@charlygp@audif1_ Nah, viendo detalles no va a ser nada EV. En realidad no está tan lejos de la filosofía de los auto unión de antaño, motoraco (turbo porque lo tienen hecho) y la parte eléctrica hace del compresor pero en lugar de robar potencia del cigüeñal, te sale “gratis” y cargas frenando
@bsky_user@charlygp@audif1_ Pero si que este coche sea híbrido es una pequeña anécdota por acercarlo a la F1, es una batería pequeña (casi cualquier PHEV moderno mismo tiene el triple de capacidad) que da un empujón en ciertos momentos y poco más
@Larenezza Dime que no entiendes la ley de la oferta y la demanda sin decirme que no entiendes la ley de la oferta y la demanda. Supongo que pagarías menos de un euro por uno de esos “dibujos viejos” de alguien tipo Goya
@MattHay35@Lamborghini Because in Europe we have corners, and when the first corner comes, the SUV rolls and the sportscar is lost hundreds of meters away
"Risks losing the brand"? Err, is Sangalli aware of the origins of the Cupra brand? I genuinely despair at the rubbish some automotive executives spout.
@S_CISCO_2 Individual awards based on opinion should just not exist in TEAM sports. The ones based in numbers probably also not, the important is to win competitions and raise the trophy 🏆
@DavidDeSanchez Monte Carlo es un torneo tiene una tradición y encanto enorme. Se juega desde 1896. También es un Másters 1000 y vale mucho más de preparación para Roland Garros que jugar en Madrid a 700m. Soy de Madrid, pero entiendo que vaya a donde quiera o donde mejor le venga 🤷🏻♂️
@PepeBrasin Pocas cosas más importantes que sentirte cómodo cuando tienes que jugarte la vida a más de 300 por una carretera nacional del Valle del Loira 🤣
Buena Semana Santa!