@ebalemozindo Depuis un bon moment la commune Barumbu et Matete se disputent le leadership du Judo à Kinshasa mais ils doivent le faire en respectant Le Code moral du Judo. Très chers collègues Judokas, faisant preuve de Respect .
#RDC : Présent depuis un bon bout de temps dans le dispositif présidentiel, Pacifique #Kahasha#Birindwa bénéficie toujours de la confiance de Félix #Tshisekedi. Pour preuve, il vient d'être promu par le chef de l'État rd-#congolais. Ce dernier en fait désormais son conseiller spécial en charge d'une mission ô combien noble et exaltante : "assister le Président de la République dans la conception, la coordination et le suivi de la mise en œuvre des initiatives relatives au développement du Couloir vert Kivu-Kinshasa". Pas moins !
Mais franchement qu'est-ce qui se passe avec nos autorités 🤦♂️, c'est presque chaque jour que nous avons des dossiers sensibles avec grosse sommes d'argent.
URGENT :
Le DG de la DGI en RDC Barnabé Mwakadi a donné 120 millions USD à une entreprise privée pour un marché sans passer par la procédure normale de passation des marchés. Une entreprise qui n'a aucune référence. CENAREF, @IgfRdc , COUR DES COMPTES , @Cour_constRdc
@HeritierBarak Ce témoignage est une arnaque bien planifier 🤣, déjà le mouvement rebelle auquel tu appartient ce nomme AFC-M23 et non ARC🤦♂️; en plus si réellement tu étais un Commissaire supérieure de la PNC comment avez-vous pu trahir facilement notre patrie pour rejoindre les rebelles ?
De retour dans mon cher Kinshasa, j'étais de bonne humeur car les formalités à l'aéroport de N'djili s'étaient plutôt bien déroulées, mais la route vers le centre-ville était soumise à des embouteillages monstrueux. Nous n'avons avancé que de trois kilomètres environ en trois heures et finalement il m’a fallu quatre heures et demi. La cause principale semble être les bus et taxis publics jaunes, garés sur quatre ou cinq files aux abords des carrefours et des marchés, bloquant la majeure partie de la chaussée de boulevard d’axe. Il devrait pourtant y avoir une solution, que ce soit en réprimant les pires abus pour les évacuer, ou bien en aménageant des parkings à proximité... Cependant, comme je n'avais rien d'autre à faire dans la voiture, j'ai au moins eu la satisfaction de pouvoir terminer la rédaction des brouillons de tous les articles que j'avais prévu de publier sur cette mission qui vient de s'achever.
懐かしの我がキンシャサに帰着、ンジリ空港の手続も割と順調で気を良くしていたら、市内への道が最高度の渋滞。3時間で5キロ程しか進まず、結局4時間半かかりました。交差点や市場周辺で4重5重駐車して多くの車線を塞いでいる黄色の公共バス・タクシーが大きな原因と思われ、あまりにひどいものは取り締まりで排除するか、付近に駐車場を作るか、何らかの対処のしようもあるはずなのですが・・・
車中他にやれることもないので、出張中の残りの投稿予定記事の下書きが全部できてしまったのは良かったです。通勤の電車内で読書が捗るような話ですが😅
(私のベージュ色のスーツケースの横は大形ゴミバケツのような容器に満載のトマト🍅)
Ce post de l'ambassadeur du Japon en rapport avec la qualité des services à l'aéroport de Lubumbashi est une véritable interpellation pour nous tous Congolais Patriotes.
Samedi 28 février - Aéroport de Lubumbashi. Utiliser le superbe terminal VIP commercial à 100 $ est une bonne option car tout est géré pour vous et vous êtes conduit en voiture jusqu'à l'avion. Cependant, si vous utilisez le terminal ordinaire, comme moi pour cette fois-ci, vous êtes soumis à de multiples contrôles fastidieux dans la foule, tels que les contrôles de bagages, de passeport, de billets et d'autres documents. De plus, des demandes d'argent, dont on ne sait pas si ce sont des frais d'un traitement spécial pour accélérer la procédure ou des pots-de-vin, sont toujours chuchotées. Les hommes d'affaires étrangers peuvent les ignorer. L'histoire de la « date d'expiration » de la carte jaune est une tactique d'extorsion courante, mais elle est devenue valable indéfiniment à l'échelle internationale y compris en RDC, donc, quelle que soit la date indiquée sur votre carte jaune, vous pouvez également l'ignorer, même si un agent en uniforme avec épaulette étoilée vous le dise.
À cet égard, Lubumbashi est particulièrement mauvais par rapport à d'autres aéroports de la RDC, y compris Kinshasa. On ne sait pas si c'est une mesure de création d'emploi des agents de contrôle, ou si c'est parce que la qualité de chaque contrôle est médiocre qu'ils les répètent pour éviter les erreurs, mais il est regrettable que cela puisse donner une mauvaise impression aux visiteurs à la porte d'entrée et de sortie de la province et de la ville. J'espère que les autorités compétentes reverront le déploiement du personnel et rationaliseront les procédures. En revanche, cette fois-ci, j'ai utilisé CAA et Air Fast Congo, compagnies aériennes congolaises, et leur appareils et le personnel étaient bons et satisfaisants.
ルブンバシ空港。100ドルもするVIPターミナルを使えば全て代理でやってもらい機側まで車で案内して貰えるのでいいのですが、今回の我々のように一般ターミナルを使うと、同じような荷物検査、パスポートやチケット等の検査を何度もさせられるのがとても煩わしい(混雑の原因でもある)。その傍ら、手続省略の特別スピード料金なのか単なる賄賂なのかよく分からないお金の要求をささやかれることも相変わらず。これらについては、外国人ビジネスマンは無視していいです。イエローカードの「期限切れ」というのもよくある不当要求の手口ですが、現在は国際的に、もちろんコンゴ(民)国内でも券面記載の期限によらず無期限有効となっていますから、立派な制服をした係官に言われても、こちらも無視で可。
これらの点は、キンシャサ含めコンゴ各地の空港の中でもルブンバシが特にひどく、検査する係員たちの雇用対策なのか、1つ1つの検査の質が悪いから何度も繰り返して抜け漏れを防ごうといのか理由は分かりませんが、州・市の玄関口で訪問者に悪印象を与えかねず残念。関係当局が配置を見直し、合理化することを期待します。それに引き換え、今回はコンゴ国内便のCAA、Air Fast Congoを使いましたが、航空会社の機材や人員は良好でした。