Berkay BAŞOL

Sadece BEŞİKTAŞ 🪙

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

@nocontextjk Ahahahahaha HESAP GG

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

Orkun kendini attırma gözünü seveyim.

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

Messisi olan kazanır.

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

ABD maçındaki şu 2 golün organizasyonunu 2 maçtan birinde yapamadınız, yazık ya.

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

Curaçao Almanya’ya gol attı, bizim eşekler bugün 1 gol atamadı.

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

Yalaka

[Boşuna Tıklama @bosunatiklama]

YÖK Başkanı Erol Özvar:

"Cumhurbaşkanımız, öğrencilerimizin eğitim hayatının aksamaması, ailelerimizin huzurunun korunması ve üniversite çalışanlarımızın haklarının gözetilmesi yönündeki süreci hassasiyetle yeniden değerlendirmiştir.

Öğrencilerimizin, ailelerimizin ve üniversite çalışanlarımızın herhangi bir mağduriyet yaşamaması yönündeki güçlü irade doğrultusunda karar güncellenmiştir.

İlk karar, yürürlükteki mevzuat çerçevesinde yerine getirilmesi gereken zorunlu bir hukuki işlemdi. Ancak sonrasında sunulan raporlar ve güncel durum değerlendirmeleri doğrultusunda Sayın Cumhurbaşkanımız, her zaman olduğu gibi öğrencilerimizin, ailelerimizin ve üniversite çalışanlarımızın beklentilerini hassasiyetle gözetmiştir.

Alınan kararın öğrencilerimiz, ailelerimiz ve yükseköğretim camiamız için hayırlı olmasını diliyorum."

[Durmuş Yılmaz @DurmusYillmaz]

Derelerinizden petrol aksa, dağlarınızdan altın fışkırsa, eğer adalet kavramı yok ise ve kurala göre değil duruma göre adaleti benimsemişseniz, ülkede ekonomik gelişmeden ve kalkınmadan bahsedemezsiniz.

[Beşiktaş JK @Besiktas]

“Başımız dik, gözümüz ileride, Atatürk’ün izinde yürümeye devam ediyoruz.” 🇹🇷

19 Mayıs Atatürk’ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı kutlu olsun.

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

@Mertseckinn @MakeItAQuote

[FIA @fia]

Istanbul Park returns to the FIA Formula One World Championship calendar next season 🇹🇷

#FIA #F1

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

Yine en kötü sezonlarımızdan birinde bize zorla kupa aldıracaklar. @Besiktas’ım halledelim şu işi.

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

En azından çıkıp söyleyebilen birisi artık var. Beşiktaş’ım canın sağolsun.

[Pushspor @pushsportr]

Sergen Yalçın: “Futbol artık çok siyasi olmuş.”

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

Abicim, konum da atsaydın.

[Frank Hoogerbeets  @hogrbe]

An additional stronger seismic event is possible in the next two days. Be on extra alert, just in case.

[Deniz Yavuzyılmaz @yavuzyilmazd]

AKP’nin gizlediği ikinci özelleştirme planını ortaya çıkardık!

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün ücretli olarak işlettiği İstanbul (1.Bölge), İzmir (2.Bölge), Ankara (4.Bölge), Mersin (5.Bölge)’deki;

7 Otoyolun 7’sinin birden 25 yıllığına özelleştirilmesi için yabancı bir şirkete fizibilite çalışması yaptırıldığını tespit ettik.

AKP’nin fizibilite çalışması yaptırdığı şirket: BTY Construction Cost Consultants Co. (Kuzey Amerika merkezli)

Özelleştirilmesi planlanan 7 Otoyol⬇️

🔴 KGM Avrupa Otoyolu
🔴 KGM Anadolu Otoyolu
🔴 İzmir-Aydın Otoyolu
🔴 İzmir-Çeşme Otoyolu
🔴 Niğde-Mersin-Adana Otoyolu
🔴 Adana-Gaziantep Otoyolu
🔴 Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu

AKP, genel seçim öncesinde; önden toplu para tahsil etmenin peşinde!

