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@SeorX17232504 @Sevillexpansion @Ayto_Sevilla @jlsanzalcalde @jdelarosa100 @fevamar Lo lógico sería llevarse la Feria a Tablada y constituir viviendas en los terrenos actuales de la Feria. Se habló hace tiempo pero por motivos que desconozco no se llevó a cabo.

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@franbursalia Vale, estabas de coña. Me alegro que sea así. En las redes se puede esperar uno de todo.

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@ElCleoRender @fopascual Ya, pero si hay más gente que se queja de las molestias de las obras que del avance que supone una red de metro, pues vamos al ritmo que vamos.
Verás cuando empiecen las obras en la ronda...

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@ElCleoRender @fopascual Mucha gente. Antes quizá más y por eso vamos tan tarde, pero todavía hay gente que lo piensa.

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@rodriguezjoma Esta mañana he comprado...

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@Ortega_Gerardo @rintereconomia Me salí el viernes pasado. Viendo este comentario de don Gerardo, parece que hice bien.

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@Inversor_IBEX Buena zona...

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@SevillaAlTren No está suficiente promocionada para estas ocasiones, creo yo.

[Juan Lebrón - Cuenta Personal - @JuanLebronSpain]

HACE 40 AÑOS, EL ESTADO ESPAÑOL DECIDIÓ TRANSFORMAR SEVILLA

En apenas unos años se construyeron siete nuevos puentes sobre el Guadalquivir, se levantó un nuevo aeropuerto, se modernizó el puerto, llegó la alta velocidad ferroviaria, se ejecutaron nuevas rondas de circunvalación y se desarrollaron infraestructuras que cambiaron para siempre la ciudad y su área metropolitana.

Aquella generación entendió que Sevilla era una pieza estratégica para el sur de España y actuó en consecuencia.

Las imágenes que acompañan este vídeo muestran aquella ciudad en plena transformación. Una Sevilla que crecía, avanzaba y se preparaba para afrontar el futuro.

Cuarenta años después, la pregunta es inevitable.

¿Dónde está hoy aquella ambición?

Porque Sevilla continúa creciendo. Recibe millones de visitantes, aumenta su área metropolitana, amplía su actividad económica y consolida su posición como una de las grandes capitales del sur de Europa. Sin embargo, mientras otras ciudades siguen recibiendo inversiones estratégicas y proyectos de Estado, Sevilla acumula retrasos, promesas incumplidas y decisiones aplazadas.

La ciudad necesita nuevas infraestructuras ferroviarias, mejores conexiones aeroportuarias, una modernización profunda de sus accesos, una apuesta decidida por su puerto y una planificación metropolitana capaz de responder a los desafíos de las próximas décadas.

Y lo que necesita, sobre todo, es que las administraciones vuelvan a considerarla una prioridad. Porque no es razonable que una de las principales áreas metropolitanas de España siga esperando inversiones que llevan años anunciándose sin materializarse.

No se trata de nostalgia.
Se trata de exigir el mismo compromiso que hizo posible la transformación de Sevilla hace cuarenta años.

Las infraestructuras que hoy utilizamos fueron el resultado de una visión de futuro. La prosperidad de las próximas generaciones dependerá de que exista una nueva visión semejante.

Hace cuarenta años se construyó la Sevilla moderna.

Ha llegado el momento de reclamar y construir la Sevilla de los próximos cuarenta años.

Juan Lebrón

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@manuel_llamas Algunos hombres buenos. Honor a este señor. Se le tenía que caer la cara de vergüenza al resto.

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@elllamadorcsr @MuseoBASe Al menos una hermandad agradecida y dispuesta a homenajear al autor que tanta gloria le ha dado a lo largo de los siglos.

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@Sevquieremetro @jlsanzalcalde @Rocio_DiazJ @FomentoAND @AndaluciaJunta @ctm_sevilla @mjmonteroc @SubdeGobSevilla @AtanetMario @egutgar @AlvaroPimentelS El subtramo 6 ya han dicho que para 2027.

https://t.co/f9dDoHpGUF

[Rocío Díaz Jiménez @Rocio_DiazJ]

Las obras de la Línea 3 Norte del #MetroSevilla avanzan ya de forma simultánea en sus tres tramos en ejecución, desde Pino Montano hasta el entorno de la Macarena.

¡Seguimos!

https://t.co/E6Qc8zDK1Z

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@ChampionsLeague @UEFA David Raya en el once ideal de la UEFA pero no será el portero titular de España por razones que desconocemos.

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@Bolsafacilya Si no te quito razón, pero a veces nos olvidamos de lo bien que ha ido el mercado los últimos años. Toca mantener la cabeza fría y precaución para los próximos años.

[Un Andaluz @UnAndaluz2]

Están desarrollando todos los suelos de la periferia de Sevilla para hacer nuevos barrios EXCEPTO el ÚNICO donde pasan a la vez Metro y Cercanías y donde de hecho ya hay un intercambiador comenzado y abandonado: Guadaira. Cómo es posible que nos dirijan semejantes inútiles???😩😤

[ballogran @ballogran]

@UnAndaluz2 No puedo estar más de acuerdo. En general da la sensación de que hay un desconocimiento importante de las infraestructuras existentes por parte de la administración. Tren, metro y Tussam haciendo la guerra por su cuenta sin aprovechar las sinergias que tendrían entre todos.

[ballogran @ballogran]

@Gurusblog @AleInversor Para mí el funcionariado tiene sentido solo en determinados casos: jueces, policía, parte del profesorado, parte de la administración. El resto deberían ser empleados públicos con los mismos derechos que el resto de trabajadores: indemnización por despido si lo hubiere.

[ballogran @ballogran]

@2010MisterChip Pues que cuando iba a ponerme a verlo se había acabado...