TW! KS
guys temen ku dilecehin di KAI sampe megang2 alat vital korban dan bikin korban trauma tp gaada keadilan buat beliau. udh bolak-balik polres dan kantor KAI. aku udah bikin postannya di thread, so here i am make another thread about IRFAN RAFI FIRMANSYAH pelaku KS di KAI
Rupiah terus tertekan oleh mata uang US Dollar, bahkan menurut pantauan pagi ini Rupiah dibuka di angka Rp. 14.980 per US Dollar. Jelas in menjadi pukulan telak bagi ekonomi Indonesia.โฆ https://t.co/RDvLjiK4oN
Pemerintah, menurut gw, harus hati-hati bangetโฆ
Banyak kelompok yang sudah resah dan kecewa karena kebijakan pemerintah ini.
- Kelas menengah yang kesal karena harga Pertamax dinaikkan
- Oknum Pemda dan ASN Kementerian yang kesal karena anggaran lembaganya kena efisiensi demi MBG
- Dan juga kesal karena aparat mulai masuk ke dunia birokrasi sipil
- Rakyat kecil yang kesal karena harga-harga naik (terutama sejak naiknya harga minyak dunia)
- Masyarakat sipil dan LSM yang kesal karena gaya-gaya Orba terlihat kembali
- Pengusaha/Investor yang kesal gara-gara Danantara dan Badan Ekspor
- Plus pernyataan pemerintah yang tidak lazim dan kurang menenangkan pasar.
Dan terakhir, pengusaha SPPG yang mulai ga nyaman karena MBG jadi ga jelasโฆ
Ini udah lampu merah...
Situasi seperti ini sudah rawan banget.
Guys, ada satu laporan dari media keuangan internasional yang menurut gue paling telak menggambarkan bagaimana dunia melihat Indonesia sekarang.
IHSG turun 36% tahun ini.
Satu angka.
Satu fakta.
Dan itu menjadikan Indonesia pasar saham dengan performa terburuk di seluruh dunia.
Bukan terburuk di Asia.
Bukan terburuk di Asia Tenggara.
Terburuk di dunia.
paling buruk di galaksi bima sakti
Dan ini yang paling menyakitkan bukan karena ekonominya jelek:
Edward Agusty fund manager global yang pernah bekerja langsung dengan Sri Mulyani menyampaikan sesuatu yang sangat penting.
Investor tidak mempermasalahkan niat Prabowo.
Tidak mempermasalahkan ambisinya mau industrialisasi, mau tumbuh 8%, mau Indonesia naik kelas.
Yang mereka permasalahkan hanya satu:
apakah orang-orang yang dipasang di sana punya kemampuan untuk mengeksekusi semua itu?
Jawaban pasar sudah jelas.
Modal keluar.
Rupiah jatuh.
IHSG hancur.
Dan ini daftar kebijakan yang satu per satu menghancurkan kepercayaan investor:
Obligasi patriot dijual di bawah harga pasar ke konglomerat untuk mendanai Danantara transparansinya tidak jelas sampai sekarang.
Tambang emas Martabe di Sumatera disita sampai sekarang belum ada kepastian hukumnya.
Investor langsung berpikir:
kalau aset bisa diambil sepihak aman enggak taruh uang di sini?
MSCI mengancam turunkan Indonesia dari emerging market ke frontier market kalau sampai terjadi ratusan manajer investasi global terpaksa jual semua saham Indonesia serentak.
Dan yang paling terbaru dan paling merusak:
DPR mengesahkan undang-undang yang memberi mereka kewenangan memberikan rekomendasi mengikat kepada Bank Indonesia.
Independensi bank sentral yang selama 25 tahun jadi fondasi kepercayaan investor kini dipertanyakan.
Dan ini analogi yang paling tepat:
Edward menggunakan satu perbandingan yang langsung nancep:
"Investor bertanya apakah BI masih penjaga gawang yang sesungguhnya?
Atau pemerintah sedang menyuruh penjaga gawang maju ke depan ikut mencetak gol?
Bisa berhasil sesekali tapi kalau penjaga gawang ikut menyerang, siapa yang jaga gawangnya?"
BI sekarang sudah memegang 27% dari total utang pemerintah.
Dan dengan undang-undang baru ini independensinya bisa diintervensi DPR kapan saja. Investor melihat ini sebagai alarm merah.
Dan ini tentang Sri Mulyani yang kepergiannya mengubah segalanya:
Sri Mulyani bukan sekadar menteri keuangan. Dia adalah satu-satunya wajah yang dipercaya investor global untuk menjamin disiplin fiskal Indonesia.
Selama dia ada pasar tenang.
Begitu dia pergi dan caranya pergi yang terkesan terburu-buru dan tidak terkelola dengan baik pasar langsung kehilangan jangkar.
Sinyalnya sangat keras:
kalau orang yang paling dipercaya pasar pun tidak bisa bertahan di kabinet ini siapa lagi yang bisa dipercaya?
