Appel à communications – Territoires de l’énergie
23.10.2025
Université du Québec à Trois-Rivières (UQTR)
La date limite pour soumettre une proposition de communication est le 28 mars 2025.
https://t.co/fOWH4eMnWc
#envhist#energyhistory
Le Grand Prix est attribué à Clarence Hatton-Proulx (@clarence_hp) auteur d’une thèse en études urbaines intitulée “Une histoire sociale et matérielle des transitions énergétiques urbaines. Le cas de Montréal, 1945-1980” (@inrs_ucs et @Sorbonne_Univ_)
https://t.co/XbaW9upoBJ
Happy to see this finally out: my article on the use and contestation of demand forecasts through the case of hydroelectric behemoth Hydro-Québec (1960s-1980s)
📅 Pour lancer les Jeudis d'histoire 2024, nous vous invitons à une conférence de Clarence Hatton-Proulx, chercheur postdoctoral à @SorbonneParis1
📍 En personne à @mcgillu (salle 738, Leacock Building) ou sur Zoom (inscription obligatoire : https://t.co/yS6tClRRoh )
des prévisions de demande d'énergie et du chauffage urbain. La thèse sera bientôt disponible en ligne. Merci à @inrs_ucs et à @Sorbonne_Univ_ ainsi qu'à mon jury ! (2/2)
Il y a déjà deux semaines que j'ai soutenu ma thèse de doctorat sur l'histoire des transitions énergétiques à Montréal. J'y ai étudié les conséquences sociales et matérielles des cours à bois et à charbon, des stations-services, des raffineries de pétrole, (1/2)
@ueberdruss Late to the party but A Strangeness in my Mind by Orhan Pamuk is great: the main character ends up working for an electric utility and reads meters. It's a lovely novel
🚀 Venez tester vos connaissances sur le patrimoine en participant à notre quiz thématique bénéfice suite à l'incendie du Bon-Pasteur, animé par Guillaume Ethier, co-animateur du balado à succès Cadre bâti.
👉 𝗖𝗲𝘁 𝗲́𝘃𝗲́𝗻𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝘀'𝗮𝗱𝗿𝗲𝘀𝘀𝗲 𝘀𝗽𝗲́𝗰𝗶𝗮𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗮̀ 𝗹𝗮 𝗿𝗲𝗹𝗲̀𝘃𝗲 𝗲𝗻 𝗽𝗮𝘁𝗿𝗶𝗺𝗼𝗶𝗻𝗲 : étudiant·e·s et jeunes diplômé·e·s en architecture, urbanisme, patrimoine, design, histoire urbaine, et bien plus encore !
⏳ Places limitées, faites vite ! 🎟️ Coût minimal de 25$ + frais de billetterie* 🔗 https://t.co/RnuAeM3s26
Important historical reminder: road systems were built at a loss. Summoning a lack of profitability today in conversations around high-speed rail/tramways is just an excuse for political inaction (looking at you Québec-Windsor corridor)
@ueberdruss@picharbonnier Good question. You can look at Face à la puissance
https://t.co/5Vx8OX5Kzv
Camille Molles has a book on alcohol as fuel in France
https://t.co/3CsjKp1s2T
And then you might look at Marcin Krasnodębski's work.
Any other ideas? @renaudbecot@RenanViguie