Tripulaciones solicitando desvíos para evitar el humo del incendio 🔥 declarado en Bisbal d'Empordà.
Asi lo ven desde arriba, donde han notificado columna de humo hasta FL190. 🥲
📷 recibido por WhatsApp
La tripulación del vuelo saliendo de #Madrid con destino Milán, alcanzando nivel de crucero, nos comunica que necesitan regresar de urgencia para atender a un pasajero con un posible ictus.
Les facilitamos descenso continuado y les vamos posicionando y haciendo hueco para aproximación directa y aterrizaje con prioridad a pista 32L (menor rodaje) mientras se coordina con el aeropuerto la asistencia médica 🚑 en tierra. ✅️
Agradecemos la colaboración del resto de tripulaciones. ✅️
Deseamos pronta recuperación al pasajero 🙏.
JetBlue pilots reported striking a drone earlier today as they approached New York - JFK Airport at ASALT, the waypoint in the center of the video, about 11:16:45 UTC. JetBlue #B6948 landed safely from Las Vegas moments later. The FAA is investigating. https://t.co/6p9iO8nCVv
⚠️ Problemas importantes de cizalladura en el aeropuerto de #Palma. Muchas frustradas y esperas. Varias tripulaciones deciden desviarse a aeropuertos alternativos por seguridad.
#SafetyFirst
Llega el día del vuelo de despedida para el piloto de @AirEuropa, Alberto Lista. Se jubila después de más de 25.000 horas de vuelo. Fue piloto militar y después pasó a Air Europa donde a buen seguro echarán mucho de menos su buen humor.
Buen compañero y mejor piloto, muy querido por todos los que le conocen.
Un abrazo muy fuerte y te deseamos todo lo mejor, Alberto. ♥️
La tripulación del vuelo procedente de Dublín llegando a #Palma avisa de motor y al aire por aproximación desestabilizada en pista 24L. Desde la torre apreciamos un posible tailstrike. Se revisa la pista y se confirma que hay restos en pista.
Con pista 24L 🚫 inoperativa, TOAM y Barredora en pista para eliminar los restos, instruimos a frustrar 🛫 a varias tripulaciones que llegaban por detrás en la 24L, reencaminando el resto de las llegadas a la 24R ⤴️ (pista habitual de despegues). El tráfico que sufrió el tailstrike declara PAN PAN ⚠️ por lo que instruimos a frustrar 🛫 al precedente para agilizar su maniobra. Se coordina con Bomberos y TOAM para revisión al tratarse de una posible situación de emergencia. Tras aterrizaje se detiene unos momentos en pista 24R. En ese momento nos quedamos con las dos pistas fuera de servicio 😅. Mientras tanto, otra tripulación declara situación de Minimum Fuel (No emergencia/No prioridad).
Gracias a la rápida actuación de los servicios del aeropuerto se consiguen retirar los restos de la 24L, por lo que reencaminamos de nuevo el tráfico a esa pista. Minutos después nos dan operativa la 24R y recuperamos operación normal con pistas paralelas. ✅️
#SafetyFirst
Info Eurocontrol:
▪️Demoras importantes en espacio aéreo británico por previsión de núcleos tormentosos. Rate 0 en Gatwick.
▪️Varios sectores del este peninsular y Baleares con regulaciones por congestión.
https://t.co/Fj8C7rLh24
#SafetyFirst
Núcleos tormentosos al sur del aeropuerto de #Madrid Barajas, lo que nos obliga a aplicar el procedimiento de Secuencia Única de despegues al no poder las tripulaciones mantener las rutas establecidas de salida.
Cancelamos temporalmente los despegues paralelos simultáneos.
#SafetyFirst
Impacto con ave en llegada a #Madrid que obliga a revisar pista. Varios vuelos son instruídos a realizar la maniobra de aproximación frustrada mientras se realiza la revisión en momento de pico de tráfico.
Algunas esperas en el oeste del aeropuerto.
#SafetyFirst
Operativa de trasplante de órganos muy poco común anoche en Reus (LERS). Al no ser LERS H24, se mantuvo el aeropuerto abierto con un Controlador Aéreo de turno excepcionalmente en horario nocturno hasta la salida del vuelo (05h LT aproximadamente).
#TrabajoEnEquipo
Hoy conmemoramos 32 años desde la fundación del Colegio de Controladores de Tránsito Aéreo de Chile.
Desde 1994, representamos, defendemos y promovemos los intereses profesionales de quienes cumplen una labor esencial para la seguridad aérea del país.Unidad · Vocación · Servicio
Una vez remolcado el avión volvemos a operar con pistas paralelas en #Barcelona.
Poco después, una tripulación avisa después del despegue que necesitan realizar esperas para realizar comprobaciones. Tienen una indicación de posible puerta mal cerrada. Finalmente regresan al aeropuerto, aterrizando sin incidencias.
#SafetyFirst