@Pilliam_travel@utilisateur_21 pecresse a juste décide de la balancer dans le trou en mettant la concurrence et mtn elle s’en tamponne le coquillard de ce qu’il se passe alors qu’il se passe des grosses dingueries
@utilisateur_21 yen a même eu plus de 2 mais là carrément askip ça a été bien physique, mais fort.
la SUGE est tjr présente mais beaucoup moins qu’avant
@Amine6970@ssolo39170455@SubTrainDriver@BFMTV@frecciarossa_fr La tentative échoue malheureusement et remonte des défauts supplémentaires.
Les deux trains se retrouvent ainsi immobilisés en pleine voie, entre l’Yonne et la Côte-d’Or, à hauteur de la commune de Buffon, 841 passagers sont bloqués à bord.
@Amine6970@ssolo39170455@SubTrainDriver@BFMTV@frecciarossa_fr Un second train Trenitalia, le FR9296 (Milan-Paris), arrive peu après sur la même voie. Les équipes décident de le positionner à l’arrière du FR6658 pour tenter une manœuvre de pousse, afin de faire franchir à l’ensemble la section et retrouver l��alimentation 25 kV de la LGV. 2/3
@aurelman Le trafic a été interrompu suite à des actes de vandalisme répétés (ksos comme d'hab) et individus sur les voies de part et d'autre, tout comme le préfet à demandé la fermeture d'autres lignes. Le tram-train T4 ne fait pas exception à la protection des trains et de leurs usagers.
@Amaya_yutr Le trafic a été interrompu suite à des actes de vandalisme répétés et individus sur les voies de part et d'autre, tout comme le préfet à demandé la fermeture d'autres lignes. Le tram-train T4 ne fait pas exception à la protection des trains et de leurs usagers.
@PedroLito91@ATourneur@Lyamisel@ACircule@RERC_SNCF Exact, et je comprendrais jamais cette lubie de vouloir afficher son territoire partout. Il y a tellement plus urgent que les aspects cosmétiques qui ne vont pas durer longtemps. Si seulement on pouvait appuyer sur un bouton Reset…
@PedroLito91@ATourneur@Lyamisel@ACircule@RERC_SNCF De plus si je t’ai donné des exemples d’autres lignes c’est que cette façon de procéder a été constaté sur d’autres : ce n’est pas un cas isolé, et il y a nécessité de reprendre l’ensemble du réseau en main, et qu’IDFM replace les dépenses au bon endroit.
@PedroLito91@ATourneur@Lyamisel@ACircule@RERC_SNCF Oh désolé mon chou si je t’ai touché, mais c’est comme ça. J’ai une façon de penser globale, et je n’ai jamais dit que je ne comprenais pas pourquoi une interruption commune. Mais raler en boucle et en continu pendant des jours ça ne changera rien et c’est ça qui est lassant.
@PedroLito91@Lyamisel@ATourneur@ACircule@RERC_SNCF Des exemples comme ceux ci sont observables quotidiennement là bas, et pour les autres lignes, bien que plus rare, cela arrive, à l’échelle de la densité du réseau.
@PedroLito91@Lyamisel@ATourneur@ACircule@RERC_SNCF Je ne t’ai pas parlé de une, mais de trois lignes. Preuve que tu ne maîtrise pas le sujet. La dernière est inconséquente, les deux premières sont très fréquentées et faisaient partie du réseau Transilien, et sont encore plus impactées à l’échelle des trains qui y circulent.
@PedroLito91@Lyamisel@ATourneur@ACircule@RERC_SNCF Rends toi sur les lignes exploitées par la filiale SNCF qui exploite maintenant les 2 premières lignes de tram train et la branche esbly, fais tes recherches tu vas rire
@PedroLito91@ATourneur@Lyamisel@ACircule@RERC_SNCF Je t’invite à lire mes derniers commentaires. Je ne vais pas perdre mon temps avec des individus qui n’ont aucune connaissance terrain et qui réclament constamment des choses infaisables en l’état et qui ralent en boucle. C’est déjà assez au taff on dirait qu’on est au JT
@PedroLito91@Lyamisel@ATourneur@ACircule@RERC_SNCF De l’argent pour mon exécution des taux contractuels des broutilles, il faut arrêter de croire constamment que ces gens là sont contre vous bien au contraire. troisièmement vous avez qu’à vous pencher au niveau d’IDFM qui est le plus gros cancer des transports
@PedroLito91@Lyamisel@ATourneur@ACircule@RERC_SNCF Ce n’est pas un seul individu qui a coupé la ligne de 1, de 2 ne croyez pas qu’ils vont interrompre la ligne si la situation n’étais pas autant perdue d’avance. Ils ont tenté, ils ont fini par comprendre que ça ne servait à rien, ils ont interrompu, l’opérateur ne va pas perdre..