daichan@のの活再開しましたby 千寿留

SDM F29の千陽(ちはる)と千影(ちかげ)を筆頭にSD F-07の千寿留(ちずる)、SD F-23の千音(かずね)、黒ルネの千夜(かずよ)、幼SDニコの千星(ちほ)DSD 綾の千綾(ちあや)と暮らしています。2025.7、13SD F-82千奈都(ちなつ)が仲間入りしました。

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#毎月29日はF29の日
F29ヘッドのオーナー様。宜しくお願いします。

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@Kaisoku4062 朝、6:30頃に千代田線が死ぬと発生します。

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@odakyu_pr 小生が投票したのは、RSE。現役当時、JR東海の251と共通運用であさぎりに入る事を目的としたので、グリーン車があった。しかしよく乗ったのは、51Aから55Aまでの1人掛けシート。足元も広くゆったりしていて、良かった。特に51Aは最高だった。難点は、1両分しか251系と違って存在しなかった事。

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DearSDのヒール足を出して欲しい。これはSD13少女の足首の球体関節より足元を流用しています。DearSDだって、踵の高い靴を履かせてあげてたい。　#DearSD

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@rasinn8922 @trucknakanohito 某大手の物流会社で100万キロ超えで表彰してあげた事があります。シャーシの車型も特殊で、CXK23RAXのRr軸シングルタイヤ仕様。SUSタンクローリー車だったので、その後、廃車時にタンク乗せ替えして、CYM50R1になってタンク体は20年頑張った。

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#DearSD
どうしてもDearSDにヒールの高い靴を履かせたかったので、SDのヒール足に替えてみた。

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@SBT_1_64 佐川急便さんの向けのいすゞの4tシャーシは仕様として低床オプションが入って標準のシャーシよりフレーム後端地上高が低いので、吊り下げ式のストップランプが取り付けられなかったのだと思います。結果、汎用的で入手しやすい丸型埋め込みなのだと思います。

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@com_train_com 2021年当時有った、相模大野駅での一コマ。そちらの逆バリ。

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@kumahousecom 丁度この頃、第七交通機動隊に、白のマークIIのグランデの覆面パトカーがいて、よく捕まえていた頃。

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直通運転開始当時の海老名駅。相鉄本線より表示がでかい他社乗り入れ線

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@Syas こちらじゃない方のYS-11の退役直後の画像が手元に残っていました。

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@shika004 ちなみに、着用しているのはSD用です。あと、あの靴は、GR少女・16少女、SDのヒール足・DD用ですから、足首に球体関節のないDearSDでは無理でしょう。

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すみか仙台にて。
#DearSD
#天使のすみか仙台
#DearSD綾

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おはよーございます。今ココ。

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その2

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@shika004
いいね❤️ありがとうございます。
巻きスカートはそんな感じなんですね。
こんなのもDearSDに着せてます。ご参考までに。

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こんばんは。京都ドルパで販売されたいちごのドレス、DearSDに着せるとこんな感じです。ご参考までに。
#DearSD #綾 #京都ドルパ

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おはよーございます。ただいま、北行中です。

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@seinocorporatio リアドアの上部ヒンジと1番下のヒンジにローラーが付いていて上のヒンジはボディー側面上部のガイドレールとボディー下部に設けたロアレールを伝ってスライドする機構になっている。旧日野車体(現在のトランテックス)さんにしかできなかった物ですね。

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@toysa2 名古屋に住んでたとき、町中華では冷やし中華を頼むとほとんどの店で、マヨはチューブのまま一緒にでてきましたよ。