🚂 A Historic First for Bhagalpur! 🎓✨
Great news for all NEET aspirants!
@drmmalda ,Division of Eastern Railway has announced a dedicated NEET Special Train running between Kiul and Bhagalpur on June 21 to facilitate smooth travel for student candidates.
Here are the key highlights of this wonderful initiative:
🆓 Zero Ticket Cost: Students traveling for the exam won't have to pay a single penny for tickets!
🛠️ Full Preparation: Malda Division has finalized all the arrangements to cater to approximately 5,892 students appearing for the exam.
⏰ MEMU Train: The special train will run with 8 MEMU coaches, providing ample space and convenience.
🌟 A Historic Move!
For the first time in history, Eastern Railway is going to run an exam-special train specifically for Bhagalpur. This is a monumental step toward prioritizing education and student welfare, ensuring candidates reach their exam centers comfortably and stress-free.
A massive shoutout and heartfelt thanks to @EasternRailway and @drmmalda for taking this incredible, student-friendly step.
🥳Your proactive support makes a world of difference to the future of our nation! 🙏🚆
@RailMinIndia@AshwiniVaishnaw But one train is not going to change anything; for the development of Bhagalpur Junction and its surrounding areas, it is essential that Bhagalpur be made a new division.
#IndianRailways #EasternRailway #NEET2026 #Bhagalpur #StudentWelfare #EducationFirst
📢 छपरा जंक्शन के साथ आखिर भेदभाव क्यों?
👉🏻���हां एक ओर देश के कई रेलवे स्टेशनों पर सैकड़ों और हजारों करोड़ रुपये खर्च कर एयरपोर्ट जैसी सुविधाएँ विकसित की जा रही हैं, वहीं दूसरी ओर छपरा जंक्शन की ₹438 करोड़ की पुनर्विकास योजना रद्द कर दी गई।
👉🏻छपरा जंक्शन पूर्वोत्तर ��ेलवे का एक महत्वपूर्ण NSG-2 श्रेणी का स्टेशन है, जहाँ प्रतिदिन हजारों यात्री यात्रा करते हैं। इसके बावजूद स्टेशन की क्षमता और भविष्य की आवश्यकताओं को देखते हुए तैयार की गई व्यापक योजना को बीच में रोक दिया गया।
🤔यदि परियोजना व्यवहारिक नहीं थी, तो टेंडर क्यों निकाली गई?
🤔यदि परियोजना आवश्यक थी, तो उसे रद्द क्यों किया गया?
🤔यदि नई योजना बेहतर है, तो उसका विस्तृत विवरण जनता के सामने क्यों नहीं रखा गया?
📢सारण की जनता केवल विकास चाहती है। वह यह जानना चाहती है कि उसके सबसे महत्वपूर्ण रेलवे स्टेशन का भविष्य आखिर क्या है।
#Restore438CrForChhapraJunction
#ChapraJunction
@drmbsbner @nerailwaygkp @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw
आपलोगों से अनुरोध है कि छपरा को उसका हक वापस दिलाया जाए।
DPR of BGP Terminal Station was completed and sent to the Rail Board months ago, but financial & administrative approval is still pending.
Meanwhile, BGP station is operating far beyond capacity trains are delayed for hours and frequently rescheduled
Please expedite approval.
अंग प्रदेश वासियों और BRUA टीम की तरफ से @ECRlyHJP@drmdnr जी को बहुत बहुत धन्यवाद अहमदाबाद पटना अमृत भारत का भागलपुर विस्तार करने के लिए। राजेंद्र नगर आनंद विहार गरीबरथ के विस्तार के बाद अब इस ट्रेन का विस्तार ECR का भागलपुर के प्रति प्रेम को दर्शाता है @biharrailusers
🚂 Huge News for Bhagalpur! The Ahmedabad–Patna Amrit Bharat Express is Extended to BGP Before Its Inaugural Run! 🌟
🎉A massive win for the Anga region! In a highly anticipated move, @EasternRailway has officially approved the extension of the Ahmedabad (ADI) – Patna (PNBE) – Ahmedabad Amrit Bharat Express all the way to Bhagalpur (BGP)!
👉🏻What makes this even more incredible? This extension has been approved before its inaugural run, transforming a regional route into a high-connectivity lifeline for the people of Bhagalpur, Jamalpur, and surrounding districts!
