원한다고 오는 세상이 아니다

차별없고 해고자 없는 노동자가 주인되는 세상을~~

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도시가스 안전업무를 수행하는 조직의 지배구조를 변경하거나 사실상 관리 주체를 변경하는 것은 울산시의 동의와 검토가 필요한 사안이다. 가스사업법은 광역단체장에게 도시가스 안전관리에 관한 중요한 책임과 권한을 부여하고 있다,울산시는 시민의 생명과 안전을 위협하는 지분매각을 중단하라!

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시민의 안전을 지키기위해 의견을 남겨두세요,

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울산시는 시민안전 필수업무인 경동도시가스 고객서비스센테 지분 매각시도를 관리감독하라,
“도시가스사업법”안전 확보를 위해 필요 할 경우 경영방침 조직관리 자료 정보관리 및 시설관리 등 전체 경영활동에서 안전을 최우선으로 하는 방향으로 안전관리 규정의 개정을 명령할 권한이 있음

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공공운수노조 울산본부 “경동도시가스, 안전 외주화 중단하라”
- https://t.co/XRDXBdw3ks

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한국석유공사는 가자지구 영해 자원약탈 컨소시엄에서 즉각 철수하라!!
팔레스타인 평화를 위한 울산 긴급행동에서 팔레스타인 집단학살 이스라엘의 가자지구 해역자원 약탈 공모기업 한국석유공사 규탄 기자회견을 가졌다.

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중대재해는 살인이다.
울산지역 최악의 살인기업, 엄중처벌하라!!
울산 지역 최악의 살인기업 선정식 진행했다. 공동1위 HU중공업, 한국동서발전, 2위 SK에너지, 3위 현대중공업, 특별싱에 고용노동부를 선정했다.

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자본과 공권력의 폭력이 부른 살인을 강력히 규탄한다. 비정규노동자들의 투쟁 속에는 자본과 정권의 탄압, 잔혹한 손배가압류 아래 이미 수 많은 노동자들이 세상을 떠났다. 그리고 똑같은 이유로 또 한 명의 노동자가 죽임을 당했다. 투쟁의 현장에서 더 이상의 공권력 남용 사례가 사라져야 한다.

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근거도 명분도 없는 세종호텔 고진수 지부장을 석방하라!!
폭력연행, 무리한 수사, 부당한 구속, 국가푝력의 책임자를 처벌하하!

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삼가 고인의 명복을 빕니다.
CU진주물류센터 투쟁과정에서 공권력의 무리한 진압으로 화물연대 조합원이 사망했습니다.
https://t.co/lVy5POfCea

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택시 노동자의 고공농성 17일차이다.
택시발전법 개악안 폐기하라,
불법적 변형사납급제 폐지하라!
택시월급제는 법인택시 기사가 수입금 전액을 회사에 납부하고 고정 월급을 받는 제도이다.
사납금을 채우기 위해 기사들이 장시간 노동에 내몰리는 구조를 바꾸기 위해 2019년 택시발전법에 명시했다.

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죽지않고 일할 수있는 현장 보장하라!!
'울산 잠수함 화재' 고립된 60대 근로자 시신 수습…사고 33시간만
https://t.co/ASGy8HGmWj

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경동도시가스 고객서비스센터의 천박한 노동 인식을 규탄한다.
가정집을 방문하는 가스안전 점검원 노동자가 업무 중 개 물림 사고가 발생했다.
업무상 발생한 사고에 고객서비스센터는 사고자에게 개 주인집이랑 해결하라고 했다.
억압과 착취는 투쟁을 불러온다는 사실을 잊지말아야 한다.

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안전망을 철저하게 구축해야 한다.
https://t.co/y7vuvRNw83

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공익신고노동자 지혜복 교사를 탄압한 두 교육감을 공수처에 형사고발한다.
https://t.co/KZnCYw8ep9

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살기 위해 목숨을 걸어야 한다. 더불어민주당과 이재명 정부는 고공노동자들의 절박한 요구에 응답하라.

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신규원전반대 울산범시민대책위원회 알림

<신규원전 유치 반대 울산시민 10만 서명운동>에 돌입합니다.

오늘부터 3월 27일까지 10일 동안 총력 집중합니다.

서명지는 3월 30일 한수원과 울산시, 정부 등에 제출합니다.

온라인 서명 주소: https://t.co/yh5mP3Yw7s

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활성단층 위의 핵발전소는 건설은 시한폭탄을 설치하는것과 같다.
시민의 안전을 담보로 한 위험한 도박을 중단하라!!
https://t.co/vmNTWnsI5A

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3.8 세계여성의 날 기념,
너의 노동을 말해줘,
울산 여성노동자 집담회를 가졌다. 서로 다른 현장에서 일하는 각자의 노동의 얘기를 나누는 자리였다. 서로의 일터와 여건을 이해히는 공감대가 형성되었다.
첨예동지가 축하 노래공연을 했다.

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화물연대 울산본부는 울산신항에서 안전운임제 현장 안착을 위한 선전전, 위반 신고센터 운영하고 있다. 2022년 화물자동차 안전운임제 제도 폐지 이후 물류 현장에서 사고와 과로 문제가 다시 불거지면서 25년8월 법 개정으로 26년 1월 1일부터 컨테이너와 시멘트 운송 차량에 3년간 한시 적용되었다

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대법원 전원합의체 확립된 판결과 다른 판결, 역사는 어떻게 기록 할 것인가?