David

Venture Capital // Private Equity // Tech // EIF // Views are my own @ASSEofficiel fan

[Fox News @FoxNews]

New video released by the Kuwaiti government shows the moment an Iranian drone strike slammed into the country’s major international airport.

The footage captures what looks like a direct impact followed by a massive explosion, sending smoke and debris into the air as part of the airport complex erupts.

Kuwaiti authorities say one person was killed and more than 60 others were injured in the strike.

Wednesday’s attack marks a major escalation as tensions across the region continue to rise.

[David @ddpn2108]

La méthode Iranienne :-(

[Ahmed Khalifa @_A_khalifa]

The official policy of the
IRGC and Basij in Iran is simple:
“Shoot and kill.” Kill who?
Kill whoever the
hell you feel like killing !

[David @ddpn2108]

Écœurant

[David @ddpn2108]

Looking for your @Starlink plane ahead of the holidays
https://t.co/9QL49zMfO1

[David @ddpn2108]

Aircraft F-HUVU Anne Marie Couderc

[David @ddpn2108]

Amazing speed with @Starlink on a brand new A350 from @airfrance. Thank you @elonmusk the future is now 💪🏻
Ad Astra 🚀

[陈剑Jason @jason_chen998]

这次美国访华晚宴坐在马斯克和库克中间C位最亮眼的，是蓝思科技创始人周群飞，从农村打工妹到中国女首富，完全没有任何背景全靠自己白手起家。她出生在湖南的一个小村庄，5岁时母亲去世，父亲也因工伤残疾双目失明，家徒四壁，16岁交不起学费被迫辍学去广东打工，在一家工厂流水线打磨玻璃，白天干活，晚上疯狂自学，考了会计证、电脑操作证等技能证书，就这样过了几年，她拿着靠打工攒的2万块，拉上哥哥姐姐、嫂子姐夫等8个亲戚，在深圳开了一家小作坊，做手表玻璃加工，她一个人修机器、跑销售，就这样又干了4年。
到了2000年后手机行业开始大规模发展，一次偶然的机会她的手表玻璃厂接到了TCL手机屏幕的订单，她看到了手机玻璃市场的巨大潜力，于是迅速成立了蓝思科技，专门负责手机玻璃的生产研发和销售，一开始只做国产手机和山寨机，但是直到有一次想谈下摩托罗拉的订单，但外企的质量要求非常严格，她赌上几乎全部的资源配合摩托罗拉，拿下了全球销售超过1亿台的V3订单，直接把蓝思科技推到了行业领先位置，随后顺利拿下诺基亚、三星等外企。
关键的转折点又一次出现在了2007年，当时乔布斯发布初代iPhone，彻底把手机往全玻璃触屏的方向变革，乔布斯那变态的工艺要求全球都找不到符合的厂商，周群飞敏锐的意识到这又是一个巨大的机会，于是带领团队和苹果工程师联合攻关了3个月，突破关键工艺，成功量产了第一代iPhone玻璃面板，从此拿下苹果长期合同，后续的iPad、MacBook等几乎所有苹果设备全部都交给了蓝思科技，也帮助蓝思科技在触摸玻璃面板领域成为全区最大公司。
这也是为什么她能坐在库克旁边，那为什么马斯克也坐在她旁边呢？
蓝思科技在玻璃面板干到全球第一后，开始往更加多元的智能化设备发展，包括汽车座舱和机器人，其中汽车领域包括车窗、中控等已经拿下了特斯拉、宝马、奔驰、理想等30家车企，机器人领域则主要负责关节、传感器等部件，这些都和马斯克的业务有深度重合。
一个15岁辍学只有初中文凭的女生，从湖南农村出来白手起家成为中国女首富，40年后进入中美会谈，坐在了马斯克和库和中间，这就是周群飞的故事。

[Brivael Le Pogam @brivael]

Elon Musk avait dit un truc qui m'avait marqué sur l'allocation de ressources. En substance : passé un certain niveau de richesse, l'argent n'est plus de la consommation, c'est de l'allocation de capital.

Cette phrase change tout.

L'économie, dans le fond, c'est juste un problème d'allocation. Tu as des ressources finies et des usages infinis. Qui décide où va quoi ?