⏱️ Quick Look at the Timetable:
🛤️Down Journey (ADI to BGP): Departs Ahmedabad on Wednesday at 18:30, passes through Patna (Friday 00:30) and Kiul, arriving at Bhagalpur on Friday at 06:40.
🛤️Up Journey (BGP to ADI): Departs Bhagalpur on Friday at 16:45, arriving back in Ahmedabad on Sunday at 05:25.
🚄Stoppages over Eastern Railway: Abhaipur (AHA), Jamalpur (JMP), and Sultanganj (SGG).
🚀 Major Benefits for the Bhagalpur Region
👉🏻This pre-inaugural extension brings a wave of economic and social opportunities to the region:
👉🏻Direct Connectivity to Western India: Commuters will no longer need to change trains or travel separately to Patna to catch a direct express to Gujarat. This provides a direct, seamless link between the silk city of Bhagalpur and the industrial hub of Ahmedabad.
👉🏻Massive Boost for Local Businesses & Silk Traders: Bhagalpur’s famous silk industry and local entrepreneurs will gain hassle-free, direct access to the massive commercial markets of Western India, easing trade and logistics.
🚆Perfect for Students & Working Professionals: Thousands of students and professionals from Eastern Bihar who study or work in Gujarat and Ahmedabad can now enjoy a comfortable, budget-friendly journey home on the state-of-the-art Amrit Bharat rake.
🖼️Sultanganj Religious Tourism Boost: With an official stop at Sultanganj (SGG), pilgrims travelling from Western India for the holy Kanwar Yatra or seeking to visit Baba Baidyanath Dham will enjoy unmatched transit convenience.
🚆Rail Infrastructure and Employment: With Bhagalpur designated for "Round Trip Maintenance" and a "Lie over" time of 10 hours and 05 minutes, the local station will see an upgrade in maintenance operations and potential secondary employment.
This is a monumental step forward for regional development. Kudos to Indian Railways for listening to public demand and delivering this game-changer even before the train officially hit the tracks! 🎉
#IndianRailways #Bhagalpur #AmritBharatExpress #EasternRailway #BiharGrowth #Connectivity
CC: @ECRlyHJP@EasternRailway@RailMinIndia@AshwiniVaishnaw
@RailNf द्वारा ब्रह्मपुत्र मेल की क्लोन ट्रेन का RB को प्रस्ताव भेजे 1 साल हो गया लेकिन इसको स्वीकृति नहीं दी गयी जिस वजह से पूर्वी भारत के लोगों को दिल्ली जाने में असुविधा होती है।BRUA की तरफ से @RailMinIndia@AshwiniVaishnaw जी से निवेदन है कि जल्द से जल्द इस ट्रेन को चलाया जाए
🚂 Big Boost for Bihar’s Rail Connectivity! 🌟
Exciting news for commuters! Railway Minister Ashwini Vaishnav and Maharashtra CM Devendra Fadnavis are all set to inaugurate Pune Danapur Amrit Bharat Express (11431/32)from Pune this Wednesday! 🎉
Here is what’s coming your way:
Amrit Bharat Express: A brand-new service connecting Pune (Hadapsar) to Danapur in Bihar, significantly boosting interstate travel convenience.
The main inaugural event will be held across both Pune and Hadapsar railway stations. Get ready for a faster, more comfortable journey! 🚆✨
@AshwiniVaishnaw@Dev_Fadnavis@RailMinIndia@Central_Railway@drmpune@drmdnr@ECRlyHJP
#IndianRailways #PuneInfra #AmritBharatExpress #Shirdi #RailConnectivity #PuneNews #PragatiKaRail #Bihar #Patna
Despite massive pilgrim and tourist footfall between Sultanganj–Bhagalpur-Deoghar, train connectivity remains poor.
We urge @EasternRailway & @drmmalda atleast to introduce daily MEMU/passenger trains and 4–6 hourly services during Shravan month.
Despite massive tourist and pilgrim footfall, there is currently no permanent daily train service between Sultanganj and Deoghar.
We humbly request @EasternRailway to introduce regular daily train services connecting Sultanganj and Deoghar for the convenience of passengers.