Peki özelleştirmenin rantı ne kadar?
Yaklaşık 17 Milyar 663 Milyon Dolar❗️

Ayrıca bu özelleştirmeyle;

KGM’nin bünyesindeki binlerce işçi ve memur zorunlu olarak kurum dışına itilecek, kurum göz göre göre çökertilecektir.

Devasa rantı nasıl hesapladım?

2024 yılı otoyol gelir-gider verilerinin dolar karşılıklarına göre⬇️

Özelleştirilmesi planlanan 7 Otoyolun;

Geliri toplamı:
337 Milyon 789 Bin Dolar

Gider toplamı:
161 Milyon 153 Bin Dolar

Yıllık net gelir toplamı:
176 Milyon 635 Bin Dolar

25 yıllık özelleştirme sürecinde planlanan net gelir: 4 Milyar 415 Milyon Dolar

7 Otoyoldaki araç geçişi toplamı yıllık 405 milyon adet olup, AKP, bu özelleştirme planıyla, milyonlarca vatandaşı yandaş şirketlerin zorunlu müşterisi yapmanın peşinde❗️

Bu da özelleştirmenin faturasının yine vatandaşa ödetileceğinin kanıtıdır❗️

Peki özelleştirme sürecinde; 7 Otoyoldaki araç geçiş ücretlerine ne kadar zam yapılması bekleniyor?

🟣Karayolları Genel Müdürlüğüne ait bu 7 Otoyolda; kilometre başına ortalama araç geçiş ücreti 0,84 TL’dir.

🟣Aynı bölgelerde özel sektörün işlettiği, Yap-İşlet-Devret modeli otoyollarda ise kilometre başına ortalama araç geçiş ücreti 3,45 TL’dir.

Özel sektörün işlettiği Yap-İşlet-Devret modeli otoyollarda, 3,45 TL’lik kilometre başına ortalama araç geçiş ücreti baz alındığında;

Devletin işlettiği 7 Otoyolun, 0,84 TL olan kilometre başına ortalama araç geçiş ücretine yaklaşık %300 oranında zam yapılması bekleniyor.

7 Otoyolun araç geçiş ücretlerinde yapılacak %300’lük artışla 25 yıllık net gelir: 17 Milyar 663 Milyon Dolar

Güncel kurla 768 Milyar Lira❗️

Bunun adı vatandaşı soymaktır!

Vatandaşın vergileriyle maliyeti ödenmiş ve devletin yüksek kârla işlettiği bu otoyolları özelleştirmek halk düşmanlığıdır!

Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü 2024 Yılı Otoyollar Bakım, İşletme, Ücret Toplama Maliyetleri Raporu-Temmuz 2025

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

Enflasyon; %30.89 ile son 49 ayın en düşük seviyesine gerilemişmiş. Çeyrek asırdır ülkemizi yönetenlerin övünç kaynağı.

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

Vah Beşiktaşım vah. @SerdalAdali_x orada çok oturamayacaksın başkan.

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

@TTForgtr başarılı sporcumuz @ZeynepSonmez__ ‘in maçını canlı yayınlamayı nasıl sağlayamıyorsunuz, anlamıyorum.

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

@Besiktas 4 topçu satıp, hiç topçu alacağız galiba. Başarınız muazzam.

[Berkay BAŞOL @berkaybasol]

?

[Frank Hoogerbeets  @hogrbe]

Be on extra alert, a larger quake is possible following today's PLG-peak.

[SSGEOS Research and Education @ssgeos_edu]

One of the biggest problems in earthquake risk countries is the weakness of unreinforced masonry (URM) and reinforced concrete (RC) buildings. As an example we list the Mediterranean countries Italy, Greece and Turkey.

Italy: ~70–80% pre-modern codes; heavy reliance on vulnerable URM in historic/rural areas.

Greece: ~80% of buildings pre-1985 code; many low-rise masonry/RC in urban and island villages.

Turkey: Large pre-1999/2018 code stock; "soft-story" RC common; 1.5M+ at-risk in Istanbul alone.

Much more effort is needed to make buildings more earthquake-proof. This applies to most seismically active countries.