Alexander Zagoda

Something for the 🇨🇭 government. Only my personal opinion here though. Ist dasselbe auf Deutsch.

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@donwinslow No need to include the word here.

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@stakmaskin @gepardtatze Especially in wheeled platforms

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@stakmaskin @gepardtatze Agree. But don’t underestimate the additional ammunition weight from 30 to 35.

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@stakmaskin @gepardtatze Ist ein Platz-/Gewichtproblem. Aber ja, das wärs.

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@Gpersonobserver @a_toots I see what you did here

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@glenn_tunes Because of their prompt history.

[David Domjahn @domjahn]

Wir (https://t.co/GhtkgZ1qz8) verkaufen gerne in Europa. Und hören trotzdem damit auf.

Was kostet z. B. ein Paket nach Österreich? 14,50 € Porto.

Realität für uns als Gewerbetreibende: 135 € pro Paket bei gerade einmal zehn Sendungen pro Jahr nach Österreich 2025.

Dabei sind wir nur eine kleine GmbH aus Deutschland mit vereinzelten Kunden in Europa. Unser gesamtes jährliches Aufkommen für den EU-Export liegt bei etwa 100 Kilogramm Verpackung. Nicht Tonnen. Kilogramm.

Die Rechnung für Österreich allein: Wer als ausländisches Unternehmen nach Österreich verschickt, ist gesetzlich verpflichtet, die Entsorgung der Verpackung zu lizenzieren und dafür einen lokalen Beauftragten zu benennen, der die Einhaltung der Vorschriften garantiert und dafür haftet:

- Porto (10 Pakete à 14,50 €): 145 €
- Jahrespauschale Verpackungsbeauftragter: 450 €
- Notarkosten für die Vollmachtsbeglaubigung: 150 €
- Opportunitätskosten: 600 €

Und das ist nur Österreich. Frankreich verlangt z. B. ein eigenes Logo samt Anleitung auf jedem Versandkarton, sonst drohen empfindliche Bußgelder. Spanien, Italien, Polen: jeweils eigene Anforderungen, eigene Register. Ab Mitte 2026 kommen mit der EU-Verpackungsverordnung #PPWR weitere Pflichten hinzu.

Konzerne verteilen solche Fixkosten auf Millionen Sendungen. Für kleine Unternehmen und Selbständige wird daraus ein reales Exporthindernis. Das ist kein Versehen des Gesetzgebers, sondern ein struktureller Konzentrationsvorteil zugunsten großer Marktteilnehmer.

Dahinter steht ein System mit eigener Ökonomie: Wer Verpackungen in Verkehr bringt, muss deren spätere Entsorgung lizenzieren. Allein in Deutschland fließen dabei jährlich Milliardenbeträge an Lizenzentgelten an marktbeherrschende Entsorgungsunternehmen. Diese profitieren dabei mehrfach, über Lizenzgebühren beim Inverkehrbringen von Verpackungen über die Abholung und Verwertung der eingesammelten Rohstoffe. Komplexität ist dabei kein Fehler im System; sie ist Teil des Geschäftsmodells.

Besonders grotesk wird das im Vergleich mit Plattformversendern aus Fernost. Millionen Kleinsendungen fluten den europäischen Markt bei erkennbar geringerer Vollzugsintensität. Der europäische Mittelstand wird kontrolliert, weil er greifbar ist.

Der ursprüngliche Gedanke hinter der @EUCouncil war ein anderer: ein gemeinsamer Binnenmarkt, der Grenzen abbaut statt neue errichtet. Stattdessen: 27 nationale Compliance-Silos, die kleinen Unternehmen den Export systematisch verleiden.

Was sich ändern müsste:
1. Eine zentrale EU-Registrierung statt 27 nationaler Alleingänge
2. Eine De-minimis-Regelung für Kleinversender
3. Konsequenter Vollzug gegenüber Drittstaatsversendern statt Belastung des europäischen Mittelstands

Wir ziehen uns deshalb vorerst auf Deutschland und die Schweiz zurück, weil wir unsere Energie lieber in Produkte und Kunden investieren.
Die aktuelle EU-Bürokratiearchitektur erleben viele Unternehmen nur noch als Belastung.

