三浦屋🚀

TSLL200万円全力/レバナス/仮想通貨/Jr.NISA×2/1日2食/法定通貨より仮想通貨派/AI動画/腕立て&懸垂

[三浦屋🚀 @BKetf]

270万フォロワーの
@kucoincom がこの動画をついに⁉️

CAW
A Hunters Dream
心も高揚してきました

あなたはどうですか？
平常心を保ちましょう
#CAW

[KuCoin @kucoincom]

Spread the word if you are! 🫵

[三浦屋🚀 @BKetf]

スペースXが135ドルに！✴️
全世界が楽しみしかない

[ロイター @ReutersJapan]

スペースＸ、ＩＰＯ株価135ドルに設定　1週間前倒しで決定 https://t.co/v2kv9E9Cc5 https://t.co/v2kv9E9Cc5

[三浦屋🚀 @BKetf]

@FollowIncentiv 私は全力でTeslaです。
一生Teslaです。

ありがとうございます。
今の価格は、気にもなりません。

我々が見ているのは、明日の株価ではない

[三浦屋🚀 @BKetf]

@QuietNoteDaily さらに
宇宙、電波、発電
も1位になるだろう

[三浦屋🚀 @BKetf]

FSDがアップデートされ
世界中のTeslaがロボタクシーとして稼働したら一瞬で世界がひっくり返る❗
現在
テキサス42台
ウェイモ522台
この差が瞬きで数百倍の差に変わる。
#Tesla

[일론머슼 @kimminhihi_KM]

테슬라 $TSLA 주가, 단 3가지만 풀리면 폭발한다🔥🔥🔥🔥

1. 로보택시 확장
텍사스 42대 → 웨이모 577대. 격차는 현실.
하지만 FSD v15 재작성 버전 배포 시작되면 게임이 바뀐다.
소프트웨어 기반 확장은 하드웨어와 다르다.
웨이모처럼 차량 한 대씩 늘리는 게 아니라,
기존 수백만 대 테슬라 차량이 곧 플릿이 된다.

2. FSD 신뢰도
이미 누적 주행 데이터는 경쟁사 대비 압도적 규모.
100억 마일 달성 → 안전 지표 개선 → 규제 승인.
이 루프만 돌아가면 유럽·아시아 시장 동시 확장 가능.
기술 자체는 충분히 성숙해 가고 있다.

3. 전기차 판매 회복
중국·유럽 수요 둔화는 사이클이지, 구조 붕괴가 아니다.
Model Y 신형 + 보급형 모델 라인업 재정비 중.
가격 경쟁력 회복 시 수요 반등 여력 충분.

하나씩만 풀려도 시장은 반응한다.
그 미래가 하나씩 현실이 되기 시작하면?

$TSLA 롱 테제는 여전히 살아있다!!
😎👍👍

[三浦屋🚀 @BKetf]

熱いですね☀️
Teslaに追い風
🚀
#Tesla

[日経電子版 ビジネス @nikkei_business]

東京都､EV購入補助130万円に　中東情勢影��などで補正予算案
https://t.co/rBA7hLpVK1

[三浦屋🚀 @BKetf]

ここで売るやつはセンスがない
#Tesla　#イーロンマスク

[🇺🇸 Ronald Carter @USronaldcarter]

I’m literally shaking

BIGGEST BULL RUN

[三浦屋🚀 @BKetf]

@alljon12 三大欲求が強くなるマサニー

[三浦屋🚀 @BKetf]

@naoki2035 追加投資なし？

[三浦屋🚀 @BKetf]

イーロンマスクはテスラを救うために工場の床で寝ている
なぜ！？
世界を変える　エンジニア

株価は後からついてくる
我々は本当のすごさをまだ、何もわかっていない
無駄口叩いてないで仕事しろ‼️
金集めて、泣いて眠れ
ハンカチかじって悔しがれ

行くぞ❗Tesla

[Tesla Owners Silicon Valley @teslaownersSV]

“Elon Musk slept on the factory floor to save Tesla during Model 3 crisis and now look at the tesla stock”
@CathieDWood

[三浦屋🚀 @BKetf]

ロボタクシーが700台突破‼️

[TeslaZoa @TeslaZoa]

🚨속보 : 테슬라 로보택시 플릿 700대 돌파 🥳

[三浦屋🚀 @BKetf]

世界の進化は進み
また一つ
ロボットへ置き換わった。

あなたの仕事も時間の問題だね
変えるのか、変わるのか

[James Stephenson @ICannot_Enough]

🚨BREAKING:
Tesla has been authorized by the State of Texas to operate driverless vehicles commercially under the new law that took effect today, May 28th, 2026. Tesla has officially self-certified the software running on its robotaxis as Level 4. $TSLA

