Une plateforme user friendly ? Je vous présente SwissBorg, validé PSAN. Inscrivez-vous avec mon lien de parrainage et démarrez vos investissements en cryptoactifs avec SwissBorg. Je me ferais un plaisir de vous guider !
https://t.co/yW82yMu5F1
⚠️ RETWEET if you want to see this BATTLE happen:
@SwissBorg vs @OKX Europe
Real-Time Spot Execution Battle
Both platforms have made strong claims about their pricing and execution quality. Let’s test it publicly with clear rules, as after trolling us, Roy is now making BOLD claims... 🚨
https://t.co/ksSkNi5xz1
🥊The Challenge: Execute the same trades on both platforms and compare the final amount of crypto received after all fees.
Test Categories:
1) Fiat → Crypto (EUR, CHF, GBP, and other currencies)
2) Crypto → Crypto (Major → Major, Major → Minor, Minor → Minor)
🏆Winner = The platform that delivers more crypto to the user.
Because at the end of the day, what you receive on your account (pricing + fees) matters more than the fee.
The community deserves to see which platform actually performs better for the SPOT market.
Who’s ready? 💚
🤯The CEO of OKX Europe is trolling our CTO... 😅
@EraldOnChain, if you want to bring up NUMBERS...
Let me come back to you with numbers that will hurt your arrogance... 💣💥
So, why hasn’t @swissborg integrated OKX into our aggregator yet, despite the good relationship with your local team?
Simply because your 🇪🇺 spot liquidity is TOO LOW.
For everyone reading, OKX Europe Limited is NOT OKX Global. All the OKx data on CMC, Coingecko are not representative for the European user...
Your lack of SPOT liquidity leads to:
1⃣High slippage, and therefore
2⃣Poor pricing (a hidden fee) every time you swap on this exchange... 😱
At @swissborg, we only integrate order books with the best liquidity & prices like @Bullish, which has a daily spot volume of OVER $1B, which is 50-60X MORE than your spot volume. MASSIVE difference in pricing.
For YOU reading...
While @swissborg connects to 46 exchanges (CEX / DEX), you can get access to the largest spot liquidity pool in Europe for the majority of assets. This means LESS slippage (the hidden fee that users pay), which is almost ALWAYS bigger than the actual trading fees. Below is an illustrative video example to understand how liquidity generally works...
PS: Team OKx, if your 🇪🇺 liquidity eventually improves at your exchange, we will always choose whatever exchange is BEST for our users and community💚
There's never been a better timing to #JoinTheShift!
Join our Official Fan App, complete quests and unlock exclusive prizes now!
👉 https://t.co/8fBBbb5Z2Z
HUGE News Borgers!
SwissBorg has officially secured MiCA authorisation for crypto-assets in Europe. 🇪🇺
To anchor our European operations, we sought approval from the French Autorité des Marchés Financiers (AMF), widely recognised as one of the most rigorous and demanding financial regulators in Europe.
This approval marks a definitive milestone in our ongoing commitment to providing a secure, transparent, and fully compliant wealth management platform for our community. 🧵👇
@maman_des_lions Hello !
Nos astuces : mise en place de tickets cinéma pour définir la quantité d’épisode (1ticket =20min) il peut même les utiliser dans la journée après une autre activité
Et on fait super attention à la fréquence d’image qui met une vrai différence lorsqu’on arrête (années 80)
@didierpulicani Perso je suis acheteur
1x ou 2x par an pour long trajet.
C’est ok pour moi
Le quotidien gérer par la conduite humaine et le maintient dans la voie qui ne sera plus d’actualité pour les autres.
@powl_d Sérieux ?? La prix de reprise est dingue.
C’était quoi comme version de Y
Car c’est le prix de rachat de mon LOA dans 7 mois.
Avec une MYRWd il faut au minimum passer sur une version prenium pour garder le système hi-fi avec caisson quand même non ?
@gonzague Et l’année prochaine j’achète la voiture 25000€, petit apport à l’achat pour baisser la mensualité.
J’ai enlever de ma tête la valeure du véhicule, mais uniquement son coût.
Je ne suis pas à la recherche d’économies, mais rouler au bon rapport qualité prix.
@gonzague = moins de 10% de charges pour mes revenues
Ajouter les frais de carburants : 300€ en consommant moins avec un moteur moins gourmand
Et biens force est de constater que meme si prendre une voiture neuve directement, c’etait moins chère dans mon cas : 380€ de LOA sur 3 ans.
@gonzague L’idée c’est de sortir la même somme sur 8ans
CM ne faisait pas de crédit sur 8ans, pour viser 400€/mois
Du coup la seule manière que j’avais trouvé pour ne pas exploser ma dépense était de faire un LOA et ensuite utiliser l’option d’achat par un crédit.
Model Y neuve a 39k€