@elonmusk The question is: If I buy FSD prepetual in Europe on TM3 with HW3 right now (which is basically unusable - it´s not the FSD you have in US) for how long will you let me to use it and will you let me to transfer my perpetual FSD to a new vehicle? :-)
Letecká doprava se v dnešních dnech dostává do popředí zájmu, ale ne z důvodů, které bychom si přáli.
Zpoždění. Hodiny na zemi, čekání na odlet, na první pohled "bezdůvodně".
Proč to? Proč se čeká v letadle?
Pojďme se na to podívat.
Vlákno na téma "Přetížili jsme si Evropu"
‼️Velký X cimrmanologický KVÍZ‼️😀
Sami jste si ho odhlasovali, tak ho tady máte😉👇
Kdo bude mít nad 90% úspěšnost, může si dát do profilu doktorát z cimrmanologie😂
PS: za retweet bod ⚫️ navíc ♻️😎
@robertgraham@HankYeomans I’d start with this: IP is assigned by network topology. Mac is assigned at time of manufacturing of the network adapter. You need something that transfers data earlier then you assign IP.
@PetrPtacek_ @BlanikZ@VW Ne, že bych se zastával utrácení z eráru, ale Tesla do vývoje jen za poslední rok investovala skoro 4 mld USD. Takže 2 mld EUR je plivnutí do vody :-)
@geoffs_chat@dsiffred@EFIEBER_ANDRE@Tesla@elonmusk Thats exactly true. The issue is not only the force needed as you wrote, but, in general, if you do not fight the wheel constantly, AP thinks you are not attentive. Honestly, I stopped using AP bc of this.