Acabo de atualizar o meu tracker das Linhas de Alta Velocidade de Portugal!😁
Como pedido, incluí crowdsourcing de informação, que deverá a manter o tracker atualizado. Trago mais novidades no futuro!
Agradeço muito o vosso interesse e apoio! 💚
➡️https://t.co/7vt5G8cHpL
🚨 Here is a maintenance of Elevador da Lavra which shows the chassis with the electric motors (red arrows) the brake shoe device and also the regular stripping of the paint loaded with their tags 🇵🇹 🚞 💥
#funicular#elevadordaLavra#elevadordaGloria#Lisbon#Portugal#crash
@rui_martins1966 Os colegas e os familiares nós não escolhemos. Os amigos, sim. Os valores desses eleitores, ou a falta deles, não são compatíveis com amizades saudáveis.
O Fundo Ambiental vai financiar a aquisição de um total de 413 autocarros elétricos/hidrogénio e de 184 postos de carregamento.
Serão estas as empresas a receber financiamento:
Arriba el visor 3D a la web de les estacions! 🥳
Primera cinquantena d'intercanviadors modelitzats en 3D, de manera simple, però continuista amb la resta de dibuixos estàtics.
👉 https://t.co/Hcmxq8LiBE
Ahora que se cumplen 40 años del "cerrojazo" de líneas de 1985 y todo el mundo vuelve a hablar de ello, recordad que según lo planeado, podría haber sido mucho peor:
@sobrecarris E a Metro do Porto retribui adotando a mesma arquitetura da cobertura a lo Soudos-Vila Nova que se vê na foto, para o Metrobus da Boavista.