2036, nous espérons avoir des voies navigables routières en voisinant les 60,000km.
Le Président Félix Tshisekedi quittera peut-etre le Pouvoir en 2045.
Recrutements forcés , coups, exécutions sommaires... un rapport de l'ONG Human Rights Watch accuse l’AFC/M23 et l'armée rwandaise d’exactions dans l’est de la RDC. Entretien avec Clémentine de Montjoie chercheuse senior au sein de la division Afrique de HRW.
#infrastructure: Le 8 juin, le projet routier Mbuji-Mayi–Nguba, financé par #SICOMINES, exécuté par la #sisc et réalisé par la #crec7, a franchi une étape majeure avec le lancement de la mise en œuvre du tronçon expérimental en enrobé asphaltique (PK0+400 à PK0+600, chaussée droite) du lot 1.
Cette section test de 200 mètres permettra de valider les paramètres techniques et les procédés de mise en œuvre, marquant ainsi le passage décisif des travaux de terrassement à la construction de la chaussée.
@Sicomines@acgtcd@MinITP_RDC@AGENCE_APCSC@PrimatureRDC@Presidence_RDC
"Je ne suis pas Rwandais, Je suis Munyarwanda de l'Ouganda"
Les Ougandais sont fatigués des Rwandais.
Vous dites que votre pays est le meilleur. Curieusement, vous ne voulez pas habiter chez vous.
Je me pose des questions sans réponse jusque là.
Komanyoko.
RDC🇨🇩: modernisation de la RN2 Tshilenge-Nkuadi.
Ces images illustrent l'évolution des travaux de rechargement de chaussée et construction sur les cinq(5) premiers km de la RN2.
Merci @fatshi13
#FatshiBeton2048 construit l’Université moderne de Kolwezi sous la supervision de Mme #FifiMasuka, la dame qui a corrigé #Katumbi et #Muyej. La liste des universités construites en sept ans s’allonge… Il suffit simplement de volonté.
MBUJIMAYI: ASPHALTAGE IMMINENT D'UNE PARTIE DE LA RN1 MBUJIMAYI-KATENDE
Le projet de modernisation de la RN1, sur le tronçon de 30 km entre Mbujimayi et Katende, avance bien. Après la phase d’imprégnation, SAFRIMEX va bientôt commencer la pose de l’asphalte sur près d’1 km.
KANANGA : LA RN1 SE REFAIT UNE BEAUTÉ. Ce 07 juin 2026, SAFRIMEX SARL-U a posé l’enrobé sur 420m de la RN1, du PK4+740 au PK5+160. Cette traversée voie devient le miroir moderne et sécurisé du chef-lieu du Kasaï Central.
MBUJIMAYI : L’ÉROSION NYONGOLO MAITRISEE 0 LA SATISFACTION DE LA POPULATION. Les travaux antiérosifs avancent vite : terrassements presque finis, caniveaux en construction, radier & moellons posés.Plusieurs parcelles sauvées, la population émerveillée par la dextérité des équipes
🇿🇦 “We can’t be led by thugs called Ngizwe (Mchunu) and others…”.~ Land Affairs Minister, and PAC President Mzwanele Nyhontso talks tough against anti-immigration.