केंद्रीय बजट 2026-27 में ₹16 लाख करोड़ की लागत से 7 नए हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर की घोषणा की गई है ! @nhsrcl
इसमें 'वाराणसी-पटना-सिलीगुड़ी' रूट भी शामिल है। कागजों पर हाई-स्प���ड का यह सपना वाकई बेहद शानदार और आधुनिक भारत की तस्वीर दिखाता है! 🚄✨
लेकिन धरातल पर, बिहार के रेल मंडलों (दानापुर, सोनपुर, समस्तीपुर,कटिहार,डीडीयू,मालदा,आसनसोल,धनबाद,वाराणसी आदि) में आज भी यात्री ट्रेनों की भीषण लेटलतीफी और भेड़-बकरियों जैसी अत्यधिक भीड़भाड़ से जूझ रहे हैं।
अधिकारी महोदय, बुलेट ट्रेन के ख्वाब जरूर बुनिए, पर वर्तमान सामान्य ट्रेनों को समय पर चलाना और बुनियादी सुविधाएं बढ़ाना मत भूलिए! जन��ा को आज 'सफर' (Travel) चाहिए, 'सफ़र' (Suffering) नहीं! 💻🤷♂️
@RailMinIndia
@AshwiniVaishnaw
@drmdnr
@spjdivn
@DRM_DDU
@drmmalda
@DrmAsansol
@drmdhnecr
@drm_kir
@drmbsbner
@drm_sonpur
@DRM_DDU
#IndianRailways #BiharRailways #UnionBudget2026 #RailwayInfrastructure #Patna #PassengerSafety
भागलपुर रेल डिवीजन की मांग दशकों पुरानी है । @EasternRailway के अंतर्गत अंग प्रदेश के स्टेशनों को उपेक्षित रखा गया, वह सुविधाएँ नहीं मिली जो @ECRlyHJP अपने स्टेशनों को दिया। BRUA की तरफ से @samrat4bjp जी से निवेदन है कि भागलपुर को ECR के अंतर्गत नया रेलवे डिवीजन बनाया जाए।
The promise of Bhagalpur Rail Division has remained unfulfilled for years,
While passengers continue to suffer due to poor connectivity and delayed projects.
The time for promises is over; Bhagalpur deserves action, development, and inclusion in East Central Railway Zone.
The proposed Bihpur–Nathnagar Rail-cum-Road Bridge can become a lifeline for millions in Bhagalpur, Naugachia, Khagaria, Madhepura, and nearby districts.
It will improve access to education, healthcare, and trade by drastically cutting travel time between both sides of the Ganga
📢 नवादा की हुंकार: "रेल नहीं तो राहत नहीं!" 🚆💔
क्यूल-गया रेलखंड का दोहरीकरण और विद्युतीकरण तो हो गया, लेकिन नवादा के यात्रियों की किस्मत आज भी वहीं की वहीं खड़ी है। बढ़ती आबादी और महंगे बस किराए के बीच, नवादा जिला बुनियादी रेल सुविधाओं के लिए तरस रहा है।
इलाज, पढ़ाई और कारोबार के लिए यहाँ के लोग दूसरे स्टेशनों पर निर��भर रहने को मजबूर हैं।
🔍 क्या हैं मुख्य समस्याएं?
👉🏻महंगा हुआ सफर: डीजल-पेट्रोल के दाम बढ़ने से बसों का किराया आसमान छू रहा है। ऐसे में मध्यम वर्ग, छात्र और छोटे व्यापारियों के लिए ट्रेन ही एकमात्र सहारा है।
👉🏻हावड़ा के लिए लंबी और थकाऊ यात्रा: जिले से कोलकाता (हावड़ा) के लिए सिर्फ एक ट्रेन है, वो भी मुख्य मार्ग के बजाय लूप लाइन से जाती है, जिससे समय बहुत बर्बाद होता है।
👉🏻पटना और मुंबई के लिए सीधी ट्रेनों का टोटा: पटना के लिए सुबह तो एक ट्रेन है, लेकिन पूरे दिन कोई सीधी ट्रेन नहीं है। शाम को पटना से लौटने वाले यात्रियों को भारी फजीहत झेलनी पड़ती है।
🗣️ जनता की मांग और आक्रोश (पब्लिक ओपिनियन)
"हमारा अधिकांश कारोबार कोलकाता के बाजारों पर टिका है। हावड़ा जाने वाली एकमात्र ट्रेन में पैर रखने की जगह नहीं मिलती। रेल मंत्रालय को तुरंत इस रूट पर कम स�� कम दो नई ट्रेनों की सौगात देनी चाहिए।"
— अमर कुमार (व्यवसायी)
"अरबों रुपये खर्च कर रेलखंड का दोहरीकरण और विद्युतीकरण किया गया, अगर इसका सीधा फायदा नवादा की जनता को ही न मिले तो इस विकास का क्या फायदा?"
