@TransportMel Euh… vous connaissez le code de la route ?
« Tout conducteur est tenu de céder le passage, au besoin en s'arrêtant, au piéton s'engageant régulièrement dans la traversée d'une chaussée ou manifestant clairement l'intention de le faire »
@IsaCheret@EDFetMoi Il faut décaler sur les heures creuses, elles sont systématiquement moins chères que les heures creuses "classiques".De même les jours blancs sont moins chers que le tarif de base. Il n'y a donc pas forcément lieu de décaler sa conso les jours blancs.
Moment de recueillement, ce samedi à 18 h, devant la mairie de @Lillefrance. Environ 200 cyclistes rendent hommage à Paul Varry.
"On voit sans arrêt des zones à 30 km/h, des priorités à droite, ou des passages piétons non respectés par les voitures"
https://t.co/MjiwxNaYtf
@AlexandreGarcin J'ai bien compris que ce n'est pas le projet final. J'en profite pour des pistes d'amélioration : atttention à ne pas avoir des virages trop doux, qui favorisent la vitesse.
Attention aux plantes juste devant les passages piétons qui peuvent cacher des personnes de petite taille.
@xusifob Ce qui est dénoncé c'est un système de domination masculine dont tous les hommes profitent, directement ou non.
Rien de tel dans les autres situations, à moins d'être raciste, homophobe ou sexiste.
Est-ce que quelqu'un aurait connaissance d'un arrêté préfectoral qui interdit la circulation des vélos autour du stade Pierre Mauroy (à Villeneuve d'Ascq) lors des événements sportifs ou culturels ?
Je demande car j'ai entendu parler d'une contravention dans ce cas.
Merci !
À @lillefrance, on aime faire des affiches en totale contradiction (moins de 50m séparent ces deux beaux spécimens dont le poids juridique est plus que discutable, non ?)
@rouleavelo@enroueslibres@lillefrance Et il n'y a pas encore la signalisation, mais je sens venir les cyclistes qui devront céder le passage aux automobilistes pour s'insérer dans la circulation.
La mairie de @lillefrance : "les #cyclistes dans les rues piétonnes c'est dangereux : pied à terre sinon PV !" Also la mairie de Lille : *force les cyclistes à rouler sur les trottoirs. Cet aménagement est tout neuf. Incompréhensible.🙄 🧵1/2
@AMAenNord@Lillenium@MetropoleLille Merci ! Bien que connaissant le R415-3 j'ai toujours eu un doute sur le fait qu'il s'applique ici (les automobilistes tournant à droite sont toujours sur leur chaussée d'origine).
@AbdoulayeK3@lowcarbfrenchie@PoliceNationale@PoliceNat59 Merci pour votre dénonciation ferme et sans ambiguïté de l'infraction commise par vos collègues. C'est bien de montrer que des policiers savent dénoncer les comportements intolérables mêmes s'ils sont commis par les vôtres.
De la peinture comme seule infrastructure, ça tue des cyclistes.
(il y aura toujours des automobilistes qui feront n'importe quoi, les infrastructures doivent les limiter et nous en protéger)
L'horreur totale. 😱
Un cycliste qui circulait sur une voie de bus est mort samedi à @lillefrance percuté par un automobiliste, positif à l'alcool et aux stupéfiants.
Heureusement, un témoin a pu l'arrêter !
https://t.co/3m6rPiHrwJ
@babkyb @dahel178 @eje_ehe48039 @AlTi5@FourbeJ Un dépassement implique de revenir à droite. Ce n'est pas le cas quand une automobile passe à côté d'un vélo sur une bande cyclable.
https://t.co/iVYU5a8EQP
@AlTi5@FourbeJ Ça n'a rien à voir. Sur l'autoroute les automobilistes peuvent circuler sur les deux voies (et doivent circuler sur la voie de droite en temps normal).
Ils ne peuvent pas rouler sur une bande cyclable. Ils sont déjà sur la voie la plus à droite.
@AlTi5@FourbeJ Un dépassement implique de se positionner, après celui-ci, devant le véhicule dépassé (voir R414-10). Ce n'est pas le cas dans le cas d'une automobile qui passe à côté d'un vélo sur une bande cyclable, donc ce n'est pas un dépassement.
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@AlTi5@FourbeJ Ça n'a rien à voir. Sur l'autoroute les automobilistes peuvent circuler sur les deux voies (et doivent circuler sur la voie de droite en temps normal).
Ils ne peuvent pas rouler sur une bande cyclable. Ils sont déjà sur la voie la plus à droite.