Everyone says they care about road safety.
#Helsinki 🇫🇮 shows what that actually looks like.
Protecting children isn’t about words—it’s about design.
This is how you do it.
The rest is noise.
@arieIIopez Buena Ariel, muy gráfica la explicación. Qué programa ocuparon para detección (automática?) de vehículos? Nos serviría mucho para Coyhaique
Researchers found that when more people are out riding bikes, the people driving cars behave better.
Everyone is safer when there's more cycling activity.
#Hora20 | "En Colombia no se dialoga con los que piensan distinto para encontrar consensos que permitan desarrollar al país. Estamos frente a un fenómeno que se enmarca frente a esa lógica. El poder se piensa para imponerse", @vicdurcas ▶️ https://t.co/zzzxGL5xpU
EL MARTES fue el Día Mundial de la Bicicleta. Algunas cifras:
📍 Casi todos los siniestros en bici terminan con lesionados o fallecidos
📍 En conducción no atenta, las cifras siguen altas desde 2021
📍 Urge infraestructura, fiscalizar #LeyNoChat y promover conductas responsables
Lanzamiento ciudadano plataforma "Coyhaique: La ciudad que queremos", donde ciudadanía, tomadores de decisión e interesados podrán conocer en detalle el proceso de Acuerdo de Ciudad y avance de iniciativas para la planificación integrada de la capital regional de #Aysén.
Every year, billions of vehicles worldwide shed an estimated 6 million tonnes of tire fragments. These tiny flakes of plastic generated by normal driving account for 28% of microplastics entering the environment globally.
Heavy SUVs/Trucks/EVs especially. https://t.co/Q4GJXI8wuR
El peligro de las señales de tránsito mal puestas:
Las señales deben tener un gálibo vertical (o altura libre) de 1.8 metros para ser visibles pero principalmente para no lesionar la cabeza de un peatón o ciclista
La placa metalica de lado no se ve, y golpearla puede ser fatal
People like riding bikes. They don’t like being vulnerable. That’s why people don’t ride bikes. Remove whatever is making people feel vulnerable & more people will ride bikes.
Almost all non-domesticated animals on this earth, 73%, have vanished just over the course of my lifetime.
The neoliberal economy is a planetary cancer. It is deeply, deeply sick.
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https://t.co/dzJisHf1Bm
- Nos cargamos el planeta porque para ir al trabajo, teníamos que mover una caja de 2 toneladas que dedicaba el 90% de la gasolina que quemaba a mover su propia masa.
- ¿Y dónde ibais?
- A sentarnos delante de un ordenador.
- ¿No teníais internet para trabajar desde casa?
- Sí
París ha eliminado 44 hectáreas de estacionamientos para carro. Eso y plantar árboles por doquier es lo que tienen que hacer también todas las ciudades del mundo. Nos quedan muy pocos años para evitar lo peor. 👇🏾
En el #dianacionalsinautos queremos recordarnos que siempre hay una excusa para usar el auto. Esas mismas excusas hoy y mañana ya no tienen validez.
Vamos por una ciudad más humana. Exijamos una ciudad más segura. Pongámosnos seri@s. Bájate del auto.