— अजय कुमार व बच्चन कुमार पांडे (सामाजिक कार्यकर्ता)
🏛️ रेल मंत्रालय से सीधे हस्तक्षेप की गुहार!
हमारी मांग स्पष्ट है:
1.हावड़ा के लिए ��म से कम 1 नई ट्रेन वाया झाझा,जसीडीह।
२.पटना के लिए कम से कम 1 नई फास्ट पैसेंजर ट्रेन।
३.मुंबई के लिए "झाझा LTT" साप्ताहिक सीधी एक्सप्रेस ट्रेन।
४. दिल्ली के लिए "झाझा ANVT" साप्ताहिक सीधी एक्सप्रेस ट्रेन।
5. गया झाझा मेमू (63315/16) का जसीडीह/ देवघर तक विस्तार।
इन सेवाओं के शुरू होने से न केवल नवादा,बल्कि लखीसराय,जमुई और झारखंड को भी सीधा लाभ मिलेगा।
अब देखना यह है कि दिल्ली के रेल भवन तक नवादा की यह ��ूंज कब तक पहुंचती है और कब यहाँ के यात्रियों के सफर के दिन बहुरते हैं!
#NawadaRailway #IndianRailways #NawadaNews #RailwayInfrastructure #PublicDemand #BiharNews
CC: @AshwiniVaishnaw @RailMinIndia @_vivekthakur @ArunBhartiLJP @damodarrawat59 @Office_Shreyasi @GM_ECRly @ECRlyHJP @drmdnr @nishikant_dubey
यदि इस टूटे सीट की वजह से किसी यात्री के साथ कोई अप्रिय घटना हो जाती है तो क्या भारतीय रेलवे इसकी जिम्मेदारी लेगा?
18622 हटिया पटना पाटलिपुत्र एक्सप्रेस।
@RailMinIndia@serailwaykol
📌 बिहार-राजस्थान के रेल यात्रियों के लिए बड़ी खुशखबरी! 🚂💨
दरभंगा से अजमेर (मदार) के बीच चलने वाली अमृत भारत एक्सप्रेस (19623/19624) अब जल्द ही दैनिक (Daily) सेवा में बदलने जा रही है!
केंद्रीय रेल मंत्री श्री @AshwiniVaishnaw जी ने घोषणा की है कि अगले एक महीने के भीतर इस ट्रेन का परिचालन प्रतिदिन शुरू कर दिया जाएगा। जयपुर की माननीय सांसद @Manju4bjp जी के द्वारा लगातार की जा रही मांग के बाद रेल मंत्रालय ने यह बड़ा और जनहितैषी निर्णय लिया है।
🌟 इस फैसले से क्या बदलेंगे हालात?
🫸🏻नो मोर वेटिंग लि���्ट: अब तक सी��ित दिनों में चलने के कारण यात्रियों को टिकट की भारी किल्लत का सामना करना पड़ता था। दैनिक होने से सीट उपलब्धता में बड़ी राहत मिलेगी।
👉🏻सीधा फायदा: बिहार के दरभंगा, समस्तीपुर, मुजफ्फरपुर समेत उत्तर प्रदेश और राजस्थान के विभिन्न जिलों के यात्रियों, प्रवासियों और व्यापारियों को इसका सीधा लाभ मिलेगा।
💸किफायती और आधुनिक सफर: आम जनता को बेहद कम किराए में विश्वस्तरीय और सुरक्षित सफर की गारंटी हर दिन मिलेगी।
बिहार रेल यूजर्स एसोसिएशन इस बेहतरीन फैसले के लिए रेल मंत्रालय का हार्दिक आभार प्रकट करता है! 🙏
#IndianRailways #AmritBharatExpress #Darbhanga #Samastipur #Ajmer #AshwiniVaishnaw #RailNews #BRUA
👉 @RailMinIndia @spjdivn @DrmAjmer
✨ माँ जानकी धाम संग हो रहा राम नगरी का मिलन! ✨
Great news for devotees and travelers! A major milestone in religious tourism and regional connectivity has been announced. A direct rail service is being launched to connect the sacred lands of Ayodhya and Janakpur, bridging the divine landscapes of Lord Ram and Mata Sita.
