Periodista : ESTE IRRESPONSABLE CHOCO CON 0,29 DE ALCOHOL EN SANGRE ESCRACHENLO😤
-pero lo maximo permitido es 0,50
-no, es 0,5, muchisimo menos😤
-es lo mismo
-mentira 😤
Periodismo de calidad
🔹La clase de influencers que nos gustan: Hyundai Argentina contrató a Noel de Castro para que sea la imagen de la Creta.
🔹Nació en Salta y es la primera astronauta argentina candidata para ocupar ese puesto en la NASA.
🔹Más: https://t.co/p4B8Qz2iLz
Será por eso que se la pasan abriendo valijas tanto en Ezeiza como Aeroparque.
Una locura lo que está pasando. En los últimos vuelo que la mandé con candado me los rompieron. Y en las cintas siempre veo gente que también le revolvieron.
Algún capanga ahi que cuide a los clientes?
Privatización de Intercargo👇
Mañana se presentarán las bases y condiciones para la privatización de Intercargo, la empresa de servicios de asistencia en tierra a aeronaves y aerolíneas en aeropuertos del país.
Es un paso más en el proceso de transformación del sector aerocomercial, que ya incluyó importantes medidas como la desregulación del mercado aerocomercial y las iniciativas que permiten incorporar nuevos prestadores de servicios de asistencia en tierra en aeropuertos del país, para generar mayor competencia, eficiencia y mejora en la calidad de los servicios.
La venta se realizará bajo la modalidad de empresa en marcha e incluirá la transferencia integral de la compañía; la salida total del Estado Nacional de la participación societaria; y la continuidad de la empresa como unidad operativa, manteniendo sus contratos, licencias y funcionamiento en los distintos aeropuertos donde presta servicio.
Con esta privatización reafirmamos que el Estado debe concentrarse en garantizar reglas de juego claras, promover la libertad económica y generar condiciones para la inversión privada 🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Doble bandera amarilla ahí no va! Mucho menos en un lugar ciego, con el auto cruzado en el medio de la trayectoria. Ni que hablar que el puesto para poner era el anterior. Cuando el piloto ve las banderas ya le arrancó el radiador. Auto de seguridad mínimo o bandera roja.
Me subí de acompañante con todo tipo de personas que no habían manejado nunca en un autódromo. Vivi maniobras impensadas reiteradas veces. Ya es muy peligroso en circuitos con escapatorias. Hacerlo en un callejero es un delirio. Me sorprende que no haya ocurrido antes.
Que grande Jorge! Lo mismo puedo decir de vos. Tu pasión y dedicación te han llevado a difundir el trabajo de los argentinos como pocos. Gracias por el aguante.
Qué bueno tener gente tan inteligente y capaz como @dfineschi pero lo más importante en sus palabras y sus tonos derrocha pasión , Crack ojalá que todo salga mil puntos
Este es un buen ejemplo de lo difícil que es medir o lo que es lo mismo, comparar.
Es sabido que los F1 actuales tienen que administrar energía. La curva 12 ya no se puede hacer con 1000hp como se hacía en el pasado con más carga. Por esa razón ahorrar batería en esa zona.
Verstappen: "As a pure driver, I enjoy driving flat out, and at the moment, you cannot drive like that"
He was right, look at Turn 12: LEC and NOR were full-gas for ~300m, yet their cars couldn't exceed 240km/h! 😳
'26 #F1 Rules allow the ERS to generate NEGATIVE power (recharge battery) when the driver is full-gas, up to -250kW. As the ICE power is ~400kW, the resulting power is as little as 400-250=150 kW... about half that of a Formula 3! ⚠️
The driver is full throttle, yet it's the software that decides whether power should be 200hp (240km/h in T12) or 1000hp (330km/h on the main straight), or something in between: the engineers have more control on the instantaneous power than the driver!
Therefore, LEC and NOR didn't have to lift in T12, as the power was controlled electronically there
Compared to 🟧NOR, 🟥LEC:
-🟡Had more deployment on the main straight 🔋(gaining 0.2s!) but 🟢less at lap-end 🪫
-🔵Braker later, losing on exit
-⚪️Lifted way less in T6-7, due to better downforce and/or confidence
What's your opinion? #F1Testing
#TCRSouthAmerica | 👀 Hyundai mostró a través de sus redes sociales que los Elantra que competirán en el @tcrsouthamerica ya se encuentran rumbo a la Argentina.
👉 Los cuatro vehículos que formarán parte de la divisional partirán desde Italia para sumarse a partir del próximo año de manera oficial.
🗣️ "Era importante dar un buen golpe sobre la mesa y llegar a mostrar la marca con un piloto de la talla de Diego, le dije que quería que lleve nuestra bandera. Lo invité a los 200 Kilómetros de Buenos Aires y sorprendió, sin errores y rápido. Tiene la madurez suficiente para liderar un equipo" @dfineschi en #Campeones.
Miranos en #CampeonesMedia 👉 https://t.co/sZaCwfsheq
Qué alegría me da esta notica @NicoVarrone
Un camino muy poco convencional el tuyo, de decisiones valientes. A puro trabajo y talento.
Te estaré alentando como a todos los que llevan nuestra bandera ahí afuera.
Mis felicitaciones para vos, tu viejo y José.
Este fin de semana el TCR South America Banco BRB dice presente en Motorzone 🙌🏻
🗣️ No te pierdas la Fast Talk con Federico Punteri (Presidente de la categoría) y @dfineschi (Jefe de Equipo @PMORacing ), donde hablarán sobre el crecimiento y el futuro del TCR en la región.
📍 Puerto Escondido, Bahía Nordelta
📅 Este fin de semana
👉 ¡Sumate y sé parte de la charla que marca el rumbo del automovilismo en Sudamérica!
EL PMO RACING SUMA A CAFARO PARA LAS FECHAS EN URUGUAY
El @tcrsouthamerica tendrá dos fechas en Mercedes y en El Pinar este mes y el @PMORacing contará con un piloto local en Joaquín Cafaro, a bordo de un cuarto Peugeot 308.
Noticia completa 👉https://t.co/u78dDNUxY5