Tous les pays membres sont régulièrement audités par l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale @icao . Ces audits sont effectués dans le cadre des actions de l’OACI dédiées à l’évaluation des capacités de tous les Etats à superviser la sécurité aérienne dans toutes ses composantes.
En novembre dernier, la France a accueilli une équipe d’auditeurs de l’OACI. Le BEA a ainsi présenté l’ensemble de ses procédures d’enquête : gestion de crise, modalités de déplacement sur site, sécurisation des données, rédaction des rapports, planification etc…
Le BEA se félicite du déroulement très satisfaisant de l’audit, de la qualité des échanges entre les parties et surtout de l’engagement de l’ensemble de ses agents mobilisés en amont et pendant l’audit.
Les conclusions définitives seront communiquées dans les prochaines semaines.
@_stavmat Mais c'est vrai que c'est chiant. À chaque rendez-vous client sur le Bourget pendant lequel tu as le Rafale ou le F-35, tu ne t'entends pas 😁
@EmilionEsnault@PoliceNationale Passer par AlloToulouse c'est perdre de précieuses minutes qui n'ont eu dans votre cas heureusement aucune conséquence.
In consultation with the @EU_Commission, #EASA has issued a Conflict Zone Information Bulletin recommending operators not to perform flights in the airspace of Iran at all flight levels. EASA will continue to monitor the situation closely.
https://t.co/9jQCKhnQaG
@TechHighest@airplusnews@BrunoTrevidic@LesEchos Attention, dans ce décompte il y a des redevances et pas uniquement des taxes. L'aéroport et les services de la Navigation aérienne rendent des services, c'est normal de les payer.