[三浦屋🚀 @BKetf]

昨日は48%じゃなかった？
#Tesla　#スペースX

[Kalshi @Kalshi]

JUST IN: 80% chance Tesla and SpaceX merge within the next year

[Kalshi @Kalshi]

JUST IN: Elon Musk reportedly discussed with colleagues possibility of merging Tesla and SpaceX

[三浦屋🚀 @BKetf]

やってほしい

[Sir Doge of the Coin ⚔️ @dogeofficialceo]

Elon Musk could do the funniest thing ever if he merged SpaceX and Tesla 😂

[三浦屋🚀 @BKetf]

笑えない

[Kalshi @Kalshi]

JUST IN: 70% chance Tesla and SpaceX merge within the next year

[三浦屋🚀 @BKetf]

��報🆕👂️‼️
Teslaとspace𝕏の合併を検討‼️
CNBCが報道した
#Tesla　#イーロンマスク
#Elon
楽しみしかないね

[TheSonOfWalkley @TheSonOfWalkley]

BREAKING: ELON MUSK CONSIDERS MERGING $TSLA AND SPACEX AFTER IPO, per CNBC 👀

It’s happening !

[三浦屋🚀 @BKetf]

チャイナから巨大な波が来たぞ‼️
Teslaがぶっ飛ぶ❗震えて眠れ‼️
#Tesla

[Ming @tslaming]

GOOD NEWS 🇨🇳 Tomorrow, May 26, Beijing will officially allocate its 2026 New Energy Vehicle lottery quotas, unlocking a massive 154,000 total quotas for families and individuals.

This includes an extra 80,000 bonus quotas added specifically to stimulate the market.

For Tesla, the real advantage is that Beijing’s quotas are strictly reserved for pure battery electric vehicles, completely excluding plug-in hybrids from the pool.

Even at a conservative 15% capture rate of these newly issued plates, Tesla stands to gain roughly 23,000 guaranteed new sales.

When factoring in Beijing's robust replacement market of current owners upgrading their older cars using existing plates, Tesla is highly positioned to drive around 30,000 total deliveries in the capital from this allocation wave alone.

This serves as a huge tailwind leading towards a strong Q2 for Tesla China!

[三浦屋🚀 @BKetf]

製品としての完成度とインフラの強さ
一般の消費者が車を選ぶ際、経営者のイメージよりも「航続距離の長さ」「エネルギー効率」「ソフトウエアの使いやすさ」、そして何より「スーパーチャージャーの手軽さ」と「圧倒的なコストパフォーマンス」という実利を最優先。#Tesla

[James Stephenson @ICannot_Enough]

2 years ago:
"Elon destroyed the Tesla brand globally! It'll never recover!"

Today:
#1 selling EV in California: Tesla Model Y
#1 selling EV in the U.S.: Tesla Model Y
#1 selling EV in Europe: Tesla Model Y
#1 selling EV in China: Tesla Model Y

[三浦屋🚀 @BKetf]

TSLLなら火星へ行けますね

[머시머시 @mercy_kwonu]

테슬라의 200불에서 2,000불까지의 여정을 자본주의의 속도 관점으로 분석해 보았습니다.

🔷️​1. 첫 5배(200불 ➔ 1,000불)
뼈를 깎는 인내의 구간
■​체감 속도: 시속 20km로 달리는 답답한 트럭 같습니다. 200불에서 시작해 300��, 500불, 800불을 거쳐 1,000불이 되기까지는 기업의 실적이 쌓여야 하고,
기나긴 사계절을 ��묵히 버텨내야 합니다.
​이 구간에서는 주가가 지 맘대로 흔들릴 때마다 종교인이 되어 기도 하거나 의리를 지키다 손절 하는 개인들이
무수히 떨어져 나갑니다. 5배라는 덩치를 키우는 것은 엄청난 에너지가 드는 법이니까요.

🔷️​2. 다음 1배(1,000불 에서 2,000불)
빛의 속도로 도달하는 구간
​체감 속도: 시속 300km로 달리는 KTX나 슈퍼카로
갈아탄 기분입니다.
​똑같이 1,000불이라는 절대적인 금액이 불어나는 것인데, 앞선 구간에서는 5배(400% 상승)를 기다려야 했다면, 이제는 단 1배(100% 상승)만 오르면 됩니다.
​기업의 체급이 이미 글로벌 초일류가 되어 시장의 수급을 블랙홀처럼 빨아들이기 시작하면, 1,000불에서 2,000불로 순식간에 벌어지는 기적이 됩니다.

[三浦屋🚀 @BKetf]

@CoinvoTrading なぜそこまで言いきれるのですか？