鉄道模型・バス・大相撲の愛好者

投稿は不定期。話題は鉄道模型/バス/バス模型/大相撲（貴闘力関）関連を中心に時々無関係な話題もあり。RP多い点注意。25年間前より断続的に鉄道模型マニア及び鉄道模型店店主らより暴言と実名晒しを伴う誹謗・中傷を受けてるためそれには敏感。最近はテレビドラマの特捜最前線とナイトライダーも振り返ることがMy Boomに。

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

ロンドン「赤い2階建てバス」エアコンなく暑すぎ運転手スト 車内36度も
https://t.co/oXmUP1s4oc 久々にバスの話題を。ヨーロッパでバス運転手が労働環境改善のためにダブルデッカーバスに冷房を付けろと言う理由でストライキをしたそうですが、こんなストライキは世界的にはまだ珍しい部類でしょう。

[きゅーせん @qsen_kh]

京阪公式HPの車両図鑑から2200・2400・2600が消えたから完全に引退ですね

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

@keyboar 寝屋川以上に京橋の踏切は朝から夜まで相当混んでました（1969/11/30高架化で移転した際に踏切も廃止）。

[コーションプレート @takamatsubus]

大阪市営バス　昔の方向幕から

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

果たしてさよなら運転をするのかどうか…。

[京阪電車おでかけ情報【公式】 @okeihan_net]

✨愛されて48周年、ありがとう2600系✨️
✨愛されて57周年、ありがとう2400系✨️
✨愛されて62周年、ありがとう2200系✨️

最終日となる本日8/21(金)は、1日限りの限定ヘッドマークを掲出して運行しました。

#京阪電車 #京阪 #Keihan

[石川祐基 @denshageek]

東武線の痛ましい事故、SNSではなぜかJRに向けられた意見もあるが、これは東武鉄道の話であってJRはまったく関係のない別会社……って鉄オタはツッコミがちなんだけど「電車はすべてJR」って思っている人も世の中には意外と多い。

スポーツに無知な自分がフットサルのことをサッカーと呼んだり、若い人の顔が覚えられずフルーツジッパーとキューテーストリートとキャンデーチューンがぜんぶおなじだと思っていたり。

[夢人 @yumeto_me]

子どもの…
・テレビを禁止にすれば学力が上がる。
・ゲームを禁止にすれば学力が上がる。
・携帯電話を禁止にすれば学力が上がる。
・スマホを禁止にすれば学力が上がる。
・動画視聴を禁止にすれば学力が上がる。

時代が変わるたびに、「子どもが夢中になる新しいもの」が学力低下の原因として疑われてきました。

そして、対策はいつも「禁止」。

そろそろ、「何を禁止するか」ではなく「どう付き合うか」を教える教育に変えてもいいのではないでしょうか？

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

鉄道を知らない素人が無理にニュースに取り上げるとこうなる典型例。

[紗月 @ayaho_masuda]

8/20(木) デタラメ報道ステーション

東武人身事故の件
今回事故のあった本線側ではない新鹿沼駅45km/h制限を取り上げ、「制限速度があり本来は減速していたはず」と説明し、スペーシアX 2号浅草行き担当運転士にミスがあったかのような言い回し

鉄道関係者でなければ信じてしまう内容。訂正すべし🥹

[THE ATS/竹フェンス/交通商会 @theatsblog2026]

伊丹空港を廃止にしたら、東京-大阪の航空路の強みがなくなるだろう。
その場合、東海道新幹線は競争相手が消滅したとみて、より安心してサービスを削りかねない。喫煙室廃止、車内販売廃止の次は何だろうか？

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

ㇳキイロ遂に来たか。

[まりるばす @mari6bus]

西武40000系トキイロの第1編成は、本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
8両編成の新型ライナー車両で、甲種の行先は新秋津。
側面はカラフルなウェーブデザインとなり、既存40000系から雰囲気が大きく変わりました。

