captain Loac 🇵🇫

French Air traffic controler. Enjoy sailing and piloting. Obscurantophobe. #JesuisCharlie

Pub :

[captain Loac 🇵🇫 @captainloac]

@CodeAndTears @Frederique33889 @EugenieBastie Fake : Les contrôleurs aériens sont dans le régime général.

[captain Loac 🇵🇫 @captainloac]

@OliSsay @lerdvauto @PeugeotFR Une i4 M d'occasion à ce prix

[captain Loac 🇵🇫 @captainloac]

@OliSsay V8 ou V10 ?

[captain Loac 🇵🇫 @captainloac]

@davidlisnard Merci d'indiquer votre manière de financer le contrôle aérien ( entre autres services ) sans "redevance en route", ni "taxe aviation civile" ?

[Little Think Tank @L_ThinkTank]

❗️[ 🇦🇹 AUTRICHE ]

🔸 Vidéo impressionnante montrant la collision en plein vol entre une parapentiste et un avion Cessna 172 près de Zell am See.

🔹 La femme, âgée de 44 ans, a pu déployer son parachute de secours et atterrir sans blessure, tandis que le pilote de 28 ans a posé l’appareil en sécurité à l’aéroport local, selon la police.

[Van Vargas @vargasDC10]

@Cdanslair @CaroMichel2 Sacrées inégalités

[captain Loac 🇵🇫 @captainloac]

@FX_Eon @lustuuu Dans son garage

[XXC Benard @vbenard]

Nous étions en avance sur les réacteurs nuclaires à Neutrons rapides (RNR), qui peuvent réutiliser des combustibles nucléaires à faible activité, y compris de déchets de centrales classiques.

Nos politiciens ont saboté cette filière.

L'Inde, qui ne jurait que par nous, a décidé de poursuivre sur cette voie et vient de franchir une étape majeure sur la voie de la mise en service commerciale de cette nouvelle génération, qui divise par 50 la consommation d'uranium à production électrique égale. Les RNR porteront à plusieurs centaines, voire plusieurs milliers d'années la disponibilité de combustible pour produire de l'électricité.

Nous avons préféré claquer 50 milliards dans des éoliennes et panneaux solaires à faible durée de vie, intermittents, et qui détruisent la fiabilité et la valeur de nos installations électriques.

par André Pellen pour @Contrepoints

https://t.co/DkXdoxO3H7

[XXC Benard @vbenard]

En 1907, on posait une pierre, on appelait le curé, et hop, on faisait tourner les machines.

Imaginez un peu : vous êtes en 2026, un entrepreneur Breton plein d’entrain, avec une idée de génie : monter une petite conserverie de petits pois et de pâté.

Pas de bol, on est au XXIe siècle.

Étape 1 : Achat des terrains - Vous repérez un joli champ à Pouldreuzic. Premier obstacle : l’enquête publique. Une association « Sauvons les limaces mélancoliques de Bretagne Sud » dépose un recours. Le préfet exige une étude d’impact sur la flore, la faune, les chauves-souris, les vents dominants et l’âme collective du village.

Pendant ce temps, un monument historique invisible à 47 km est découvert. Votre terrain devient subitement « zone de co-visibilité ». Il faut peindre l’usine en vert lichen certifié bio et la rendre semi-enterrée pour ne pas choquer les mouettes.

Bonus : un criquet protégé squatte la parcelle. Halte aux travaux !

Étape 2 : Pose de la première pierre (1907 : 4 jours après l’achat. Aujourd’hui : année 3)

Vous obtenez enfin le permis de construire. Sauf que l’association « Non aux Pois » (dirigée par un ancien cadre d’ONG reconverti en militant à temps plein) fait un référé. La commission de sécurité, la DDT, l’ARS, la DREAL, la DRAC et le Syndicat des Radiesthésistes Agréés veulent tous leur mot à dire.

Il faut aussi un bilan carbone, un plan de mobilité douce (vélo pour les camions ?), une étude sur les nuisances olfactives du pâté et une consultation des riverains à 10 km à la ronde.

Un voisin estime que « l’usine va baisser le prix de l’immobilier et attirer des touristes vulgaires ».

Étape 3 : Arrivée des autoclaves (1907 : 3 semaines. Aujourd’hui : 5 ans et demi)

Les machines arrivent enfin du port de Brest.Douane écologique : certification REACH, normes ISO 14001, label « Entreprise engagée pour la transition » (payant).

L’inspection du travail exige que les autoclaves soient accessibles aux personnes à mobilité réduite… même si c’est du lourd industriel. Un député écolo pose une question écrite à l’Assemblée : « Cette conserverie est-elle compatible avec les objectifs de neutralité carbone 2050 ? » Réponse du ministère : nouvelle étude.

Étape 4 : En 2026, pas de bénédiction religieuse. Mais une consultation citoyenne sur l’application « Démocratie Participative Locale » doit donner un avis sur le projet. Une pétition d'opposants sur le thème « Le petit pois, symbole patriarcal colonialiste ? » est lancée. L’avis de la Commission Nationale du Débat Public est sollicité du fait du montant du projet.

Étape 5 : Première production (1907 : 2 mois et demi après l’achat. Aujourd’hui : 2045, en Hongrie)

Vous finissez par produire vos premiers bocaux.Mais un contrôle de la DGCCRF révèle que l’étiquette n’est pas assez visible pour les malvoyants. L’usine doit être rebaptisée « Atelier de transformation durable et inclusif de légumineuses locales ». Et évidemment, un reportage d'Elise Lucet intitulé « Derrière le pâté : la face cachée de l’industrie bretonne » sort pile au lancement.

En 2026, on remplit 147 formulaires Cerfa, on finance 15 études, on négocie avec 8 administrations, on apaise 10 associations, et on finit par exporter l’idée en Pologne où tout le projet voit le jour en 9 mois.

[Trucmuch @BaguetteSavante]

Parce que ces des bâtiments qui sont l'apogée d'une hubris technique que pas grand monde ne comprend. Historiquement un bâtiment classique concentrait 80 % de sa valeur dans sa structure. La génération des Grands Projets mitterrandiens a voulu inverser cette équation. La valeur

[Dindon Fiscal @LeDindonFiscal]

J'ai analysé les 35 342 568 € de subventions à 435 associations de la ville de Nantes en 2024.

Syndicats, association "antiraciste", Féministe et Intersectionnel, décroissant & même une association qui récupère les migrants en Libye pour les transporter en France. 🤡🤡

[captain Loac 🇵🇫 @captainloac]

@FX_Eon @OliSsay @AllanKilic https://t.co/rWmcaEAx0F

[captain Loac 🇵🇫 @captainloac]

@DokPepper Hier, à SFO

[captain Loac 🇵🇫 @captainloac]

Sauf en Polynésie Française @hautco

[Elon Musk @elonmusk]

Starlink gives you fast Internet anywhere on Earth

[captain Loac 🇵🇫 @captainloac]

Au prime abord, j'ai crû lire le programme de @FranceInsoumise

[captain Loac 🇵🇫 @captainloac]

@FX_Eon @loic_morandeau @grok ?

[Elon Musk @elonmusk]

First (supervised) FSD approval in Europe!

Congratulations to the Tesla team and thank you to the regulatory authorities in the Netherlands for all the hard work required to make this happen.

[captain Loac 🇵🇫 @captainloac]

14,15 ou 16 ?