@AlcorconEnBici Seria bueno por supuesto hacer carriles bici seguros y segregados, no ciclocarriles. Sería bueno habilitar el perimetro de las rotondas para aparcar, como se ha hecho en Mostoles, eso podría desahogar la doble fila, más peligrosa para las personas q se desplacen en bici.
@Ciclogreen@Renfe Un placer poder trabajar en movilidad sostenible y ver que cada vez la gente se va concienciando más va descubriendo más formas de desplazarse, hay movimiento más allá del vehículo de combustión particular .
🎊🎉¡Enhorabuena doble @Renfe !🎊🎉
Ganadora del #UrbanMobilityChallenge en las categorías de "Empresa más sostenible" y "Empresa con más kms recorridos" tras conseguir el mayor ahorro de emisiones de CO2 y la mayor distancia recorrida de forma sostenible en esta edición.
Resta CO2 a la atmósfera, súmate a desplazarte de manera sostenible y descubre tu mismo los beneficios.#UrbanMobilityChallenge y @Renfe te lo ponen fácil
@AlmeidaPP_ @veconrenfe Fantástica iniciativa, pero hay que seguir tejiendo la red de Transporte Público uniendo estaciones de Tren, Metro y centros de actividad económica con Carriles bici. Buen trabajo!
@AlmeidaPP_ @veconrenfe Fantástica iniciativa, pero hay que seguir tejiendo la red de Transporte Público uniendo estaciones de Tren, Metro y centros de actividad económica con Carriles bici. Buen trabajo!
@Biketivista En la medida de lo posible tendremos que intentar no ralentizar el tráfico si tenemos alternativas. Si no , las bicis parecerán un problema más que una solución . Hay que dar espacios seguros a la bici para que aumente la masa ciclista. El actuar de esa manera del vídeo NO AYUDA.