Dan ini yang paling fundamental:
25 tahun sejak krisis 1998 Indonesia membangun reputasi sebagai ekonomi berbasis pasar.
Reformasi keras pasca-98 menghasilkan bank sentral yang independen dan kepastian kebijakan yang menarik modal asing dalam jumlah besar.
Sekarang semua itu sedang dipertaruhkan.
Danantara tidak transparan.
BI tidak lagi sepenuhnya independen. Kebijakan berubah-ubah.
Dan tidak ada lagi satu pun wajah di pemerintahan yang bisa meyakinkan investor bahwa disiplin fiskal masih dijaga.
"25 tahun reformasi pasar yang dibangun dengan sangat susah payah
sekarang dipertanyakan apakah semua itu sedang dipertaruhkan."
Target 8% tidak akan pernah tercapai dengan kondisi seperti ini. Untuk tumbuh 8% butuh investasi swasta masif.
Investasi swasta tidak akan datang ke negara yang kepastian hukumnya goyah, bank sentralnya bisa diintervensi, dan kebijakannya tidak konsisten.
Sekarang Indonesia tumbuh 5% dan Bank Dunia sudah merevisi proyeksinya ke 4,7%.
Investor tidak lari panik. Mereka menunggu dan mengamati. Tapi selama tidak ada sinyal nyata bahwa kepercayaan dipulihkan modal akan terus keluar, rupiah akan terus tertekan, dan IHSG akan terus jadi yang terburuk di dunia.
Dan rakyat biasa yang tabungannya menipis, cicilannya naik, dan harga barang terus naik merekalah yang paling merasakan akibatnya. Bukan para pejabat yang membuat kebijakan itu.
๐จ๐จ SUPER BREAKING ๐จ๐จ
EMAS KEMBALI AMBRUK SE-AMBRUK-AMBRUKNYA SENTUH ANGKA Rp 2.576.000 per Gram ๐๐๐
AKANKAAAHHH TERUSSS TURUNN??? ๐ฟ๐ฟ๐ฟโ๏ธ
BARU BELI KEMARIN LAGI ANNNJJJJ ๐พ๐พ๐พ๐พ
๐จ AKHIRNYA SEPAKAT!
FIA akhirnya dapatkan voting mayoritas dari pabrikan untuk loloskan proposal modifikasi regulasi 2027 ke pembahasan formal.
FIA menyebut jika "rebalancing power mesin" ini akan dilakukan secara bertahap dari 2027 dan 2028.
Pada 2027, power ICE akan naik menjadi 420kW dengan peningkatan aliran bahan bakar sebesar 5% supaya tim masih bisa memakai sasis musim ini untuk tahun depan.
Baru kemudian pada 2028 akan ditingkatkan sebesar 450kW dengan fuel-flow +13% untuk mencapai split rasio 60:40 yang jadi target FIA dalam modifikasi ini.
Rebalancing power ke rasio 60:40 diharapkan bisa mengurangi secara signifikan ketergantungan mobil F1 generasi saat ini terhadap manajemen baterai dan mengurangi atau bahkan menghilangkan superclip.
Pertanyaan yang masih tersisa dari proposal FIA ini adalah bagaimana nasib alokasi ADUO untuk tahun depan yang jadi poin penolakan Ferrari sebelumnya.
Ada kemungkinan alokasi ADUO masih bisa dipakai untuk 2027 mengingat peningkatan fuel-flow +5% belum memerlukan perubahan signifikan pada konstruksi mesin dan masih bisa memakai baseline dari desain mesin musim ini.
Namun persoalan ADUO + kelonggaran cost cap akan dibahas pada pembahasan formal di forum World Motorsport Council pada akhir bulan Juni mendatang di Macau.
Entah kebetulan atau apa, tapi pengumuman rebalancing power mesin dari FIA kemarin bertepatan di hari yang sama dengan:
- Max Verstappen & manajernya lakukan pertemuan dengan petinggi Red Bull di markas pusat Austria.
- Toto Wolff dan Jos Verstappen kedapatan berada di lokasi yang sama di Belanda.
Yang jelas sepakatnya FIA & tim untuk bergerak ke split rasio 60/40 merupakan hal yang Max Verstappen inginkan untuk bertahan di F1 dan sudah ia dukung sejak proposalnya diangkat ke publik.
Silakan simpulkan sendiri ๐
Tams tadi malem atmin dapet info, bahwa akan ada manajemen beban di PT PLN UP3 Bekasi, karna gangguan teknis PLTGU Jawa 1
Jadi dihimbau untuk siap-siap mati listrik bergiliran
prabowo kemaren pidatoo
kita bangsa yang besar, sumber daya alam kita paling banyak di duniaa
lahh itu PLN kekurangan batubara wok
masa hal sepele listrik aja
bisa ada giliran mati lampu
kemaren sumatra, riau, lampung
kemaren di jatimm
info info teman teman di beberapa daerah juga hal sama plis lah
bbm pertamax naik
masa listrik juga mau di matiin