Klimaneutralität 2045 ist Utopie:
80% Klimaschutz mit Wohlstand und Demokratie ist besser als 100% mit leeren Werkshallen! Es ist Zeit für mehr Pragmatismus und Realitätssinn bei den Klimazielen.
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Zur Eindämmung illegaler Migration sind Grenzkontrollen unumgänglich - für unsere Wirtschaft ist der freie innereuropäische Warenverkehr aber systemrelevant. Einschränkungen der Lieferketten sollten also vermieden werden, z.B. durch eine "Vorfahrtsregelung" für Güterverkehr.
Herzlichen Glückwunsch @_FriedrichMerz zur Wahl zum Bundeskanzler! Nach so einem Start muss es erst Recht heißen: Ärmel hochkrempeln und für den dringend notwendigen Stimmungswandel im Land sorgen. Wenn Scholz Zeitenwende-Kanzler war, sollte Merz Wirtschaftswende-Kanzler werden.
Wir begrüßen die Ankündigung von @OlafLies , den Industriestandort #Niedersachsen stärken und die Verwaltung einfacher und schneller machen zu wollen. on beidem profitiert die #Wirtschaft – und die Unternehmen benötigen dringend wettbewerbsfähige Rahmenbedingungen.
Die Tarifautonomie ist ein hohes Gut, sie ist grundgesetzlich geschützt. Ob 2026 tatsächlich ein #Mindestlohn von 15 € steht, entscheidet letztendlich die #Mindestlohnkommission, so wie es in der #Koalitionsvereinbarung aus gutem Grund festgehalten ist.
Natürlich hätten wir uns kurzfristig mehr Entlastung für mittelständische Unternehmen gewünscht, steuerpolitisch wie auch echte Strukturreformen in der Sozialversicherung. Aber unterm Strich ist der #Koalitionsvertrag durchaus vorzeigbar.👇https://t.co/20fu8EQK7s
Wenn man weiß, dass "Zölle" das Lieblingswort von D. Trump sind, hätte einem auffallen können, dass in der EU 10% auf US-Autos fällig, in den USA aber nur 2,5% auf europäische Fahrzeuge erhoben werden. Das sind immerhin 7,5% Verhandlungsmasse ...
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Wichtig für das Autoland Nds.: Drei Jahre Aufschub für die Einhaltung der Klimaziele durch die EU-KOM. Notwendige Atempause für die Autoindustrie. Die Flexibilisierung der Flottengrenzwerte kann aber nur der Anfang sein... 👉 https://t.co/b6rxMYLNpz
Unsere Industrie hat keine Zeit für monatelange Koalitionsgespräche. Wir brauchen rasch eine handlungsfähige Regierung, die unideologischen und pragmatisch unseren Standort modernisiert, damit Deutschland als Industrienation wieder erfolgreich im globalen Wettbewerb mitmischt.↗️
Zwei Jahre #Rezession und kein Ende in Sicht: Was das für den Industriestandort #Niedersachsen bedeutet, wenn sich nichts ändert? 50.000 Jobs weniger bis Mitte 2026. 😱
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Wir brauchen ein vernünftiges Verhältnis zu den #USA. Ein Handelskrieg mit den USA ist das Letzte, was wir uns derzeit leisten können, in einer Phase, in der große Teile unserer #Industrie regelrecht abschmieren. Also: keep calm and carry on.
Angesichts der desolaten Gesamtlage unserer Betriebe geht der #Tarifabschluss an die Grenze der Belastbarkeit. Aber unsere Unternehmen haben jetzt bis Ende 2026 Planungssicherheit, das allein ist schon ein Wert in diesen unruhigen Zeiten.
#standortstaerken#MEIndustrie
„Mit einer Neuauflage der Kaufprämie für E-Autos oder einer #Abwrackprämie für Verbrenner kann man die Misere der Autoindustrie nicht heilen. Die Akzeptanz von E-Autos lässt sich nicht herbeisubventionieren, das müsste die Politik doch nun verstanden haben.“
#Autogipfel#Habeck
Die @IGMetall muss sich unserer gemeinsamen Verantwortung für den Industriestandort #Niedersachsen bewusst werden. Dazu gehört auch eine Tarifpolitik mit Außenmaß. Forderungen nach 7 Prozent mehr sind in der aktuellen Lage einfach nicht von dieser Welt.
#TrME24#MEIndustrie
Das EU-#Lieferkettengesetz vor dem Aus - gut so! Eine zusätzliche, komplexere EU-Version zum kostspieligen deutschen Lieferkettensorgfaltspflichtgesetz würde der Wettbewerbsfähigkeit unserer Unternehmen noch mehr schaden. Die Wirtschaft braucht Entlastung statt Belastung!
Um die enormen wirtschaftlichen Schäden von #Streiks zu begrenzen, sollten Ausstände, die die kritische Infrastruktur betreffen, verbindlich an ein unabhängiges Schlichterverfahren gekoppelt sein. Damit würde vermieden , dass eine Tarifpartei wie die #GDL Verhandlungen verweigert
Die Wirtschaft ausgerechnet in einer schwierigen Rezessionsphase mit #Streiks zu belasten, ist verantwortungslos. Warum insbesondere der #Lokführer -Ausstand in dieser Zeit Gift für unsere Industrie ist, habe ich gegenüber der @BILD erklärt:
https://t.co/if6D1eUZWF
Nach dem verunglückten deutschen Lieferkettensorgfaltspflichtgesetz droht unserer Wirtschaft durch die geplante EU-#Lieferkettenrichtlinie die nächste Bürokratie-Schockwelle. Die Wirtschaft benötigt ein Bürokratie-#Moratorium, keine weiteren Belastungen.