Wir sind Unternehmer und keine Verpackungsjuristen, @vonderleyen , @DIHK_News, @MarkusFerber , @svenja_hahn , @nicolabeerfdp , @ANiebler

Gerne reposten - es betrifft den Mittelstand generell.

[Fuckin’ Princess @8WithaTiara]

SUMMER DRINKING TIP: When someone says they’re not drinking/refusing the alcoholic beverage you’re offering, do not ask why.
Just offer a non-alcoholic option and move on.. because whatever the reason is, it’s almost always none of your business.

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@ungemeve Ich sage jeweils:
Rechts lügt ehrlicher als Links.

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@Tesla @Uber
Hey #Uber
Please get better, bc. a #TeslaS will never be an Uber #lux, thanks for your understanding in that matter.

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@ungemeve @ChrisVeber1 Wenn man jetzt so um die hundert Jahre zurück geht…

[Stadtpolizei Zürich @StadtpolizeiZH]

⚠️Zeugenaufruf⚠️ Am frühen Samstagmorgen, 21. Juni 2025, kam es an der Bahnhofstrasse im Zürcher Kreis 1 zu einem Rammbock-Einbruch in ein Schmuckgeschäft. Die Stadtpolizei Zürich sucht Zeug*innen.

[Andreas Kyriacou @[email protected] @andreaskyriacou]

Offenbar gab es 2 Päpste. Den, der die 🇺🇦 zur Kapitulation aufforderte, das Schlagen von Kindern rechtfertigte, Abtreibungen mit Naziverbrechen verglich und seine Adlaten an der Uno gegen das Recht, keine Religion zu haben, agitieren liess. Und den, über den nun geschrieben wird.

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@MiRo_SPD Dann bleiben aber nicht mehr viele übrig…

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@OVTweetmarck This comment is amazingly perfect!

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@darioschramm Etwas spät, vermutlich nicht mehr notwendig.

[James Surowiecki @JamesSurowiecki]

This is truly amazing. The Deputy White House Press Secretary is claiming that I'm wrong, and that the "tariff rates" on Trump's chart were calculated by "literally" measuring every country's tariffs and non-tariff trade barriers.

To prove it, he screenshots the formula the USTR says was used to calculate the reciprocal tariffs we imposed on other countries. And when you back out the Greek symbols, what is that formula? Trade deficit/imports - exactly what I said it was.

I don't know if the Deputy Press Secretary was misinformed, or is just being misleading. Either way, the Trump administration did not "literally calculate tariff and non tariff barriers" to determine the tariff rates it's imposing on other countries. As I said, it divided our trade deficit with a country by our imports with that country, and then multiplied by 0.5 (because Trump was being "lenient").

Oh, and if our trade deficit/imports with a country is less than 10%, or we have a trade surplus with a country, Trump slapped a flat 10% tariff on that country.

[Michael Bauer @Bundesheerbauer]

Wer glaubt, dass Nachrüstung zum 3. Weltkrieg führen könnte, der glaubt auch, dass die Installation von Alarmanlagen zu Einbrüchen führen wird.

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@ianbremmer Yes. Of course that’s your view.
A few years ago your view was also that there should be no worries bc checks and balances and the institutions will never falter.

[Diaz @Diazanite]

@tettles this could be a hot take, and it just be like that sometimes, but i feel like class design and balance is, if not already, on the road to being one of the worst states that i can recall. on top of that, valorstones still exist so L valorstones.

[Alexander Zagoda @atg_zh]

@ianbremmer Not helpful if you don’t include form factors specifications.

Like with aircraft carriers. It’s not hard to launch an aircraft from a ship anymore. But to have a fully integrated and connected carrier strike group which tabes into strat capabilities. That’s a whole other level.