Avichai Chasid

[Avichai Chasid @av_cha]

@WeissInbar וואו. שינוי משמעותי. יחסוך גזירת זמנים בהגעה לתחנה.
אם כבר בשורות משמחות - תני לנו תקווה גם על הקו הירוק..

[Avichai Chasid @av_cha]

@WeissInbar מעניין וברור!
למה לא מחברים כבר את צומת הקו האדום והכחול ביפו קינג ג'ורג' ומונעים השבתה נוספת?

[Avichai Chasid @av_cha]

@OfryEhrlich עונג. שווה ממש.
https://t.co/TkHkBY4tc6

[Avichai Chasid @av_cha]

@Kesssler https://t.co/rKKjdWHMIq

[Avichai Chasid @av_cha]

@MalkaElad אני מציע ליישב את השטחים שנכבוש, רק ככה הם יבינו שלא מתעסקים איתנו.
מצטרף לגרעין 'מטולה'?

[Avichai Chasid @av_cha]

@liran__tamari

[Avichai Chasid @av_cha]

In reserve service, guards a kibbutz near Gaza with the great Hebrew version of "The Book of why" by
@yudapearl .
Hoping for peaceful days for Israel.

[Avichai Chasid @av_cha]

@Yogevsha @amsterdamski2 קיבלתי לבר-מצווה שלושה דיסקמנים..
ובמעבר דירה האחרון, לפני כשנה, נפטרנו מכל הדיסקים שאגרנו.

[Avichai Chasid @av_cha]

@amsterdamski2 https://t.co/azNtsV3UQA

[John LeFevre @JohnLeFevre]

The 18-44 age bucket is shocking….

Within two decades.

[Avichai Chasid @av_cha]

@transit_wolf @elad3 לא חוויתי מה שאתה מתאר..

[Avichai Chasid @av_cha]

@elad3 מי אמר אידיאולוגיה.
ולא אכפת לי גם אם הנהגים יהיו עובדי ממשלה עם קביעות.
עובדתית, משהו שם נוהל גרוע ביחסי אגד ומשרד התחבורה. ואגד תקעו את תושבי ירושלים. ושרפו 10 שנים של קידום תדירות ופתיחת קווים.

[Avichai Chasid @av_cha]

@elad3 אגד בירושלים שמרה במשך שנים על ��מת שירות נמוכה (מאוד..). ולא אפשרה למשרד התחבורה להגדיל תדירות ולפתוח קווים חדשים וקריטיים. רק פתיחה למכרז והכנסת חברות חדשות אפשרה שיפור.

[Avichai Chasid @av_cha]

@kaisos1987 הלוח העברי והמוסלמי הם לפי חודשי ירח.
אבל שנה הבאה בלוח העברי יש שנה מעוברת שמטרתה התאמה לשנת השמש (חודש אדר ב'). אז יווצר הפרש של חודש.

[Avichai Chasid @av_cha]

@SadeYuval שילמתי היום ברב-קו,
וחסכתי קרטיב במחיר למנויים בגן חיות התנכ''י.
(או שלא חסכתי בעצם??)

[Avichai Chasid @av_cha]

@YannayASpitzer @hegelian21 @EtkesHaggay @Boaz_Abramson @itamarcaspi @san_muly יכול אולי לפרט מה תהיה התועלת מתוצאה שתתקבל על השאלה הזו?
זו נראית שאלה קצת תיאורטית, במובן שאי אפשר לדמיין ניסוי בו שוק השכירות עובד ללא ההשפעות של שוק הנכסים וההשקעה.
(ואני לא מאיים ח''ו בתיוג של יהודה פרל...)

[Avichai Chasid @av_cha]

@PashaNoam זה ממש ממש לא משתלם.
א��ל אולי יש אנשים שזו הדרך היחידה שהם מצאו להרחיק מעצמם כסף. כדי שלא יתבזבז בשוטף.
כלי שמייצר 'קופסאות' תקציב משפחתי יכול לעזור להם אולי.

[Avichai Chasid @av_cha]

@idoklein1 @EleanorFavriker

[Avichai Chasid @av_cha]

@idoklein1 @san_muly זה קצת מסביר את הלחץ (השגוי..) של העירייה להוסיף כבישים חדשים לתלפיות (כביש הברך...)

[Avichai Chasid @av_cha]

@idoklein1 @san_muly ממש צודק.
הוא יכול להפוך לנתיב אחד לכל כיוון. פלוס מדרכות רחבות ושביל אופניים.
בכל מקרה יש פקקים בשני הקצוות שלו, אז הנתיב הכפול לא מועיל לקיבולת בכביש..

[Avichai Chasid @av_cha]

@aviadho @avigrin10 @ishaycoen מתממש כעת תרחיש כלכלי לא מאוד סביר.
וגם במ��גרתו, בשל הגבלת שיעור המימון, ויחס ההחזר מההכנסה, עדיין הסיכון בשוק הזה הוא שדי מעט אנשים יאלצו לשנמך דיור. אלא אם תהיה אבטלה נרחבת.
זה מאוד לא נעים, אבל לא סיכון מהותי (בעיניי..) ללווה או לבנקים.
אז גם בדיעבד, ההחלטה עדיין סבירה בעיניי.