@PrawniczyThinkT@rogalaremiza Wiem, że koledzy z Meksyku i Indii nie mogą jeździć na swoich prawo jazdach w Niemczech. Pewnie jest jeszcze kilka krajów, które tak mają. Skoro Niemcy mogą, to przez analogię my także.
@kamer7pl@Gilim_mp@LowBeta2 Tak. Wtedy można, ale jak już się jeździ jak ja i nie ma się gniazdka do ładowania, to wtedy trzeba pomyśleć i zadać sobie pytanie: jaki problem rozwiązuje mi to auto i czy nie stwarza dodatkowych?
@OkiemEnergetyka Dziękuję za wyczerpująca odpowiedź. Zgadzam się. Dla mnie auto to narzędzie jak każde inne. Trzeba dobrać do potrzeb i to właśnie sprawdzam.Moge zamienić auto na EV i nie mam ładowarki a trasę 830km w jedną stronę co kilka tygodni.Analizuje, testuje itd.
@FinanseNaEtat Bogactwo jest wtedy kiedy pieniądze, niezależnie ile ich masz, nie sprawiają, że się stresujesz, nie odbijają się na zdrowiu, a zarabiając je masz czas dla rodziny, dzieci, przyjaciół.
@rangerek@Pathfinder73 Pewnie tak, ale jeżdżę wieczorem i wole być w domu szybciej i mieć godzinę snu więcej, ale może nie być tak źle, dlatego się jeszcze zastanawiam i testuje.
@rangerek@Pathfinder73 W testach podobno nie jest źle. Poniżej 20 ma na autostradzie. Nie mam CLA, ale nawet bym nie brał pod uwagę, bo bagażnik za mały.
@rangerek@Pathfinder73 Jakby co to nie jestem doktrynerem aut ICE. Właśnie mogę zmienić służbowe na EV i zostało na liście Smart 5 i Volvo EX60. Pierwszy mało aerodynamiczny stąd większe zużycie a drugi fajny, ale oczekiwanie będzie ponad 7 miesięcy.
@deZeZed Oczywiście, że tak. Sygnalizuje zamiar zjazdu. Auto, które czeka może się przygotować do wyjazdu. Po to są kierunkowskazy. To nie świecidełka, tylko mają funkcje.
@rangerek@Pathfinder73 Na mojej zwyczajowej trasie która robię co 5-7 tygodni 830km w jedną stronę ABRP mówi o 4 przystankach na ładowanie 1h 15 minut. Co najmniej 2x dłużej niż moje zwyczajowe przystanki. Jakbym miał dodatkowe 2 korki.
@SirNotSerious@ulototek@MarekFanatyk Kwestia wyboru. Czy ludzie wolą żywność z marketu dopuszczona do handlu przez Sanepid, czy z targu czy swoją, ale jednak obarczona dużym wysiłkiem i czasem spędzonym na uprawie. Widocznie wygrywa to 1.
@OkiemEnergetyka Aha co z osobami, które nie mają możliwości ładowania w domu? Co jeśli teraz nie ma takiej osoby a może być w przyszłości? Jakie rozwiązanie?
@OkiemEnergetyka Czy używają Państwo kart flotowych do lądowania na publicznych ładowarkach?
Jeśli lądują w domu to jak to jest rozliczane? Mają osobne liczniki?
@jszczypk@tomekGwcst@tomaxyzs Jeżdżą dużo lepiej. Większa kultura jazdy, nie ma mrugania długimi tylko cierpliwie czekają jak się zjedzie na prawy, jak się włączasz do ruchu to zjeżdżają.
@MarekLangalis Chyba zacząłbym robić studia doktoranckie z hobby. Ciekawe jakby to wyszło. Ewentualnie jakiś wolontariat np korepetycje, treningi dla dzieci, pomaganie starszym osobom.