Bob Thai

Infrastructure Project Engineer working at mainly South East Asia インフラプロジェクトエンジニアを生業としています。活動の場は主に東南アジア。

[Bob Thai @asian_engineer]

@peronen 今朝Shellのガソリン？ガスホール？VPower 49.84バーツ/リットルでした😭

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@worapol134 ディーゼル機関車、電気機関車、電車、工事用車輛等々、それぞれの運転士の教育、認定試験、車輌の検査、登録、運行会社の申請条件、審査、etc. 山積みですね。
その前にいっぱい輸入しようかなあ。

[Bob Thai @asian_engineer]

@SRT_FUN @_ARTN_ D56-2,3 もし情報が正しければ、K.S. Joint Venture Co., Ltd.が購入、南で使っていたようですね。
東北本線コンケン-ノンカイ複線化工事を受注したのが、Ch. Thavee AS Joint Ventureですが、このJVを構成する4社のうちの1社です。
東北本線でASのDD51との共演もあるかもですね。

[Bob Thai @asian_engineer]

@Bangbor 起源は一緒ですが、イタルタイエンジニアリングとイタリアンタイデベロップメントは別会社です。後者が話題のITDです。まじめに答えてしまった。

[Bob Thai @asian_engineer]

@Bangbor 証紙ついてるから輸入品ですね。

[Bob Thai @asian_engineer]

@worapol134 しかも道路空いてて、サクッと帰宅出来ました。

[Bob Thai @asian_engineer]

@jeab3jp うちのEクラス、2018年製造、コロナのせいか？2020年6月初登録。3年半の間に10回ものGeneral Repairを経て、手放されたのを認定中古車として購入(整備記録全てPDFで出してもらいました)。
落ち着いたのか、1年9ヶ月でインジェクター1本交換したくらいで、あとはオイル交換くらいです。

[Bob Thai @asian_engineer]

@export_stock @_ARTN_ 今現在PT公式に載っているUsed Machines17台のうち最初の2台は博多港、3、4、6台目はタイにあります。他にも日本からの中古車1台ありましたが、メーターゲージに改軌されてすでに売却済みです。

[Bob Thai @asian_engineer]

@tabinezumiworld 羨ましい！マッカサン工場内にまだ見れてない蒸気機関車5両あるはずで、その内の2両がまさにこれ、955,965なんです。

[Bob Thai @asian_engineer]

@karasuke07 台車に1067-1000mmへ改軌するスペースはありますか？

[Bob Thai @asian_engineer]

@karasuke07 パンタグラフから変圧器までの受電系統を外してバッテリーからモーター駆動に改造するドナーには？
コンケンの大学でEXPO2029に向けて検討中。EMUがいいけど、Eからは難しいと返事あり。
車体を寄付してもらえたら、タイへの送料はなんとか。八幡からレール運ぶ船に便乗させてもらえらば。

[Bob Thai @asian_engineer]

@tabinezumiworld 羨ましい。

[Bob Thai @asian_engineer]

@tabinezumiworld 週が変わりましたが、上限5万バーツのまま。また、窓口行かないと😢

[Bob Thai @asian_engineer]

@worapol134 ベトナムでサイゼリヤに挑戦！

[Bob Thai @asian_engineer]

@ushirogata_bkk 持ってますねえ！

[Bob Thai @asian_engineer]

@ushirogata_bkk 自分は昨日行ったので、2年連続遭遇は叶いませんでした、残念。

[Bob Thai @asian_engineer]

@tabinezumiworld ありがとうございます。入札情報が公開された訳ではないんですね、理解しました。

[Bob Thai @asian_engineer]

@tabinezumiworld ありがとうございます。探してみます。