Chakram

[Nina Wysocka @realninawysocka]

People on 𝕏 that don’t post anything

[Creapills 💊 @creapills]

Le logo de ce restaurant japonais à Budapest fait le tour des réseaux. La cause ? Un design remarquable qui représente simultanément une grue japonaise et une main tenant des baguettes. Vous aimez ?

[Ramin Nasibov @RaminNasibov]

Logo for Polar Bar

[Guillaume Champeau @gchampeau]

Les graphismes de PaperBoy 2026 c'est quelque chose.

[War Times @wartirnes]

B-29 Superfortress Emergency Ditching off Iwo Jima (May 26, 1945) 🇺🇸

Rare color footage shows a damaged B-29 Superfortress (Circle R, 6th Bomb Group, 313th Bomb Wing based on Tinian) making an emergency water landing after losing two engines during a night mission over Tokyo.

The massive bomber skims across the ocean surface before coming to a stop just off Iwo Jima. The successful ditching allowed the entire crew to escape safely.

Following the capture of Iwo Jima, the island's airfields and surrounding waters became a vital lifeline for crippled B-29s returning from Japan.

[Vedant Singh @SpideyVed]

🎥Rare footage of F-18 HARV High Alpha Research Vehicle

[offliner_x @offliner_x]

Кореец какой то заманьячил!

[Le Gorafi @le_gorafi]

EasyJet - Il n’est pas rassuré de voir un « A jeune conducteur » à l’arrière de son avion

[Flightradar24 @flightradar24]

Following a gear collapse at the gate in Frankfurt, Lufthansa 787-9 D-ABPQ has been significantly damaged. Today’s LH450 has been canceled. We are awaiting more information on any potential injuries.

[Creapills 💊 @creapills]

Les mises en scène miniature du photographe chinois Kapu

🎥 kapu127 (Douyin)

[Massimo @Rainmaker1973]

One of the shortest and possibly thoughest runways in the world (537 meters, 18.6% gradient): Courchevel Altiport in French Alps.

[📹 it4aero]

[Fun Viral Vids 😊 @Fun_Viral_Vids]

Men at work
vs.
Men at home

You can laugh! 😂😂

[Météo Franc-Comtoise @MeteoFrComtoise]

🇨🇭🇫🇷 Ce 26 mai 2026, la "Station Spatiale Internationale" (ISS) a survolé le Léman et les Montagnes du Jura sous un puissant orage !⛈️

On devine deux « sommets protubérants » au-dessus de Mouthe (25) et Métabief (25), pénétrant la tropopause (à 12 ou 15km d’altitude) et trahissant la présence de très puissants courants ascendants au sein du foyer orageux.

La température du sommet de ce type de nuage peut avoisiner -80°C !

📸 NASA

[Jérémy @jeremyrglt]

Et encore un client qui renonce à monter son usine en France. Pas parce qu'il manquait d'argent. Pas parce qu'il manquait de clients.

Parce qu'on lui a annoncé 18 mois d'attente et 60 000 € de paperasse avant d'avoir le droit d'allumer sa machine.
Il est parti en Pologne. Usine montée en 4 mois. 22 emplois à créer. Là-bas.
Bienvenue dans la France de 2026.

A chaque fois c'est le même cirque :
"Ah désolé monsieur, vous dépassez le seuil ICPE de la rubrique 2910."
Traduction concrète :
→ 30 à 80 k€ de bureaux d'études avant d'avoir posé la première vis
→ 9 à 18 mois d'instruction par la DREAL
→ 4 mois de recours possibles après l'arrêté
→ Une asso de 12 retraités qui peut faire annuler ton projet 3 ans plus tard
→ Un consultant ICPE à temps plein juste pour avoir le droit de brancher la machine.

Pendant que ton dossier dort sur le bureau d'un fonctionnaire à Toulouse, ton concurrent belge ou polonais a déposé, construit, embauché, produit, et facturé sa première commande.

Et qu'on me sorte pas l'argument écolo.
L'Allemagne a les mêmes normes. Les Pays-Bas en ont des plus strictes. Eux instruisent en 4 à 6 mois. Nous : 17.

On a vraiment une armée de gens qui s'ennuient dans des bureaux.
En tant qu'homme à projets, c'est ... irritant pour rester soft.

Pendant ce temps les usines ferment, les jeunes partent, et l'État continue de pondre des rubriques.

On n'a pas un problème d'écologie en France. On a un problème de bureaucrates déconnectés qui décident depuis leur bureau de qui a le droit de produire et qui n'a pas le droit.

Et après on s'étonne que les entrepreneurs se barrent?

[Breaking Aviation News & Videos @aviationbrk]

🚨 WATCH: A paraglider gets hit by a Cessna 172 near the Austrian town of Zell am See.

The paraglider was able to pull her rescue parachute and land safely shortly after the incident on Saturday.

According to police, the 44-year-old Austrian had started from Schmittenhöhe in the direction of Piesendorf. Above the Pinzgauer Hütte, she collided at 1:15 p.m. with the Cessna piloted by a 28-year-old.

The pilot of the Cessna, which flew from the Glemm Valley in the direction of Zell am See, was able to land the aircraft safely at Zell am See Airport.

Video: sab_thi

[Cameron Schwartz @nyoomtm]

Liftoff of Starship V3, from the dunes right outside the pad.

This is the most insane shockwave action I have ever seen on video. Absolutely mad.

📽️ Me for @WeAreSpaceScout

[Fire, Fire Sabot @IndexSabot]

everyone else: we need to spend billions on experimental lasers and advanced jammers to counter the drone threat
french defense subplot:

[Martin-Baker @MB_EjectEject]

On Wednesday, a Pakistan Air Force FT-7PG aircraft crashed after technical malfunction near Mianwali Airport.

Both pilots successfully ejected using the Martin-Baker PK10LZ Ejection Seat.

#EngineeringForLife

[Chakram @chakramATC]

Les SaintEx d'aujourd'hui n'ont pas à avoir peur de l'IA encore 😁

[Brick Suit @Brick_Suit]

Better angle of today's midair collision in Idaho.

The trailing plane (on the right) appears to have descended onto the plane below it, perhaps after losing sight of it in a blind spot.

Miraculous that all four ejected safely.