Đ₿

freedom.

[Đ₿ @deepdeebee]

@snicklink @DerVinci

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@m4xfps

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@teslaxander Lächerlich...

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@derHelper @a_stryker1 Genannt werden insbesondere:

Batteriezustand (State of Health)
Ladezustand (State of Charge)
Batterie-Leistungs-Sollwert
Batteriekapazität
gegebenenfalls Standort des Fahrzeugs"

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@derHelper @a_stryker1 Vielleicht fängt man so damit an...

"Es gibt außerdem die Erneuerbare-Energien-Richtlinie (RED II/RED III). Dort ist tatsächlich ziemlich konkret vorgesehen, dass Fahrzeughersteller bestimmte Daten des Elektrofahrzeugs in Echtzeit verfügbar machen...

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@NeroBlaaa @sparbuchfeinde Nein, muss man nicht. Zumindest Heizlastberechnung macht aber meistens Sinn. Damit man halbwegs vernünftig dimensioniert. Besondere Vorgaben gibt es nicht...

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@Sharebenhaufen @CryptoCoinHans @JoanaCotar @Tiefseher @welt Gar nicht eintauschen. Wer mit Verstand möchte hier bleiben wenn es so weiter geht?

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@franzl2306 @sparbuchfeinde @grok Stimmt, nettes Detail was man schnell vergisst!

[Đ₿ @deepdeebee]

@blocktrainer Es ist in der Tat völlig lächerlich was hier gerade passiert. Man möchte langsam nur noch weglaufen, selbst wenn es einen selbst akut nicht betrifft. Die Tischkante verursacht ständig mehr Beulen in der Stirn...

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@Marc29859 @sparbuchfeinde So ist es. Fenstertausch nur bei Problemen. Wären dann vielleicht 30-40k. Neuer Boden je nach Qualität selbst verlegt 5-10k (selbst) oder 5k drauflegen und machen lassen. Keine Ahnung wo die Preise herkommen. Für 200-300k komplette Kernsanierung inkl. Dach und Heizung drin.

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@fiatphoenix Kommt halt eher drauf an was man möchte. Und ehrlicherweisw ging das günstiger. Da ja zu wie angedeutet zu groß: Kaltdach 20k, Decke dämmen 2,5k(selbst)-5k(machen lassen),Fassade nicht vorgeschrieben und fast nie ökonomisch. Heizung (oder WP nach Förderung) 15-20k.

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@janvoss Du hattest doch keinen Platz mehr neben den Schaltern 😉

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@f_schaeffler Erledigt sich bald bestimmt. Diese nun offensichtlichen Lügereien im Vorfeld haben ihr Ziel nun erreicht. Freunde, Arbeitskollegen... sind nun ebenso umgefallen wie die Parteien selbst.

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@UK_Daniel_Card Hum, there is nothing new?

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@pacodg5 @1_LuckyLoser @chefhahn Da hast du schon recht. Und optimalerweise würde man deshalb auch erst in Endlage/Fahrlage festziehen. Die elastische Verwindung ist bei einem Dämpfer aber eher gering sodass dies in der Praxis meist nicht beachtet wird. Der Impact ist am Ende sicher Fahrzeugabhängig :)

[Đ₿ @deepdeebee]

@pacodg5 @1_LuckyLoser @chefhahn Das gilt afaik nur oft bei Gummilagern. Gibt es bei Dämpfern wohl gelegentlich auch. Hier nicht. Also eher bei Pendelstützen, Querlenkerlager etc. typisch.

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@Zahler_Klartext @bienchen_blume @SteindesFlusses Unterschied zur Wärmepumpe? 80l ok für Singlehaushalt. Bei nem COP von etwa 3 (wie LWWP) brauch das Ding also ca. 1,5 KWh um die 80l von 8 auf 50 Grad zu erhitzen. Die Angabe von 250W sagt ja erstmal nichts. Mit Heizstab zieht die viel mehr. Sonst brauch das Ding 5Std. auf 50°

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@bergma78985 @andreaswinckler Dieses Prinzip arbeitet eher träge... nicht wie eine Klimaanlage. In dem Fall also durchaus sinnvoll.

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@DerGraphh @andreaswinckler Wieso nicht? Was muss die machen außer kühles statt warmes Wasser zu transportieren?

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@vaxryy Great for my Nokia 3510i