Los 🚫 bloqueos de ⚽️ LaLiga son incompatibles con el Estado de Derecho y la proporcionalidad, dicen los expertos en 🇪🇺 Bruselas
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https://t.co/jfj38petDs
@brankopetric00 LaLiga should be completely cancelled, if that is still a thing in today's Internet. 𝕏, do your magic. Spread the word.
Sincerely,
A Spanish citizen who doesn't watch football.
Imagine your CI/CD pipeline failing mid-deploy because a court order blocked Cloudflare.
That is exactly what happened in Spain during La Liga matches.
La Liga got Spanish courts to block Cloudflare IPs during matches to fight piracy streams. Everything else on Cloudflare was collateral damage.
Docker Hub, GitHub, and basically anything behind Cloudflare went with it.
Otra vez Docker Hub bloqueado por La Liga justificando que no afecta a terceros... 😡😡 Es intolerable que un servicio corporativo del que dependen miles de empresas en todo el mundo se bloquee en España por orden de una empresa privada... @laligagate
Otra vez Docker Hub bloqueado por La Liga justificando que no afecta a terceros... 😡😡 Es intolerable que un servicio corporativo del que dependen miles de empresas en todo el mundo se bloquee en España por orden de una empresa privada... @laligagate
Para todos los que estáis frustrados con el tema de #LaLigaGate os recomiendo tener paciencia.
Seguid haciendo ruido en redes sociales y en medios públicos y no dejéis que nadie os convenza de que no sirve para nada o que debéis dejarlo. Claro que sirve. Cuanto más ruido hay, más impacto en la sociedad civil.
Y luego, veremos qué pasa con el proceso en el lado de los actores que velan por el derecho. Tienen dos caminos: reconocer claramente que se está abusando de los Derechos Fundamentales o no hacerlo.
Cada uno de esos resultados tiene una consecuencia. No tengáis la menor duda de que *nadie* va a irse de rositas en esta situación.
Simplemente, no os dejéis llevar por las emociones.
Os pongo en contexto: mi padre tiene demencia pero aún sale solo a la calle llevando un dispositivo GPS.
Salió esta tarde, a las 20:00 aún no había vuelto. La APP desde la que puedo ver si localización no abre en el móvil. Escribo al servicio técnico pidiendo
Imaginemos el mundo al revés. Un mundo en el que todos los coches son eléctricos, quien tiene garaje lo carga ahí y quien no va una vez cada semana o dos a un punto de carga rápida.
Los viajes se hacen con los VE de más autonomía, y está normalizado parar cada 3 horas de conducción.
Y aparece un ingeniero de VW con una idea para su jefe.
(I) Tengo una idea revolucionaria para aumentar la autonomía de los coches x2.5.
(J) Cuéntame Hermann.
(I) Consiste en poner en el coche un depósito de líquido inflamable de 80 litros. Mediante una bomba y unos conductos, llevamos este líquido a unos cilindros a través de unos inyectores donde provocamos una explosión con una chispa. Hacemos esto sucesivamente y coordinadamente en todos los cilindros y eso va generando energía cinética. Todo esto tiene que estar lubricado con aceite, que irá en un depósito debajo del ingenio, y además hay que refrigerarlo con agua, por lo que hay que poner un radiador. Ah, y un filtro de aire, que esta máquina es muy sensible a impurezas.
(J) Suena complicado y peligroso, pero te escucho.
(I) Lo malo es que ese ingenio mecánico sólo produce par en un rango acotado de funcionamiento, por lo que tenemos que añadir una caja de engranajes para poder aprovechar la energía y que el coche pueda desarrollar más velocidad. El usuario podrá accionar los engranajes mediante una palanca, o añadir un automatismo que gestione los engranajes y el embrague.
(J) No entiendo para qué hace falta eso. Pero será eficiente ¿no?
(I) La verdad es que no, sólo aprovecharemos el 25% de la energía del combustible, el resto se va en calor.
(J) Me empiezo a inquietar, Hermann. Al menos será barato de construir ¿no?
(I) Es una pieza de ingeniería muy compleja de diseñar y fabricar para que sea medianamente fiable y eficiente. Normalmente se amortiza su diseño y fabricación en 7 años. Es que tiene cientos de piezas móviles, y todo ha de encajar como un reloj suizo.
(J) Dime que será más fiable.
(I) Tengamos en cuenta que esto tiene muchas piezas móviles que tienen que estar engrasadas con el aceite en buenas condiciones, y hay correas, bujías y filtros que cambiar. Calculo que un especialista tendrá que revisarlo y cambiar cosas cada 20.000 kms.
(J) Podremos vivir con lo de las revisiones, si les decimos que el coche es más ecológico. Porque es más limpio ¿verdad?
(I) Lo cierto es que echa humo, pero lo tengo todo previsto. Añadimos unos catalizadores, un depósito de urea que inyectaremos también al ingenio y un filtro de partículas, y con eso ya el humo que expulsa no es tan contaminante. Y aprovechamos para poner un silenciador en el escape para que no haga ruido.
(J) ¿Ruido? ¿Qué ruido? ¡Si nuestros coches son eléctricos y silenciosos! Ya empiezo a ver dónde está la gracia: la potencia. Serán los coches más potentes del mundo, por las explosiones y eso…
(I) Errrr… pues no. Estamos hablando de potencias entre 100-200 CV, pero si añadimos una cosilla que he inventado que es como una turbina, podemos llegar a más. Por unas piezas más, nadie va a quejarse.
(J) No te sigo, Hermann… ¿cuál es la ventaja de esto?
(I) ¡Que se recarga en 5 minutos!
(J) ¿En serio? ¿Podré cargarlo como ahora en casa pero en 5 minutos? Nos vamos a forrar. Y será más barato, claro.
(I) La verdad es que en casa no se puede. Hay que ir a unos sitios especiales donde se llena el depósito de combustible, y saldrá más caro.
(J) Entonces tengo que dejar de cargar en casa para ir a un sitio especial, será más caro de operar, de producir y diseñar. Menos potente, menos fiable, menos cómodo. ¿Quién nos va a comprar este producto?
(I) Hay un mercado potencial de gente con vejigas enormes, que hacen 1.000 kms sin parar a 180 km/h, y que disfrutan del olor del combustible y del ruido. Lo malo es que tendrán que aparcar en garajes con extracción de humos, ya se irán adaptando las instalaciones, espero.
(J) Deja que me lo piense, Hermann.
(I) Gracias, jefe.
Créditos: Rory Sutherland.
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Sources say the Spanish government is about to shutdown the entire power grid in the country during Real Madrid and Barcelona games after learning what VPNs do. Stay tuned for more developments.
@ajanerom Spain blocks all of Cloudflare during those matches in an insane, medieval attempt to counter piracy. Totally batshit. (Omarchy is hosted with Cloudflare).
For the last 3 months when the football is on in Spain, half of the internet gets shut down due to ISPs blocking Cloudflare, restricting access to game servers, streaming services, and more.
CEO de Shopify (uno de los CMS/SaaS más importantes del mundo y que cotiza en bolsa) califica las medidas de @LaLiga como decisión de boomer.
#laligagate
Los bloqueos masivos del fútbol se cargan PEDIDOSIS, una aplicación sanitaria que ayuda en la administración de fármacos en pediatría
#LaLigaGate
https://t.co/86a6laWJfl