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

@kaorurmpom 重大インシデントとは、工業系や物流系・運輸系の企業で言えばいわゆる「ヒヤリ・ハット」と似た意味ですしね…。それ故に事故とインシデントとは全然違います。

[Jトレイン／蒸気機関車EX／電気機関車EX【公式】 @steamloco_ex]

【Jトレイン103 サンライズエクスプレス特集 】285系計画段階での塗装パターン案です。あまり知られてないのでは？ ちなみに計画段階では「サンライズ」ではなく「アーリーバード」という仮の愛称だったそうです。早起きは三文の徳！

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

@rururu2733 ただこのダイヤ改正はあまり知られてないのが現状ですね…。昼間時の空港線折返し普通を単純に本線内急行で延長しただけのダイヤでしたし（これが1997/10/4改正で立会川通過と速度向上しての特急化した上で押上まで延長され翌1998/11/18の羽田空港開業でさらに印西牧の原に延長）。

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

@banilavsabolas カラーコピーも安くなったとは言え自宅のPCでプリントすることができる様になってからはコピーを使って自作看板を作る方も減りました。

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

特撮での建物は大抵の場合は看板自体はなかったりすることが多かったのでこれはレアに属するのではないかと思いますね。

[福山研究所 @banilavsabolas]

ウルトラマン(初代)は海外販売も考慮していたため、ミニチュアセットは日本の町並みなのに英語表記の看板など、どことなく無国籍な印象(19話)。ところが、21話の大武温泉のセットでは看板がほぼ日本語表記に。このあたりの大雑把さなど、昭和の大らかさが感じられて面白いですね。

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

@maamodelnn51 しかも隣の線路の客が車両を暴走してる状態で走らせた場合、その模型が脱線した時に自分が巻き添えになって所有の模型に傷が入ったり最悪の場合には故障や破損したりするのを嫌がる方もいますしね…。

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

@kazu586189 字体違いは、探せば結構あるかも知れませんね…。

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

一瞬手書きの様に見えた。

[のあ @kazu586189]

幕回しネタですが、正文字幕と奇形文字幕があって興味深かったんです🤔

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

@Super_HIKARI224 いわゆる「我田引鉄」を実行した政治家がいる議会だとその議事録が残ってる可能性もありますが、果たして保管されているのかどうかですね…。

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

@SUPER_CUB_C50 近鉄は現在では接近パンタになった場合は片方のパンタグラフを緊縛して対処していますが、例外的に6800系モ6850形のモ6852/モ6854ではモ6851/モ6853と連結して接近パンタになった場合であっても特に何も対処していませんでした。#近鉄

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

こう言う接近パンタ状態を最も嫌う鉄道事業者が #近鉄。しかし近鉄で接近パンタ状態が高性能車以降になかったのかと言うと実はある。ラビットカー6800系増結車モ6850形の6852/6854の向きが運用上逆向きだった時代に、同じモ6850形6851/6853（正向き）と編成を組んだ際に接近パンタで運用されていた。

[Honda_C50BD @SUPER_CUB_C50]

素朴な疑問ですが、パンタグラフを連結面に寄せて、どちらかのパンタが架線から離線しないものなのでしょうか❓️

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

@SUPER_CUB_C50 広告の写真を見る限りではキットの素組に見えました。

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

@SUPER_CUB_C50 当時航空事故での死者数が世界2番目の大惨事となった航空事故であったジャンボ機事故の後、その反省からJALは安全対策に本腰を入れましたが、しかし21世紀に入り墜落事故が起こらなくなった代わりに、一般国民が知らない所で経営が傾いてしまい、2010年1月19日の経営破綻=倒産になってしまいました。

[鉄道模型・バス・大相撲の愛好者 @askaorange]

それ以上に恐ろしかったのは当時地上駅だった京橋駅横の踏切。

[きーぼー@8/30ハルヒ×西宮イベント「時空間」 @keyboar]

昭和40年頃の京阪寝屋川市駅の構内踏切の状況が恐ろしい。天満橋駅～野江駅間 高架複々線化の記録映像から。