Florian Music

Navigating Complex Challenges: E-mobility, H2, Robotaxi

[Florian Music @derflo000]

Native American Flute F# in the forrest with my dog.
#animalsong #dog #soundhealing

[Franz Huemer @Franz_huemer]

Es wird langsam lächerlich.

Während Dänemark, Belgien, Estland, Litauen und die Niederlande FSD längst freigegeben haben und echte Erfahrungen sammeln, hält Österreich stur am „schaun ma mal“ fest.

Dabei liegen die Daten klar auf dem Tisch: Milliarden Kilometer reale Tesla-Fahrtdaten mit deutlich weniger Unfällen. Aber bei uns wird weiter diskutiert und gebremst.

Also ich sehe es so: Wovor hat die österreichische Politik eigentlich solche Angst? Vor Fortschritt? Vor der Auto-Lobby? Oder einfach davor, dass ein amerikanisches Unternehmen zeigt, wie weit wir hinterherhinken?

Wie lange wollen wir uns noch blamieren? ⚡

#FSD #Tesla #Österreich

[MarTini @TiniHoWie2]

Ich habe meine Jahres Abrechnung von Wien Energie erhalten.

Netzanbindungskosten
Steuern und Abgaben
+20% USt

machen gesamt 56% der Kosten aus.

Hier werde ich nie müde, darauf hinzuweisen, dass wir 20% USt auch auf Steuern und Abgaben leisten = Doppelbesteuerung

44% des Abrechnungsbetrages, sind somit die tatsächlichen Verbrauchskosten.

[Tesla Club Austria @TeslaClubAT]

Lasst uns alle eine Frage stellen: Wann werden Österreichs Strassen sicherer durch FSD? 😍

[Florian Music @derflo000]

@TSLA_inside_ It is so so so bad!

[The Best @TheBestqueenx]

When your government tells you; "we're all in the same boat!"

[Kees Roelandschap @KRoelandschap]

Project X in Brussels - June 30th

The true @theXtakeover Europe

All Tesla Owner’s Club in Europe should assemble and organize the BIGGEST ride-along FSD (Supervised) event EVER

Let’s give all those politicians attending the TCMV session the FSD ride-along of their lives and show them firsthand the power and magic of FSD

They simply can’t ignore it anymore

Butts in seats

Easy as that

[Annick De Ridder @AnnickDeRidder]

De @Tesla community houdt hier al geruime tijd de vinger aan de pols over de toelating voor de FSD-technologie op onze Vlaamse en Belgische wegen.
Uit waardering voor jullie niet-aflatende interesse (en aanmoediging 😉), krijgen jullie hierbij de primeur: ik heb net de toelating getekend! 🚘

Deze beslissing gaat nu naar onze dienst homologatie, zij zullen @RDWnl op de hoogte brengen van de goedkeuring. Vlaanderen omarmt innovatie!

[NL FSD Inside @TSLA_inside_]

Czechia’s statement on FSD Supervised is a perfect example of why Europe keeps falling behind in technology.

The Dutch RDW reviewed the system and made a decision.

Czechia’s response?

Wait.
More committees.
More discussions.
More bureaucracy.
More delays.

What’s remarkable is that the Ministry itself admits FSD Supervised is not autonomous driving. It is a SAE Level 2 driver assistance system where the driver remains fully responsible at all times.

So if it’s not autonomous driving, if the driver is responsible, and if another EU authority has already completed its assessment, what exactly are they waiting for?

Their statement boils down to one thing: they do not want to take responsibility.

That is not leadership.

Leadership means evaluating the facts, making a decision, and standing behind it.

Europe’s politicians constantly talk about innovation, competitiveness, and catching up with the United States and China. Yet whenever a real-world technology arrives, the response is the same: delay, review, postpone, repeat.

The Netherlands acted.

Czechia chose bureaucracy.

And that mindset is exactly why Europe keeps watching innovation happen elsewhere instead of leading it.

[Florian Music @derflo000]

@TeslaClubAT @kdallasAT Alles Gute zum Geburtstag @kdallasAT

[Jannis ⚡️🏛🔋📸 @jannis134]

Ich habe ein paar Fragen! ❓

Die Niederlande liefern jetzt das, was die skeptischen Behörden gefordert haben: belastbare Realdaten. 3,5× weniger Kollisionen, 14,9× weniger Notbremsungen. Welche Evidenz fehlt @UNECE und den Bremser-Ländern jetzt eigentlich noch?