Imagine une cour de récré. 100 enfants, des paquets de cartes Pokémon distribués au hasard. Tu laisses faire. Très vite, un ordre émerge. Les bons joueurs accumulent les cartes rares, les collectionneurs trient, les négociateurs trouvent des deals. Personne n'a planifié. Et pourtant chaque carte finit dans les mains de celui qui en tire le plus de valeur. Le système maximise le bonheur total de la cour. C'est ça, la main invisible.

Maintenant fais entrer la maîtresse. Elle trouve ça injuste. Léo a 50 cartes, Tom en a 3. Elle confisque, redistribue, impose l'égalité. Trois effets immédiats. Les bons joueurs arrêtent de jouer, à quoi bon. Les mauvais n'ont plus de raison de progresser, ils auront leur part. Les échanges s'effondrent. La cour est égale, et morte. Elle a maximisé l'égalité, elle a détruit le bonheur.

Le problème de la maîtresse, c'est qu'elle ne peut pas avoir l'information que la cour avait collectivement. C'est le problème du calcul économique de Mises, formulé en 1920. L'URSS a essayé de le résoudre pendant 70 ans avec le Gosplan. Résultat : pénuries, queues, effondrement. Pas parce que les Soviétiques étaient bêtes, parce que le problème est mathématiquement insoluble en mode centralisé.

Quand Musk a 200 milliards, il ne les consomme pas, il les alloue. SpaceX, Starlink, Neuralink, xAI. Chaque dollar est un pari sur le futur. Et lui a un track record. PayPal, Tesla, SpaceX. Il a démontré qu'il sait identifier des problèmes immenses et y allouer des ressources avec un rendement spectaculaire.

L'État aussi a un track record. Hôpitaux qui s'effondrent, éducation qui décline, dette qui explose, services publics qui se dégradent malgré des budgets en hausse constante. Le marché identifie les bons allocateurs, la politique identifie les bons communicants.

Le profit n'est pas une finalité, c'est un signal. Il dit : tu as alloué des ressources rares vers un usage que les gens valorisent suffisamment pour payer. Plus le profit est gros, plus la création de valeur est grande. Quand Starlink est rentable, ça veut dire que des millions de gens dans des zones rurales ont enfin internet. Quand un ministère est en déficit, ça veut dire qu'il consomme plus qu'il ne produit. L'un crée, l'autre détruit, et on appelle ça redistribution.

Dans nos sociétés il y a deux catégories d'acteurs. Les entrepreneurs et les bureaucrates. L'entrepreneur prend un risque personnel pour identifier un problème, mobiliser des ressources, créer une solution. S'il se trompe il perd. S'il a raison, ses clients gagnent, ses employés gagnent, ses fournisseurs gagnent, l'État collecte des impôts. Il est la cellule de base du progrès humain.

Le bureaucrate ne prend aucun risque personnel. Son salaire est garanti. Au mieux il maintient une rente existante. Au pire il la détruit par excès de réglementation, mauvaise allocation forcée, incitations perverses qui découragent ceux qui produisent. Mais dans aucun cas il ne crée.

Regarde les 50 dernières années. iPhone, internet civil, SpaceX, Tesla, Google, Amazon, Stripe, mRNA, ChatGPT. Toutes des inventions privées, portées par des entrepreneurs, financées par du capital risque. Pas un seul ministère n'a inventé quoi que ce soit qui ait changé ta vie au quotidien.

La France est devenue le laboratoire mondial de la dérive bureaucratique. 57% du PIB en dépenses publiques, record absolu. Une administration tentaculaire, une fiscalité qui pénalise la création de richesse. Résultat : décrochage face aux États-Unis, à l'Allemagne, à la Suisse. Fuite des cerveaux. Désindustrialisation. Dette qui explose.

Et le pire c'est que la mauvaise allocation s'auto-renforce. Plus l'État prélève, moins les entrepreneurs créent. Moins ils créent, moins il y a de base fiscale. Plus l'État s'endette et taxe. Boucle de rétroaction négative parfaite. La maîtresse pense qu'elle aide, et chaque année la cour produit moins.

Dans nos sociétés, ce sont les entrepreneurs, toujours, qui font avancer la civilisation. Les bureaucrates au mieux maintiennent une rente, au pire la détruisent. Aucune société n'a jamais progressé en taxant ses créateurs pour subventionner ses gestionnaires.

La question n'est jamais qui a combien. C'est qui alloue le mieux la prochaine unité de ressource pour maximiser le futur de l'humanité. La réponse depuis 200 ans n'a jamais changé. Ce ne sont pas les fonctionnaires.

