@elonmusk 그냥 둘 다 ‘극단적인 혐오’를 경계하는 표현일 뿐인데… 이걸 두고 흑백논리로 옳고 그름을 따져 묻는건 인신공격 아닌가요? 오히려 ‘아이티인들을 (시궁창 출신이니)시궁 창으로 돌려보내겠다’고 말하면서 그 말의 무게를 느끼지 못하는 사람이 이 세계의 리더라는 점이 충격이네요.
(예상 대로)어느 때 보다 지능이 확장된 시대에서 어느 때 보다 폐쇄적인 시대로 진입하고 있습니다. https://t.co/6ggIx4M65J
과거에도 기득권이 보편 지능의 발전으로 인한 혁신을 두려워한 나머지 책을 불태우고 마녀 사냥을 했던 역사를 떠올려 볼 필요가 있습니다.
They yell Five-O when cops roll up.
I’m talkin’ Five Os
so AI don’t end up runnin’ you.
Organized.
Oriented.
Owning.
Obsessed with solving problems.
Optimistic.
Tools got equal.
People ain’t.
AI 시대의 세 가지 인간 유형
1. 인지 능력이 기술 발달 속도를 앞서감 (1% 미만)
2. 인지능력이 기술 발달 속도를 쫓지 못하지만, 그 속도를 인지함 (10% 미만)
3. 인지능력이 기술 발달 속도를 인지하지 못함 (나머지)
지금 당신이 어느 유형에 속한 사람이건, 곧 3번 유형이 될 것임.
Win: Faster EV adoption across Korea → more Tesla deliveries + ecosystem leadership. Tesla is the biggest victim of this paperwork hell right now. Fix it like you opened charging — accelerate the revolution, not paperwork. Thoughts? ⚡️ #TeslaKorea#EVSubsidy
@elonmusk We're literally leaving money on the table in Korea because of paperwork! 🇰🇷 Q1 2026: Tesla Korea sold out a month's worth (~7,000 units) in just 2-3 days. Model Y allocations gone, new orders pushed to April+. Demand exploding while global markets slump (US -17%, China -45%).
This is self-sabotage. Korea is Tesla's bright spot right now — why throttle sales with bureaucracy? Mirror your Supercharger NACS open strategy: Invest in training ex-staff as a public "EV subsidy expert pool" (freelance/gig, per-case fees, self-paced workload). Share the know-how so ALL brands clear the bottleneck faster.