Schweden, Finnland und Dänemark hatten Sicherheitsbedenken angemeldet – jeder einzelne dieser Punkte wird vom NL-Datensatz widerlegt. Wird man die Bedenken jetzt zurückziehen, oder wird weiter Bauchgefühl über 23 Mio. km Evidenz gestellt?

Wenn FSD (Supervised) auf der Autobahn 3,4× sicherer ist als manuelles Fahren mit Assistenzsystemen – wie rechtfertigt jeder weitere Monat Verzögerung die Unfälle, die in diesem Zeitraum nachweislich vermeidbar gewesen wären?

Artikel 39 sieht für die Anerkennung keine erneute Vollprüfung vor. Welche rechtliche Grundlage gibt es überhaupt noch, die EU-weite Linie zu verschleppen – oder ist es schlicht politisch?

Estland, Litauen, Deutschland, Schweden – die Liste wird länger, nicht kürzer. Ab welcher Zahl an Mitgliedstaaten wird das Zögern der Übrigen zur reinen Realitätsverweigerung?

[Elon Musk @elonmusk]

Major improvement in safety statistics with FSD turned on in the Netherlands!

[Alex @alex_avoigt]

If you are wondering why the 🇳🇱 Netherlands, 🇱🇹 Lithuania, 🇪🇪 Estonia, and 🇩🇰 Denmark are the first countries to adopt regulations for FSD in 🇪🇺 Europe, this fact provides a significant part of the answer:

Combined, the automotive industries including tier 2-3 suppliers of these four countries account for only 2 to 3% of the total European automotive industry.

Heavy lobbying by the automotive industries plays a significant role in regulations and approvals.

[Tesla @Tesla]

🇳🇱🇱🇹🇪🇪 + 🇩🇰

[Tesla Europe, Middle East & Africa @teslaeurope]

FSD Supervised now approved in Denmark 🇩🇰

Rollout will begin soon

[Mandy Arthur @mandyarthur]

👇

[cybergigafactory @cybergigafacto1]

Ich hoffe @Tesla und wir als die Kunden, die auf FSD warten, können mit ein wenig medialer Aufmerksamkeit dafür sorgen, dass diese Hinhaltetaktik endlich ein Ende findet!

Ganz ehrlich, die Länder die eine eigene Autoindustrie haben, werden alles versuchen um diese Technologie solange wie möglich zu verzögern, selbst wenn es Menschenleben kostet...
Ich traue diesen Politikern heutzutage einiges zu nachdem ich die letzten 10-15 Jahre miterleben durfte...

Wir müssen hier richtig aufdrehen und diesen Institutionen und Politikern immer wieder zeigen, dass wir endlich die Zulassung wollen!
Wenn Mercedes und co. einfach nicht kompetent genug sind so ein System auf die Beine zu stellen, müssen sie damit leben, dass es ein anderer tut oder über ihren Schatten springen und FSD lizensieren!

Liebes @BMV, bitte tun Sie das Richtige und geben Sie dieses lebensrettende System endlich frei!

[SpaceX @SpaceX]

Watch @ElonMusk provide a technical update on SpaceX’s capability to manufacture, launch, and operate AI satellites at scale → https://t.co/PSCyWrNsOg

[Luigi Giordano @llgiordano]

@teslaeurope @pepssch, why do the Austrian government's regulations prevent us from having safer roads?

[Kerry Burgess @KerryBurgess]

Piers Morgan attempting to debate world affairs with Jeffrey Sachs is the equivalent of me trying to go toe to toe on theoretical physics with Richard Feynman or Albert Einstein...

[EFIEBER @EFIEBER_ANDRE]

Ich wurde in den letzten Tagen öfter gefragt, ob Maye Musk (@mayemusk) wirklich Deutsch 🇩🇪 sprechen kann. Die Antwort ist: Ja, und zwar richtig gut. 😊

Am Wochenende beim Tesla Takeover Europe (@TeslaClubAT) in Flachau 🇦🇹 hatte ich abends ganz spontan die Gelegenheit, mit Maye zu sprechen. Im ersten Moment war ich ehrlich gesagt ziemlich aufgeregt, als ich gemerkt habe, wer am anderen Ende ist. 😅

Wir haben zuerst auf Englisch gesprochen. Als ich dann erzählt habe, dass ich aus der Nähe von Frankfurt komme, sagte Maye, ich kann ruhig deutsch sprechen! Mega! Das hat das Gespräch noch entspannter gemacht.

Ich habe sie sehr gut verstanden und mich riesig darüber gefreut.

Ein wirklich besonderer Moment, den ich so schnell nicht vergessen werde. ❤️