🚊 Route Details:
The train will seamlessy connect major spiritual and regional hubs via:
Janakpur ↔️ Jaynagar ↔️ Sitamarhi ↔️ Raxaul ↔️ Ayodhya Cantt
This initiative by the NDA Government stands as a powerful testament to its commitment to development, public convenience, and giving a grand new identity to religious tourism.
🌟 Major Benefits for Bihar
This direct rail route is set to bring immense strategic, economic, and cultural advantages specifically to the state of Bihar:
👉🏻Boost to the Mithila Cultural Corridor: By linking Janakpur (the birthplace of Mata Sita, located just across the border) directly with Jaynagar, Sitamarhi, and Raxaul, the line tightly integrates Bihar’s historic Mithila region into the core Ramayana circuit.
👉🏻Massive Surge in Religious Tourism: Sitamarhi (reverently known as the birthplace of Mata Sita) and surrounding areas will see a significant influx of national and international pilgrims traveling between Ayodhya and Janakpur.
👉🏻Economic Transformation for Border Towns: Railway hubs like Jaynagar and Raxaul will witness increased footfall, directly boosting local businesses, hospitality, transport services, and regional employment.
👉🏻Enhanced Cross-Border Trade & Connectivity: As a crucial border gateway, Raxaul and nearby districts in Bihar will benefit from smoother passenger movement, strengthening socio-economic ties and trade between India and Nepal.
👉🏻Convenient Public Transit: Local residents get a direct, hassle-free, and affordable travel option to reach major destinations in both Uttar Pradesh and neighboring regions without multiple train transfers.
CC: @drmljn@RailMinIndia@BJP4India
#Development #BiharTourism #Ayodhya #Janakpur #IndianRailways #Progress #Mithila
🚄 बिहार में 'रैपिड रेल' क्रांति: अब सफर मिनटों में! 🚄
बिहार के परिवहन और बुनियादी ढांचे (Infrastructure) को एक नया और आधुनिक रूप देने की तैयारी चल रही है। भारत सरकार के निर्देशानुसार, राज्य में 'रैपिड रेल' चलाने की दिशा में तेजी से काम शुरू किया जा रहा है। इसका मुख्य उद्देश्य सफर के समय को बेहद कम करना और शहरों के बीच कनेक्टिविटी को मजबूत बनाना है।
⏱️ सिर्फ 40 मिनट में पूरा होगा सफर!
वर्तमान में सड़कों या पारंपरिक ट्रेनों से यात्रा करने में जहां घंटों का समय लगता है, वहीं इस योजना के तहत प्रमुख रूटों पर यात्रा का समय घटाकर 40 मिनट करने का प्रस्ताव है:
🚄पटना से गया: जो सफर सवा, डेढ़ या दो घंटे का होता है, उसे 40 मिनट के भीतर समेटने का लक्ष्य है।
🚄पटना से मुजफ्फरपुर: फिलहाल इस सफर में दो से ढाई घंटे का समय लगता है, लेकिन रैपिड रेल के जरिए यह दूरी भी कम समय में तय की जा सकेगी।
🚄पटना से राजगीर: एक प्रमुख टूरिस्ट हब होने के नाते, राजगीर को ��ी 40 मिनट के दायरे में लाने की योजना है।
🔗 एक अनोखा इंटीग्रेटेड मॉडल
इस परिवहन प्रणाली को और अधिक प्रभावी बनाने के लिए रेलवे, रोडवेज़ और मेट्रो की व्यवस्था को आपस में जोड़ा (Interlink किया) जाएगा, ताकि यात्रियों को एक सहज और निर्बाध (Seamless) यात्रा अनुभव मिल सके।
#BiharDevelopment #RapidRail #Patna #Begusarai #Infrastructure #IndianRailways #BiharGrowth #Connectivity
CC : @samrat4bjp @RailMinIndia @AshwiniVaishnaw