[David @ddpn2108]

Suite à une intervention du service mobile sur mon véhicule hier (vérification du bon fonctionnement de la caméra avant de ma modèle 3), le technicien m’a indiqué que FSD serait dispo au Luxembourg en Août prochain.
Lorsque je lui ai demandé s’il avait des informations pour la France où je réalise la majeure partie de mes kilomètres, il m’a aussi indiqué Août en mentionnant que le déploiement du FSD serait fait au niveau Européen.
Il m’a aussi indiqué que deux véhicules cartographient le Luxembourg depuis quasi deux ans pour affiner les incohérences (ex: panneaux de vitesse camions interprétés comme pour les voitures,…)
À suivre mais cela commence à sentir bon.

[David @ddpn2108]

Fantastic shots...

[KRL @KennethLerose]

A collection of photos from last nights aurora Jan 19th 2026. 📷

[Sawyer Merritt @SawyerMerritt]

NEWS: Tesla could be laying early groundwork for Starlink-enabled vehicles. A new patent application describes an RF-transparent roof assembly capable of embedding satellite and cellular communication hardware directly into the vehicle’s structure. https://t.co/4ZoXL0Y9t7

[David @ddpn2108]

@SawyerMerritt @Starlink So far we have the following aircrafts confirmed with Starlink on board.
F-HBLV - E190
F-HBLB - E190
F-HUVM - A359
It would be great @airfrance to communicate better for your frequent travellers
@Starlink @SawyerMerritt

[David @ddpn2108]

@Institutionlab @airfrance Can you please share the date and flight number? I am trying to identify the planes already equipped.
travelled quite a lot this year with AF and no plane had Starlink activated. Thx

[David @ddpn2108]

"So should we allow humans to drive in the open road? I think it's a real question that societies are going to ask themselves."

[Nic Cruz Patane @niccruzpatane]

Uber CEO on how long it will take for all cars to become autonomous:

“I think all cars being autonomous, I'd say 20 plus years. It will take a long time to get there. Again, bringing the cost curves down, bringing the safety metrics as high as they need to be. But without a doubt, it's happening. And I think that driving will be something like horseback riding. Like it's really fun. It's a way to get around. But it's something that you do maybe in your leisure time if you want to go for that country drive in the country. I do think it's a really interesting question, which is there's no doubt. that humans will be less safe than robots as this technology matures. No doubt whatsoever. So should we allow humans to drive in the open road? I think it's a real question that societies are going to ask themselves.”

[David @ddpn2108]

@DimaZeniuk @Starlink No sign at all it will be available any time soon. It looks like a Com exercise

[David @ddpn2108]

@garyblack00 Well it depends country by country.
In Luxembourg, only 13 new Model Y are showing up and are in transit. Considering the monthly sale be it at 2025 level or the reduced number in 2026 it does not move the needle
https://t.co/M8DBgQuLnP

[David @ddpn2108]

Très très impressionnant 😍

[Milan Kovac @_milankovac_]

Here's a little more, and no cables this time ;)

It's all real-time speed, zero CGI, fully learned in Simulation & zero-shot transferred to real.

Besides the fact that it's fun, we had to make significant improvements to our robot model in Sim, domain randomization and other techniques which will directly transfer to more practical situations as well (robust walking, and agile full-body control in general).

We also learned quite a few things on our hardware and tuned our power profile.

I hope it is getting pretty clear that Tesla is much more than an amazing car (!) company: it's the place to be for transformational real-world AI.

[David @ddpn2108]

Impressive and driving the costs down to mostly energy costs

[Shay Boloor @StockSavvyShay]

MORE PROOF $AMZN IS QUIETLY LEADING THE LOGISTICS ROBOTICS SPACE 🤩

[David @ddpn2108]

@thejefflutz @teslaeurope Maybe all MYs produced by Berlin are still just going to customers, no capacity to build up inventory.

[David @ddpn2108]

"Nvidia remains the likely winner when the benefits of scaling laws accelerate again in the future. However, monitoring short-term GB200 NVL72 production issues and potential changes to US semiconductor export restrictions in the medium-to-long term is crucial."

[郭明錤｜Ming-Chi Kuo @mingchikuo]

DeepSeek Accelerates the GenAI Industry into a New Phase: New Compute Power Growth Approach and Application Diversification

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