本ﾁｸ

福岡県で鉄道趣味やってます！

[いそかぜ @ltdexp_isokaze]

いや、他のを見たら本達で１日限りの臨とかあったりで違うのか🤔

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

@126_415 それは笑う

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

@yossy_hoho_2 貴重なお写真ですね。
これフェンスの外から大変だったでしょう……💦

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

@813_223 ナフサ……？じゃなくて、これが本来の綺麗な姿なのかもしれませんね。
私は宮崎地区ではないのでわかりませんが……

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

福北ゆたか線！！！
ありがとうございます……！

[江戸和田🧁໒꒱· ﾟ @Edward_fan2009]

昨日の急に電源が落ちた415系です。

（誤って交直切り替えしたようにも見える…）

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

@126_415 テプラ
「現車両数は？」はよ

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

どこの駅とは言いませんが、線路にお茶をドボドボ捨てていた運転士……

[運転士のひとりごと @untenshi_hitori]

電車から降りた輩がビールのロング缶をおもむろに開けて、そのまま逆さにして中身をぜーんぶホームに撒いていました。
思わず、「なにしてんの?」って聞きましたがそのまま立ち去りました。
何がしたいのか全く理解ができません。

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

実はキハ2004号もいたりします🚃

[東水快速 @Tosuirapid]

平成筑豊鉄道の歴代車両柄の椅子。

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

使ってたような……

[安達裕章 @adachi_hiro]

これ、小学校の図書室で教えられた。で、抜いた本の代わりに「代本板」を入れた。もう絶滅したよね、代本板。

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

@remuremu813815 あ、ありましたね💦

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

調べものしてたらこのツイートを発掘。
今は10キロ以下だったような。
何かあったのかな？

[TAKA @j223kei]

なお、博多駅9番線(8番のりば)に関しては
そもそもYY現示(25キロ以下進入)であり、そして車上DBによるパターンの終端防護はある、15キロの点照査による終端防護ATSもある、さらに車止め付近には終端防護ATSもあるで念には念を感が半端なさすぎる。

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

@waritoraku 御タッチ、いや誤タッチ防止のテプラが貼られる未来が見える見える……
気がします笑

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

@H_danju スカート、、
鉄が言うと紛らわしい笑

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

@otweight3 大分に持って行けないので竹下に、という具合でしょうか？

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

@nanohana_ojisan あの人、はて……

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

まだ9番のりばの時代？

[れいた。 @rei2012com]

1996年頃の上空から見たJR鹿児島本線 博多駅付近。
奥に博多駅のホームが見え、787系、485系、奥にはデビュー間もない883系の姿が。
高速道路の整備が進み、車や高速バスとの競合の中、積極的に特急の増発やスピードアップしていく時代でしたが、まだ485系の存在感があった頃。

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

これ気になりますね

[みやしん @miyazakisingou]

もし仮に日向市以南が運休になって博多発日向市行きにちりんシーガイアとかが爆誕したら、博多とか赤間とかでもちゃんと「日向市行き」って流れるのかな？
主要駅の行先パーツは入ってるだろうけど、縁もゆかりもないような駅のパーツは付近の駅(この場合は宮崎とか大分)くらいにしか入ってないのかな?

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

JR九州、最近やらかしすぎじゃない？
〜
運転士がアルコール検査受けないまま運転

[本ﾁｸ @chikusasa_2001]

@H_danju じゃないかなと……
よく覚えてないんですが💦
で。別件が出てきましたよ