L&T not allowed to run Engineering College for decades.
Apollo hospital group not allowed to run Medical cillege for decades.
So we're many industries.
This Babu/Netagiri and Education mafia influence for you.
This must be allowed immediately...
@PMOIndia@narendramodi
Empowering India's fisheries through digital innovation!
🌊🐟Register on the National Fisheries Digital Platform (NFDP) to unlock access to credit, quality assurance, aquaculture insurance, and a wide range of government services under PM-MKSSY.
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#NFDP #PMMKSSY #DigitalFisheries #BlueEconomy #DigitalIndia #EmpoweringFishers
Trout farming is emerging as a powerful source of self-employment in Uttarakhand, creating new livelihood opportunities for rural youth and strengthening the state’s sustainable aquaculture sector.
#TroutFarming#GodMorningTuesday
@guldefteri Performans ölçmüyor cnm antistatik bileklik. Vücutta biriken statik elektriği toprağa aktararak elektronik parçaların zarar görmesini önlüyor. Yani kablo işçiyi değil, ürünü koruyor. 🙂
The Total Solar Eclipse occurring on 12 August on Ashlesha Nakshatra of Cancer sign.. This may trigger a volatile phase in *Maharashtra politics*, the very place from where NEET paper-leak controversy began. Eclipse on the Gandant part of Nakshatra (26°54′ Cancer) is a tough one which may bring some violence too among public.
Wishing you a very Happy Birthday! @Dev_Fadnavis 🙏🏼🌺
रेलवे में बड़े पद से रिटायर हुए एक एक्सपर्ट से बात हो रही थी। चूंकि मैं रेलवे मामलों का कोई विशेषज्ञ तो नहीं हूं लेकिन उन्होंने Modi जी की बहुप्रचारित हाइड्रोजन ट्रेन के बारे में जो बताया उसे साझा कर रहा हूं :
"430 किग्रा हाइड्रोजन से 10 डिब्बों की नान एसी ट्रेन 420 किलोमीटर लगातार जा सकती है। मगर जितनी बिजली (24 हजार यूनिट) ख़र्च कर इतना हाइड्रोजन बनाया गया उससे 10 डिब्बों की यही ट्रेन इलेक्ट्रिक ट्रैक पर 1200 किलोमीटर से ज्यादा चल सकती है। जींद-सोनीपत के 89 किलोमीटर ब्राड गेज रेल ट्रेक को ओवरहेड इलेक्ट्रिक ट्रैक में बदलने का खर्च 100 से 110 करोड़ रुपए आता। रेलवे ट्रैक का विद्युतीकरण करने में 1.1-1.3 करोड़ रुपए प्रति किलोमीटर का औसत खर्च माना जाता है। मगर एक डीएमयू को हाइड्रोजन ट्रेन में बदलने पर 112 करोड़ रुपए खर्च आया है। इतने में तो पूरे जींद-सोनीपत रूट का विद्युतीकरण हो जाता।"
🔥🔥In the mid-90s, Amitabh Bachchan went bankrupt.
His production company collapsed. Debt of ₹90 crore. Personal bank balance: zero. 55 legal cases. The government raided his house.
Dhirubhai Ambani heard about it and told his son Anil: "Iska bura waqt hai, isse kuch paise de do."
Bachchan refused the money. Self-respect over relief.
Years later, retelling this story at a Reliance event,
he got emotional — and so did Mukesh Ambani, sitting right there.
Khosla Ka Ghosla!!! ❤️
An underrated gem that still feels like home.
Still one of Bollywood’s finest middle-class masterpieces.
Aap broker ho ya party? 🤣