सिर्फ हंगामा खड़ा करना मेरा मकसद नहीं, मेरी कोशिश है कि ये सूरत बदलनी चाहिए I मेरे सीने में नहीं तो तेरे सीने में सही, हो कहीं भी आग लेकिन आग जलनी चाहिए II
गोडसे हो जाना भी कितना आसान है।कोई भी, ऐरा-गैरा गोडसे बन कर घूम रहा है।
अकेले में ही सही या सब मिलकर भी कहीं, महात्मा गाँधी बनने की कोशिश करना, तुम��हें अपना छोटापन दिखेगा।
@Priyaa_Purohit@waglenikhil इसके जिम्मेदार अन्ना हजारे हैं
Not one more अरविंद केजरीवाल ��र अन्ना हजारे वगैरह वगैरह
#Congress ही देश को विचारधारा और विकास से युक्त विकल्प दे सकती है 🙏
₹7000 करोड़ का "इंजीनियरिंग मार्वल" 9 हफ्ते में ढह गया!
CM फ��णवीस ने 1 मई को उद्घाटन किया...
मानसून आया और लैंडस्लाइड ने हिस्सा दबा दिया।
पहली बारिश में ही बर्बाद!
टैक्सपेयर का पैसा कहाँ गया?
राम मंदिर में हुई डकैती के बीच चंपत राय ने तो बचने के लिए ट्रस्ट से ��स्तीफ़ा दे दिया
लेकिन ट्रस्ट में लाया किसे गया? बजरंग लाल बागरा को
इनको CVC ने दो घोटालों में क्लियरेंस नहीं दी थी जिसके चलते इन्हें NALCO के CMD पद से हटा दिया गया था
प्रभु राम के ट्रस्ट के लिए घोटालेबाज़ों, जालसाज़ों और दाग़दार लोगों को छोड़ कर एक बेदाग़ आदमी नहीं मिल सकता है क्या?
पाप है यह
MISSING MISSING LINK | ₹6,700 crore spent on a 13.3 km road + viaduct + tunnel project, according to @nitin_gadkari.
That is ₹504 crore per kilometre.
It was proudly called the “Missing Link.”
One rain later, it has become the “Missing Missing Link.”
छत्तीसगढ़ में BJP का विकास, सड़क की दरारों से झांक रहा है।
यहां सिर्फ डेढ़ महीने पहले 22 करोड़ रुपए से बना ओवरब्रिज बीच से फट गया, उसमें 100 मीटर लंबी दरारें पड़ गईं।
यही BJP का 'करप्श��� मॉडल' है- जहां सरकार तो नाकारी है, लेकिन नेता-मंत्रियों की लूट-खसोट जारी है।
ईश्वर ने बारिश दी है। इंसान पचा नहीं पा रहा और दोष टाउन प्लानर, राजनीतिक सत्ता को दिया जा रहा है। ये ठीक नहीं है। सत्ता पर ईश्वर ही विराजमान हैं। आम इंसान को अपने पूर्व जन्मों का पाप चुकाना है। यही सत्य है। यही सनातन है। ये मुंबई/विरार है।
VC @sahiljoshii
💰 💰 ₹9,279 crore in Toll Collection on Mumbai-Pune Expressway and still counting…
💰 MSRDC’s Toll Collection on Mumbai Pune Expressway started in 2000 🛣️
1) From 2000-2003 - ₹107 crore against expected amount of ₹355 crore.
Toll Collection Contractor - IRB Group 💰
2) From 2004-2019 - ₹910 crore upfront in 2004. As per CAG Report 2004-05, MSRDC should have collected a minimum of ₹2,236 crore.
Toll Collection Contractor - IRB Group (IRB is stated to have collected ₹9,929 crore during 2004-2019). 💰
3) For Contract period 2020 to 2030, MSRDC has collected ₹8,262 crore.
Toll Collection Contractor - IRB Group. 💰
Total Earnings of MSRDC from the above three instalments - ₹9,279 crore. 💰 💰 💰
❓What did the passengers get in return❓
⚠️ Landslides, Life threatening boulders, Uncertainties‼️
🤔 Who had asked the ‘Missing Link’❓
😊 Without ‘Missing Link’ they had no scope to extend the Toll Collection contract by another ten years.
😊 Without ‘Missing Link’ they had no source to Finance ‘Samruddhi Mahamarg’❗️
💰 💰 The IRB Group also collects Toll on Mumbai Entry Points (the contract for which was prematurely terminated on the face of 2024 General elections in Maharashtra and compensation paid to IRB Group) and Bandra-Worli Sea Link.
😡 The Tunnel Boring Machine (TBM) is the new muse in the hands of the Indian Politicians, the most lot on Earth. All they can do is destroy nature by building UNNECESSARY TUNNELS, levy tolls and mint money.
😰 God forbid, this landslide happened at the night. Imagine if it had happened in daytime with the regular traffic 😡
Remember, Eknath Shinde has controlled MSRDC since 2014. In the MSRDC, lies the secret of Shiv Sena split and Maharashtra’s plunder in the name of Toll. Someday, we would all know. I had written about it previously.
गंगा एक्सप्रेसवे को सरकार ने बेडरूम बना लिया है क्या?
₹36,000 करोड़ का महंगा एक्सप्रेसवे!
PM मोदी ने 29 अप्रैल को उद्घाटन किया...
और अभी 2 महीने भी नहीं बीते कि उन्नाव में एग्जिट रोड धंस गई! पहली बारिश में ही 7 मीटर हिस्सा बह गया!
पत्रकार सच दिखाने गए तो गुंडों की तरह भगाया जा रहा है!
“बिना परमिशन एंट्री नहीं”?
जनता का पैसा... जनता का रोड...
लेकिन जनता और मीडिया को बाहर!
ये विकास है या साफ-साफ घोटाला और तानाशाही?
जवाब दो सरकार!