まいけ

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[まいけ @beauxian3]

@SO19281 @lovearth はい
井52は本数は少ないですが
北品川新馬場、第一京浜沿いから
区役所へのアクセスに
使えそうな気がします。

[まいけ @beauxian3]

@mtcedar1972 @plsetsuna 都営品91の品川~八潮~大井町の
通し運転は2002年まで続いたが、
品川起点(品91)と大井町起点(井92)
に(京急を介する事無く)分断。

一方京急は都営とは別に
2年遅れて立会川経由で
井12を開設したものの、
都営の井92には速達性で劣り、
2020年に廃止となっており、
それぞれ独立した運行形態でした。

[まいけ @beauxian3]

@yukai3chome 井01が移動なら井51も……
と思いましたが。
阪急ガーデンからは
遠くなって不便になる人も……

[まいけ @beauxian3]

@cedyI9 ここには紐づけ

[まいけ @beauxian3]

なんかまさかねーw

[まいけ @beauxian3]

@cedyI9こちらこそありがとう

[まいけ @beauxian3]

@cedyI9どうもありがとう

[まいけ @beauxian3]

@lovearth 現在は
都市間輸送から島民生活路線
にシフトしているんです��。
φ( . .)
鳴門大橋高速バス(徳島~三宮,大阪)
の繁栄ぶりとの明暗が顕著に
現れていますね。
https://t.co/ZQ33GkqcSM

[まいけ @beauxian3]

@sironeko_mind や

[まいけ @beauxian3]

@plsetsuna 元々は渋88(橋88)が
東京タワー折返しを担っていましたが
橋86が東京タワーから
撤退したからと言って、
渋88が返り咲きする事
は無いんですね。
神谷町と東京タワーは目と鼻の先
だと言うのに……

[まいけ @beauxian3]

@slotpoipoi @22wow___ 大教室なら許されるとか
規模の問題じゃねーだろw
バレないようにそ〜っと
買って来いよ！！

[まいけ @beauxian3]

@lovearth 橋86の昭和の時代は
目黒駅~日本橋三越,新橋駅折返
��、広尾界隈から銀座への需要も
あったでしょうか。
現在は新橋便でさえ朝夕10本程度で
同じ系統を名乗りながら
隆盛と衰退を感じます。

[まいけ @beauxian3]

@tamago_no_obake 電車にもよる。
湘南新宿ライン、上野東京ライン
のグリーン車は自由席だから
朝のラッシュは券を買っても
座れずに通路に溢れる事あり。
新幹線ならほぼアウト。
グリーン券買ってない。

[まいけ @beauxian3]

@0604luluP 余計なお世話ですけど
凄く時間と労力が掛かってる
割に、弱小校に転じている
学校もあるからピックアップ
しても意味無い説もあり、
昨年夏、秋、今年春の大会の
ベスト16~8くらいから
ピックアップした方が
現実味が近くなって
面白いと思います。

[まいけ @beauxian3]

@fukada_yu2 あなたのお父さんぐらいの
世代はこのローマ字ユニ
だったよ。
更に古いと襟元,袖,ズボンのサイド
にラインが入ってた。

[まいけ @beauxian3]

@w_ni67764 こちら様はゼルビアの応援者であり
普段この公園で壁打ちテニスに
励まれている方
と言う事でオケ？
それで敵チームサポの粗相に
黙っていられなくなった
と言う事でオケ？

[まいけ @beauxian3]

@MASAYU_KIKAI T 弦巻営業所に営���に就くんですね
今後
渋谷〜世田谷通りで見れそうですね

[まいけ @beauxian3]

@stNZElMrwedgqb6 @lovearth リムジンバスを
失念しておりました。
はい、一般路線から撤退ですね。

余談ですが
リムジンは大崎駅西口発着が
年々縮小していますね。
大崎からはオフィスからの
出張需要を狙った
イメージがありましたが
奮いませんね。
武蔵小山からの需要は
現在の所どうなのか？
興味深いです。