(1) Heboh soal #drone yg masuk perairan #IndonesiaRaya , sehingga trending pejabat Menhan RI.
Padahal, namanya yang benar itu kendaraan nir-awak (unmanned underwater vehicle atau UUV).
Perusahaan Kongsberg membuat Sea-glider, tahun 2016.
#SahabatBahari#KKPRebound#Kapal_IS
(2)
Posisi kapal ini MENYILANG alur pelayaran.
Dengan ukuran panjang kapal 400 m, sedangkan lebar kanal cuma 225 m, kebuntuan ini akan berdampak luas & lama.
Terutama pada biaya BBM jika melalui Tanjung Harapan, Afsel.
#EVERGIVEN
Picture source : @Vcernohorky @MarineTraffic
In case you are wondering just how stuck #EVERGIVEN could be? Here a little to scale visual I put together. The #suezcanal cross section shows 1/3 of canal not meant for navigation and shallow. It's not just the bulbous bow that's stuck! #evergreen#shipping#suez#egypt
(3)
Dampak terbesarnya a/ dampak politis & keamanan. Karena membutuhkan beberapa minggu mengurai masalah.
Pembajakan muatan kapal & sabotase mengancam kapal & sistem perdagangan dunia.
#EVERGIVEN#maritime#MaritimeSecurity
Picture source : @JanHoffmann_gva@MarineTraffic
1/5 Zawsze podkreślamy, że manewry wielkimi jednostkami nie są łatwe, a na ich powodzenie wpływ ma wiele czynników. Jak informuje @RMF24pl kontenerowiec 🇵🇦MV EVER GIVEN wszedł na mieliznę w Kanale Sueskim➡️https://t.co/7mnDSyxeYV
🚢Kontenerowiec
📏399.94 x 59 m
🐳199692 t
🗓️2018
Ancol (24/3/21) - Diskusi penelti di kegiatan Riset Rekomendasi Kebijakan Sistem Informasi Rumput Laut (Sirula). Model SIRULA berbasis sistem ketelusuran proses bisnis Rumput laut dari Hulu hingga hilir.
@chandra_PLUTO@in_radiarta @brsdm_kp @kkpgoid#KKPRebound